Présentation Titilem

Pour les evos je rejoins les avis précédents...le pot JCW 211 est un bon debut et vraiment pas cher...j'ai failli l'acheter aussi (sur le site adwshop,un partenaire et membre du forum) mais j'ai eu une autre occasion...tu peux déja regarder des videos sur youtube pour te donner une idée

Oui, j'ai déjà vu des video sur youtube ... faudrait en fait que j'essaie lors d'un rasso pour me faire une idée ...

elle serait encore plus sexy avec les vitres teintée 

A mon avis c'est pas trop la période pour les vitre teintées ^^

Ahah ouaip en effet, les vitres teintées c'est plus trop d'actualité je crois  ...

Oui plus trop d'actualité malheureusement  ....

Les nouvelles de la Mini sont ... cocasses ..

J'ai gueulé contre ma concession Mini car dans le cadre de la garantie sur les véhicules d'occasion, lis disent que les consommables doivent durer au moins 15.000 kms. Au bout de quelques kilomètres, le voyant des plaquettes AR s'allument, avec une durée de vie de 800 kms... S'ajoute le fait que j'avais des bruits de roulement, provenant d'une usure irreguliere des pneus à l'AR, pratiquement au témoin à l'intérieur (permutation AV / AR avait été faite avant la vente).

La concession a pris ses responsabilités, en demandant d'amener la voiture hier pour 48 heures, avec un controle complet ... et changement des pneus AR et plaquettes AR ...

Je reprends la voiture sans vérifier, et ce soir en arrivant à la maison ... je constate qu'ils ont monté des 205/55/17 à l'AR au lieu de 205/45/17 ... je crois que je vais devenir fou, eux aussi car je ne sais s'ils vont pouvoir refourguer ce train de pneus, car je fais 150 kms / jour ...

Peu importe ce que tu as roulé, ils se sont magistralement ils rectifient le tir

Oui, mais c'est encore du temps de perdu sur mon temps de travail ... 100 kms de détour ... sur ma route Domicile -> Travail ....

Avec ce genre de "boulette" tu peux voir avec le service client pour un dedommagement via un entretien offert ou un truc du genre

Oui, je vais voir ... je ne veux pas me mettre ma concession à dos, mais je pense que je vais écrire au service client du siège ... car cela fait 2 semaines et demi que je l'ai ... et cela va déjà faire 4 fois que je vais en concession ...

Ne froissons pas les suceptibilités.... mais a 100€ de l'heure, on est en doit d'avoir un service exemplaire et serieux. Monter du 55 a la place du 45, c'est une faute professionnelle majeure!

Surtout qu'ils avaient déjà des erreurs à se faire pardonner ...

L'avantage des pneus en 55 à l'arrière est que le compteur de vitesse par rapport GPS du Coyote est désormais fiable, alors qu'avec la monte préconisée, j'ai au moins un écart de 7 km/h à 90 km/h

Donc tu as les pneus neufs, en 205/55 sur le train avant?

Non pneus en 205/45 en bon état mais pas neuf à l'avant... et pneus 205/55 neufs à l'arrière. 

Et le plus incompréhensible est... qu ils ont passé CT ainsi, et que ces crétins n'ont rien vu...

Le capteur pour la vitesse est sur le train avant. Le fait que ta roue soit plus gde a l'arriere ne change rien aux donnees compteur.
Le CT, c'est juste pour faire des ronds et faire rentrer de la TVA, ça a tjs etait

Ok pour le capteur. Bizarre alors...

Elle est vraiment belle ta Mini

Merci Djo17 ...

Fin de l'histoire, je suis reotourné à Caen ce soir ... Ils avaient des 205/45/17 .. ils se sont confondus en excuse 1000 fois ... et m'ont offert un bidon d'huile, et une boite d'ampoule, lol ...

Bon, j'espère que les Petits soucis vont se terminer maintenant ...

Ça peut tjs servir, au moins, le probléme est resolu

Il me reste qund même une inquiétude sur ces fameuses plaquettes AR ..

Car celles qui ont du être changées avaient une usure pas uniforme, essentiellement sur le côté passager, et c'est ce qui a mis en alerte l'indicateur de maintenance ...

Quand j'ai repris la Mini mercredi, l'indicateur de maintenance indiquait un changement dans 45.000 kms ... ce soir après 500 kms effectués environ, il est tombé à 35.000 kms ... et en gros il baisse de 1.000 kms tous les .... 50 kms ...

N'y aurait il pas un problème plus sérieux qui entraine une usure exagérée des plaquettes AR ... mais quoi, c'est la première fois en 25 ans de conduite que cela m'arrive ...

A suivre dans les semaines à venir ... Demain, je fais un A/R sur Paris, mais sur autoroute, cela ne devrait pas trop user les freins ...

Un truc que peu de gens savent, c'est que le systeme de correction de trajectoire, bouffe de la plaquette arriere comme casimir avale du gloubiboulga!!
Vu que ce systeme "rattrappe" constament la voiture, il sert regulierement les pinces arrieres suivant les besoins, ça fait partie de la tenue de route.

le calcul de l'usure est a mon sens tres aléatoire. C'est comme l'indicateur de vidange, c'est un ratio vitesse/regime moteur/kilometrage, pas super precis

Oui, c'est clair que je pense que c'est encore plus aléatoire que pour l'huile.

Mais vous, en moyenne, vous changez tous les combien les plaquettes AR ?

Aujourd'hui, ai fait mon premier voyage autoroutier, et je trouve qu'elle est qaund même drôlement moins stable que mon ex MiTo... j'ai l'impression de devoir corriger sans cesse, comme si il y avait énormément de vent ... Bizarre, car l'empattement est quasi similaire à la MiTo tout en étant plus basse ...


Un peu mieux en mettant le mode Sport, qui vérouille le point milieu au niveau de la direction, mais quand même, je trouve qu'il faut quand même tenir fermement le volant, et faisant des micro corrections en permanence...

Suite à mon incertitude sur la tenue de cap sur autouroute de ms Mini, pouvez vous me préciser la pression  que vous mettez sur des 205/45/17, histoire de valider ce point.

Demain matin, ils annoncent un temps correct sans vent, je vais prendre l'autoroute pour aller bosser