Nouvelle Mini Cooper S dans le 92 (quelles évolutions?)

Bonjour,

Je viens d'acheter une Mini Cooper S d'août 2007, boite automatique, et j'en suis ravi.

Le précédent propriétaire était très maniaque, ce qui fait qu'elle est dans un super état, et elle n'a pas beaucoup roulé (23000 km).

Mon seul "regret" est peut-être de ne pas avoir cherché une Mini avec le GPS intégré...

Sinon j'ai deux petites questions :

- Est-il possible de rajouter le Bluetooth après coup? Et si oui, combien cela coute-t-il?
Ou sinon vaut-il mieux rajouter un simple kit parrot beaucoup moins cher?

- Est-il possible de changer la fermeté de la direction assistée que je trouve beaucoup trop souple et de la rendre un peu plus rigide?
Par trop souple, je parle du fait qu'il faille bien tenir le volant en cas de grosse accélération en seconde sur route abimée par exemple ! Le volant a alors la fâcheuse tendance à vouloir vivre sa vie tout seul!
C'est sûrement une question d'habitude, mais ça me fait très bizarre.
J'ai vu qu'il y a un bouton "Sport". Est-il fait pour ça? Mais si oui, cela augmente-t-il la consommation par la même occasion?

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Merci beaucoup pour votre aide.

Cordialement,

Eric

bienvenue ici

Merci

Mieux vaut-il que je pose mes questions dans les sections du forum concernées?

Bienvenue ici

Oui tu peux rendre la direction plus dure en mettant des combinés filetés (beaucoup de sujets ont déjà été évoqués), tu retrouveras les sensations de la R53 (plus kart)
Le bouton sport te permet d'avoir plus de peps, plus de bruit, et rend la direction plus dures (là aussi tu verras le sujet a déjà évoqué )

Bienvenue à toi !

Bienvenue !!!
Encore une mini dans le 92 youhou ! On veut des photos ! Quelle couleur ?
A bientôt !

Et voici :

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vivi a écrit:Bienvenue ici

Oui tu peux rendre la direction plus dure en mettant des combinés filetés (beaucoup de sujets ont déjà été évoqués), tu retrouveras les sensations de la R53 (plus kart)
Le bouton sport te permet d'avoir plus de peps, plus de bruit, et rend la direction plus dures (là aussi tu verras le sujet a déjà évoqué )

Le bouton "Sport" enclenché fait que la Mini consomme plus j'imagine?

bienvenue ici

cela ne la fait pas forcement consommer plus mais elle t'y force !

la detente de la pedale d'accelerateur est reduite !!!

la direction plus efficace et le son !l'overboost monte quelque peu les caracteristiques de la voiture ! mais leger !

quant aux volant libre : c'est la mini !!!

Ok, merci pour ces infos.

J'ai une boite Steptronic, et je la conduis souvent en séquentielle.

Est-ce normal que quand je suis à l'arrêt, la boite reste en M2, et ne rétrograde pas toute seule en M1?
Du coup je peux démarrer en M2.
Cela pose-t-il un problème?

Merci,

Eric

Bienvenue

Au passage, trouvez-vous que j'ai fait une bonne affaire ?

Mini Cooper S R56 (Paris)
Août 2007
23,000 km
Intérieur Cuir Punch Carbon Black
Jantes 17 pouces
Boite automatique Steptronic + palettes au volant
Alarme
Chrome line extérieur
Chrome line intérieur
Accoudoir central
Pack visibilité
Toit ouvrant électrique en verre
Rétroviseurs chromés
Vitres teintées
Sièges chauffants
Inserts Piano Black
Bouton mode Sport
Radars de recul
Pack Hot Spice
Contrat d'entretien 48 mois/78,000 km

Prix neuf : 33,000 euros

La voiture est très propre et n'a aucune trace ou rayure ni devant, ni derrière, ce qui est assez incroyable pour une voiture parisienne!

Prix d'achat d'occasion il y a un mois : 18,000 euros

Oui le prix est correct !

Sans plus quoi

Si elle te plait c'est une bonne affaire point finale!

Bienvenue

Le prix à 500/700€ n'est pas important, ce qui compte c'est que tu n'aies pas à rajouter en réparations tous les 6 mois

Le bouton sport raffermit la direction à basse et moyenne vitesse mais ce n'est pas évident en seconde monte (800€ et si la concession veut bien le faire)
Hausse de la conso ? pas évident car les rapports se passent plus vite aussi

Changer les amortisseurs pour des H&R ou Bilstein me parait une très bonne solution car non seulement tu auras un comportement digne de l'auto, mais en outre ça aura pour effet également de raffermir la direction !
donc pour 800-900€ tu feras d'une pierre deux coups

Le prix est correct ! dis moi tu n'avais une smart brabus ?

Si exactement

Comment tu sais?

Bienvenue

Ton pseudo me disais quelque chose !

à croire que les possesseurs de smart brabus aiment également les mini ! j'avais également une petite brabus que je trouvais fort sympathique je l'avait revendu car j'avais besoin de plus de place ! et depuis un petit bout de temps maintenant je roule en cooper R50 ! et je suis tombé amoureux de cette voiture !

d'ailleurs je compte la renouveler en fin d'année pour une mini R56 S ou un Clubby S !

Par compte la smart manque à mon amie alors je pense que d'ici 1 ans il y aura à la maison également une brabus 102 cv ou de nouveau une 98cv!!!

en tous cas bienvenue à toi ta S est splendide !

Excellente mémoire !

Merci en tout cas, c'est sympa

D'ailleurs gros changement de passer d'une Smart Brabus 98CV à une Cooper S 175CV !

Raconte un peu ... ! le turbo est aussi réactif que sur nos Fortwo ? donne moi tes première impressions cela m'intéresse vraiment !

pour ma part étant en 115cv ma brabus me bousculais plus au démarrage mais je préfère la conduite de mon cooper je pense donc le bon compromis est le S qui fait je pense toute la différence !

Au démarrage, est ce que pendant quelques minutes vous avez le pot d'échappement qui fait un espèce de léger bruit genre "poc poc poc" ?