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    Message par Invité Ven 11 Fév 2011 - 20:07

    Bonsoir, je decouvre ce forum, et j espère trouver un tas d' informations concernant la petite auto a sensation.

    Je roule actuellement en clio rs 172 cv, et je compte changer pour une cooper S 163cv.
    J espère ne pas être déçu par la mini, je vais en voir une demain, et qui sais je pourrais peut etre faire parti de votre clan banane
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    Message par farid13 Ven 11 Fév 2011 - 20:18

    bienvenue ici Smile
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    Message par Invité Ven 11 Fév 2011 - 20:59

    au fait j'ai deux petites questions, toutes les Cooper S ont bien les feux aux xenons?
    et le pack chrome line existe t'il et si oui quels sont les options?

    merci à vous
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    Message par MINIATURE93 Ven 11 Fév 2011 - 21:37

    Pour les xenons...eh bien non
    Pour le reste...les spécialistes ici te répondront
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    Message par seachange Ven 11 Fév 2011 - 21:57

    Bienvenue

    Si jamais tu es déçu, la 170 est sensiblement plus performante (et la 175 encore plus) mais la différence de prix entre 163 et 170 a bien diminué... Wink
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    Message par Minilove Ven 11 Fév 2011 - 22:05

    :cheers: Bienvenue :cheers:
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    Message par Invité Ven 11 Fév 2011 - 22:08

    bienvenue, pour les xenons toutes ne l'ont pas pour le pack chrome, aucune idée... Wink
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    Message par Invité Ven 11 Fév 2011 - 22:11

    merci pour vos réponses les amis...je verrais demain si la R53 (j apprends vite hein?)que je vais essayer a bien les xenons.

    Pour le pack chrome je demanderais et vous raconterais tout çà.

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    Message par cocostar Sam 12 Fév 2011 - 8:23

    bienvenue et bon essais
    option chrome line exterieur calandre et baguette de coffre et option interieur cerclage des compteurs embouts de poignée de frein a main...
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    Message par Invité Sam 12 Fév 2011 - 10:25

    cocostar a écrit:bienvenue et bon essais
    option chrome line exterieur calandre et baguette de coffre et option interieur cerclage des compteurs embouts de poignée de frein a main...

    Merci a toi pour ces infos :cheers:
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    Message par Invité Sam 12 Fév 2011 - 15:19

    Alors quelques nouvelles,

    Je suis allé essayer tout a l heure une r53, pas mal dans l ensemble, cependant j ai remarque au niveau du réservoir de liquide de direction assistée que du liquide avait du déborder, car cela avait coule le long du réservoir. Je trouve ça bizarre, surpression possible ou trop de liquide.bref
    De plus j ai remarque qu en tournant le volant a l arrêt j entends des clac clac dans la direction est ce la crémaillère qui a un soucis?
    Le ct mentionne défaut detancheiete moteur, vos mini ont elle cette tendance?
    DernViere chose, le vendeur me dit que l ancien proprio a déjà fait changer la courroie accessoire, mais n as pas de facture et a voir l usure de celle ci j ai de sérieux doutes.

    Combien ça coûte de faire changer cette courroie?

    Voilà, merci de vos retours
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    Message par Invité Sam 12 Fév 2011 - 16:04

    Bienvenue!
    C'est bien de revenir dans le droit chemin Embarassed
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    Message par seachange Sam 12 Fév 2011 - 16:55

    Je ne peux pas te dire pour la fuite de liquide, est-ce que c'est bien le liquide de direction déjà ? ce ne serait pas le liquide de refroidissement ?

    Le bruit de direction arrive souvent sur cette phase 1 163ch, ce n'est pas dangereux
    Sur la 170 tu n'as pas ce bruit
    Par contre la 1ère génération (donc les deux phases 163 et 170) ont une faiblesse structurelle de la pompe de da qui se révèle en sur-utilisation urbaine : en occasion c'est donc la loterie (budgète 600€ à ce titre, sans forcément que ça arrive donc...)

    Ne crois rien sans preuve
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    Message par Invité Sam 12 Fév 2011 - 18:40

    la courroie c'est 34,87 HT et compte demi heure de main d'oeuvre, en tout, environ 70 euros Wink
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    Message par Invité Sam 12 Fév 2011 - 19:33

    Bon voici des nouvelles: j ai laisse tombe la mini dont je vous avais parle plus haut, car pour l état, elle etait trop chère d' autant plus qu il n y avait pas toutes les factures.

    Du coup je suis allé en voir une autre, de 2003 et je pense que je vais l acheter, car déjà elle est bien entretenue, et ensuite il y a les factures donc ça me plait.

    Je vous la présenterais après l achat.
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    Message par Romano Sam 12 Fév 2011 - 19:41

    Tu as déjà quelques photos ?
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    Message par Vivi Sam 12 Fév 2011 - 20:44

    Bienvenue ici !
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    Message par f2speedster@yahoo.fr Lun 14 Fév 2011 - 16:11

    Salut!
    seule les cooper S R56 possèdent un turbocompresseur. Sinon, c'est un compresseur. A tenir compte pour le choix de la voiture
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    Message par Invité Lun 14 Fév 2011 - 16:36

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut!
    seule les cooper S R56 possèdent un turbocompresseur. Sinon, c'est un compresseur. A tenir compte pour le choix de la voiture

    de toute façon mon choix se porte uniquement vers la R53, donc avec le compresseur.
    je préfère la ligne de la R53, je n'ai jamais eu de moteur avec compresseur, du coup je suis content de pouvoir avoir un véhicule avec cette particularité.


    Dernière édition par Fredzmini le Lun 14 Fév 2011 - 20:38, édité 1 fois
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    Message par LapinFou Lun 14 Fév 2011 - 16:57

    Bienvenue Very Happy
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    Message par steack007 Lun 14 Fév 2011 - 17:30

    Ta raison la R53 est plus jolie !!! Very Happy
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    Message par antone Mar 15 Fév 2011 - 19:37

    sa va te chnager de ta clio c sur !
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    Message par Invité Mer 16 Fév 2011 - 9:48

    antone a écrit:sa va te chnager de ta clio c sur !

    oui surtout niveau look et conso Very Happy
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    Message par Invité Sam 19 Fév 2011 - 9:04

    Je vais recuperer ma mini mardi prochain! C est vraiment trop long cette attente!

    Au fait j ai pas fait attention, mais le numero de série du véhicule se trouve facilement dans le compartiment moteur?
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    Actuellement RSiste, mais plus pour longtemps Empty une mini c'est l'adopter à vie

    Message par Invité Sam 19 Fév 2011 - 10:08

    Bonjour bienvenue, tu vas vite oublier la clio en choisissant une mini :face:

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