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    futur nouveau en mini cooper S

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    futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Mar 28 Juin - 18:27

    salut.
    je m'appel wilfried. j'ai 37 ans, et je suis sur le point d'échanger
    ma belle peugeot 307CC contre une mini cooper S de 2004

    je sais que l'on est en été et que le cab est recherché, d’où l'échange maintenant.

    j'ai roulé en voiture de sport pendant plus de 12 ans avant de passer au diesel pour des raisons d'économies.


    donc voulant retourner à la sportive, mon choix ce porte sur cette belle mini cooper S

    j'aurais besoin de vous pour m'aider à la connaitre!
    merci d'avance!
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par liw le Mar 28 Juin - 19:17

    Bienvenue sur le forum

    Bonne recherche
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par Ronnie9 le Mar 28 Juin - 20:38

    Bienvenue ici Wink
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par Djo17 le Mar 28 Juin - 20:46

    Bienvenue à toi Wink
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par juju le Mar 28 Juin - 22:59

    Bienvenue
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par chrismini74000 le Mer 29 Juin - 5:51

    Bienvenue
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par fred.coq le Mer 29 Juin - 10:10

    Bienvenue !!
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Jeu 30 Juin - 12:33

    merci pour votre accueil.
    étant dans la mécanique, j'ai trouvé une mini cooper S de 2004.

    elle a un souci de trou à l'accélération.
    je viens d'avoir le vendeur au téléphone qui me dit qu'une sonde est débranché.

    je vais la voire cet après midi, je vous tiendrais au courant et j'aurais besoin de vous pour réparer ça.

    autre chose. j'ai une valise diag BMW K+DCAN, est ok pour faire le diag et avoir accès aux paramètres moteur?
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par Redline le Jeu 30 Juin - 13:43

    si c'est "juste" une sonde de débranchée, pourquoi ne la rebranche t il pas?   Suspect   il y a des explications plus que curieuses pour cacher les problèmes...
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par vincentnini2011 le Jeu 30 Juin - 14:10

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:merci pour votre accueil.
    étant dans la mécanique, j'ai trouvé une mini cooper S de 2004.

    elle a un souci de trou à l'accélération.
    je viens d'avoir le vendeur au téléphone qui me dit qu'une sonde est débranché.

    je vais la voire cet après midi, je vous tiendrais au courant et j'aurais besoin de vous pour réparer ça.

    autre chose. j'ai une valise diag BMW K+DCAN, est ok pour faire le diag et avoir accès aux paramètres moteur?
    Avec quel logiciel ? Il faut modifier le cable pour les R50/52/53
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Jeu 30 Juin - 18:39

    quel modif? un tuto peut être?

    quel logiciel?
    merci de votre aide.
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par vincentnini2011 le Jeu 30 Juin - 18:54

    J'ai pas trop compris ce que tu dis la, tu as une valise (faite maison je suppose), donc tu utilises bien un logiciel non ? Le quel ?

    Le cable tu dois relier les pin 7 et 8 ensembles, pas besoin d'un tuto pour ca ^^
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Ven 1 Juil - 15:15

    salut.
    voici les news de ma MCS.
    elle a bien des trou à l'accélération.
    mais ce que je ne comprend pas, c'est que je n'ai aucun code défaut quand je la passe à la valise (ELM 327 avec scanmaster.)

    j'ai donc démonté le boitier papillon, et je n'ai nettoyé en grand toujours pareil.
    les bougies et fils de bougies sont neuf.
    pourriez vous m'aider?
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par vincentnini2011 le Ven 1 Juil - 15:19

    si tu as le cable K+DCAN avec le bon logiciel tu peux tester les organes et voir les valeurs de consignes et les valeurs atteintes par le composant.

    Mais apparament tu as un elm327 donc pas un K+DCAN
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Ven 1 Juil - 16:43

    j'ai les 2, mais je n'arrive pas à installer le logiciel qui va avec.

    par contre, petite news.

    j'ai roule avec, et il semblerai que quand j'appuie doucement sur l'accélérateur, elle marche mieux.
    si j'appuie à fond, elle coupe. peut être le filtre à essence? je le commande aujourd'hui.
    de toute façon, ça ne lui fera pas de mal.

    il faut que j'essaie de trouve le logiciel INPA pour aller avec ma valise K+DCAN.
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par Redline le Ven 1 Juil - 17:44

    Regarde du coté du capteur de pression a l'admission, c'est un classique sur les R53
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par vincentnini2011 le Ven 1 Juil - 18:27

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:j'ai les 2, mais je n'arrive pas à installer le logiciel qui va avec.

    par contre, petite news.

    j'ai roule avec, et il semblerai que quand j'appuie doucement sur l'accélérateur, elle marche mieux.
    si j'appuie à fond, elle coupe. peut être le filtre à essence? je le commande aujourd'hui.
    de toute façon, ça ne lui fera pas de mal.

    il faut que j'essaie de trouve le logiciel INPA pour aller avec ma valise K+DCAN.
    oublie inpa c'est une galère à mettre en marche et il n'est pas très complet. va voir dans le section codage et prend rheingold.
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    cordosx
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Sam 2 Juil - 1:18

    je n'ai pas accès à la section codage.

    je recherche rheingold sur le net. sinon, elle marche plutôt bien si j'appuie progressivement.

    mais je veux la faire fonctionner nickel.

    impossible de trouver un lien de téléchargement pour rheingold.

    je précise que j'ai un PC spécial pour faire du diag (il tourne sous windows XP

    merci de votre aide.
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par vincentnini2011 le Sam 2 Juil - 8:26

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:impossible de trouver un lien de téléchargement pour rheingold.

    je précise que j'ai un PC spécial pour faire du diag (il tourne sous windows XP

    merci de votre aide.
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Sam 2 Juil - 9:54

    je l'avais trouvé après avoir posté le message.

    c'est en téléchargement. merci.
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par flocoopers le Sam 2 Juil - 14:09

    Bienvenue ici Smile
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Dim 3 Juil - 9:34

    bon, rheingold n'est pas fini de télécharger. car il y a 4 fichiers à télécharger. c'est énorme comme logiciel.
    pas sure que mon vieux pc de diag l'encaisse.


    petite questions aux pro de la MCS.
    quand je coupe le contacte de ma mini, on dirait qu'elle ne s'éteint pas de suite. on entend le moteur ce couper progressivement. 2 à 3 secondes je dirais. est ce normal?
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par vincentnini2011 le Dim 3 Juil - 9:42

    il fait un bon 30gb en effet mais tu as toutes les procédure de démontage, réparation etc de toutes les mini, bmw et Rolls Royce ^^ grandement utile Wink 

     Tu peux faire une vidéo peut-être pour ton soucis ? Je pense que ça aidera les pro-r53 à t'aider
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par Djo17 le Dim 3 Juil - 13:24

    Tu entends comme un bruit qui se coupe progressivement une fois le moteur éteint normalement
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    Re: futur nouveau en mini cooper S

    Message par cordosx le Dim 3 Juil - 14:07

    ça oui, mais le moteur ne ce coupe pas franchement. comme mon précédant 2.0L 16V


    j'ai repassé la valise (elm 327 plus scanmaster)

    je n'ai toujours aucun défaut enregistré.
    mais toujours les trou. j'ai regardé les valeurs lambda. elles oscillent entre 0.1V et 0.8V sonde amont
    sonde aval reste vers 0.3V

    je verrais avec rheingold une fois installé. j'espère ce soir!

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