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    Message par xoxo37 Mer 7 Sep 2016 - 20:15

    Quand je suis retourné pour les nouvelles, le mécano ma montré l'huile qui était dans le filtre a huile, j'ai vu que ca brillait un peu (comme des paillettes) après il n'y en avait pas non plus énormément il faut bien regarder

    oula non je n'ai pas regardé je ne peux pas te répondre sur le collecteur 

    je n'ai pas le véhicule avec moi il est toujours chez mini, si je veux le récupérer il faut que je la ramène sur plateau (pas prudent de rouler en l'état) ?
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    Message par tirlibibi Mer 7 Sep 2016 - 20:20

    Si tu dois regarder avec insistance pour voir quelques paillettes, il est bien entrain de t'enfumer !
    Ca reste un moteur, la limaille dans l'huile, y'en a !
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    Message par xoxo37 Mer 7 Sep 2016 - 20:24

    c'était dans un pot en plastoc en remuant et inclinant on pouvait voir quelques particules.

    L'idée qui en resort est de récupérer la voiture et allé voir dans un autre garage ?

    ce qu'il mon proposé c'est de repart avec la voiture en l'état, ou de démonter le moteur pour allé voir plus loin
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    Message par tirlibibi Mer 7 Sep 2016 - 20:38

    Récupère la !
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    Message par xoxo37 Mer 7 Sep 2016 - 20:51

    Yes, ensuite je pense l'emmener dans un autre garage (de confiance) pas de risque de repartir comme cela avec ?

    en tout cas merci beaucoup des conseils
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    Message par tirlibibi Mer 7 Sep 2016 - 20:57

    Ben ton soucis, peut aussi venir de la pompe a huile, c'est 2 pignons l'un dans l'autre qui compriment, si les pignons sont mort ou cassé, t'as de la limaille, normal, mais plus de pression et la réparation n'est pas trés cher (max 500)

    Remorque la, c'est mieux !
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    Message par xoxo37 Mer 7 Sep 2016 - 21:00

    d'accord je vais faire comme ca je donnerais des nouvelles de la mini
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    Message par tirlibibi Mer 7 Sep 2016 - 21:05

    Culasse, pompe à huile à vérifier

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