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    Nouveau en quête d'info pour une R53 (besoins d'avis supplementaire p.1)

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    Message par Lex83 Ven 15 Juil 2016 - 15:44

    salut
    Alex, 37 ans passé, je vie dans le Var (83).

    Ca fait plus de 15 ans que je roule en honda et autre japonaise (Lexus), 
    j'ai eu pas mal de civic un peut toutes générations et motorisations,
    Actuellement avec une Lexus IS250 à vendre ICI et une Honda FR-V 2.2ictdi 150ch Nouveau en quête d'info pour une R53 (besoins d'avis supplementaire p.1) 2842543481



    voila donc d'ici peux je serais peut être un minimiste en cooper S...
    A la base je cherchais une voiture plus typé sport que la lexus mais avec de belle prestation
    et je suis tombé sur la mini avec le compresseur  Suspect Twisted Evil alors pourquoi pas ...
    A voir si un essais est concluant ...  Smile mais certaine finition me plaise déjà Very Happy 


    j'ai déjà péché quelque info sur les modèles et ce qui pourrais me plaire:
    - Ph.2 2004/2006 
    - Pack chrono  Nouveau en quête d'info pour une R53 (besoins d'avis supplementaire p.1) 824606
    - volant 3 branches


    je me suis pas arrête encore sur une couleur, mais déjà pas bleu ciel et pas rouge
    mais je ne recherche pas une voiture avec une carrosserie comme neuve, du moment que la mécanique va bien c'est le principale.


    je viens aussi ici pour péché quelque info pour une éventuel préparation moteur (E85 ? Poulie ? reprog ? pièces châssis / échappement etc ... )
    je veux tous savoir Very Happy


    a+ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


    Dernière édition par Lex83 le Sam 23 Juil 2016 - 13:57, édité 3 fois
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    Message par tirlibibi Ven 15 Juil 2016 - 15:47

    Si tu as lu un peu le forum, tu as pu lire que le pack Chrono n'est qu'artifice !
    Essence et Temp eau OK, Temp et pression d'huile = pas de sonde, simplement pour faire beau.
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    Message par Lex83 Ven 15 Juil 2016 - 15:50

    nan je découvre le forum mais j'ai déjà lu un de tes messages trés interressent sur le forum auto
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    Message par Coni Ven 15 Juil 2016 - 16:15

    Bienvenue!

    Au début je voulais une R53 avec volant 3 branches, au final je ne regrette pas mon 2 branches, les commandes audio sont top.
    Les boutons sont derrière et c'est bien plus efficace/ergonomique.
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    Message par cyril sniper Ven 15 Juil 2016 - 16:56

    Bienvenue sur le forum,  bonne recherche tu a quelques heures de lecture devant toi et je pense la majorité des infos que tu auras besoin ;-)
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    Message par Lex83 Ven 15 Juil 2016 - 20:35

    tirlibibi a écrit:Si tu as lu un peu le forum, tu as pu lire que le pack Chrono n'est qu'artifice !
    Essence et Temp eau OK, Temp et pression d'huile = pas de sonde, simplement pour faire beau.
    Merci pour l'information, c'était plus pour avoir le double compteur en faite...
    Il y a des fonctions supplémentaires avec un pack navigation ? Pour le bluetooth ?

    Coni a écrit:Bienvenue!

    Au début je voulais une R53 avec volant 3 branches, au final je ne regrette pas mon 2 branches, les commandes audio sont top.
    Les boutons sont derrière et c'est bien plus efficace/ergonomique.
    Je ne s'avai pas qu'il y avait des boutons à l'arrière   Smile
    D'autre informations sur le volant ? J'aime bien le cuir, ils le sont tous ou une option ?

    cyril sniper a écrit:Bienvenue sur le forum,  bonne recherche tu a quelques heures de lecture devant toi et je pense la majorité des infos que tu auras besoin ;-)
    Merci je vais y passer la nuit lolo  Nouveau en quête d'info pour une R53 (besoins d'avis supplementaire p.1) 3712486115
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    Message par tirlibibi Ven 15 Juil 2016 - 20:43

    La R53 date de 2002 ne t'attend pas à équipement électronique de folie !!
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    Message par Coni Ven 15 Juil 2016 - 20:48

    Pour les boutons, ça dépend en fait, mais c'est comme les 3 branches, certains sont multi-fonctions (commandes au volant en gros avec regul), et d'autres sont "nus".

    Je veux pas dire de bêtises, mais il me semble qu'ils sont tous en cuir les 2MF (seul celui de la Park Lane est bi-tons par contre). Les 3MF aussi d'ailleurs.
    A confirmer par d'autres...

    J'ai essayé une R53 avec Pack Chrono avant de trouver la mienne, au final, bof.
    Le compteur central de la R53 est classe, il fait un peu old school.
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    Message par juju Ven 15 Juil 2016 - 20:49

    Bienvenue et bonne recherche
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    Message par chrismini74000 Sam 16 Juil 2016 - 5:59

    Bienvenue
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    Message par fred.coq Sam 16 Juil 2016 - 12:21

    Bienvenue !! Nouveau en quête d'info pour une R53 (besoins d'avis supplementaire p.1) 4159953429 Nouveau en quête d'info pour une R53 (besoins d'avis supplementaire p.1) 4159953429
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    Message par Lex83 Sam 23 Juil 2016 - 13:55

    Merci pour votre accueil rockon

    Ma belle part la semaine prochaine
    ça a été plus vite que prévu ...

    donc après une semaine de recherche de doc et d'info sur les mini,
    me manque plus que un essais pour pouvoir me rendre compte banane


    Y aurais t'il un minimiste sympa en R53 dans le var ?

    Besoin de votre avis pour :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    je ne sais ce qu'elle de JCW Razz(peut on retirer facilement les bandes sur le capot ?)
    j'attends le rappel du vendeur pour aller faire un essais ...

    il en a une 2eme a vendre mais qui m’intéresse moins
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    *mais par contre celle-ci a l'air d'avoir un échappement aftermarket


    autre question Nouveau en quête d'info pour une R53 (besoins d'avis supplementaire p.1) 4159953429
    y a t'il un intérêt a avoir une JCW de 2006 avec 13cv sur la carte grise comparé a une 11cv avec le kit monté en concession ?
    et selon vous qu'elle budget pour une JCW R53 de 2006 dans les 100.000kms ?
    (par contre il fraudait qu'elle est le carnet d’entretiens a jour ...)

    merci
    a+ Wink
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    Message par Coni Sam 23 Juil 2016 - 14:15

    La 1ère, effectivement au final on ne sait pas si c'est une Works. En tout cas, elle n'a pas l'air d'avoir l’échappement Works déjà.
    Elle doit quelques petits trucs, style la calandre...
    Retirer les bandes, tu peux mais ça laissera surement des traces à cause de la peinture qui aura un peu changer avec le soleil.

    Encore une fois, le "full option" est utilisé à outrance :
    - Le volant n'est pas multifonction, donc pas de commandes au volant ni régulateur
    - Pas de sièges chauffant
    - Son autoradio n'est pas d'origine, perso ça me dérangerait
    - Elle a le GPS, si tu comptes t'en servir, demandes de quand date la dernière MAJ
    - Pas de radar de recul
    - J'ai l'impression qu'il lui manque l'antenne

    Et je dois en zapper...

    Après, 7500 pour 70 000km et de 2005, c'est plutôt correct.
    Faut voir vraiment l’état quand tu iras la voir. La première que j'avais vu, elle donnait bien en photo, en vrai c’était autre chose...

    L’intérêt d'avoir une JCW en 13cv c'est que tu es aux normes...
    Celles qui ont le kit et qui sont en 11cv, légalement elles ne sont pas aux normes.

    Budget pour une JCW de 2006, tellement dur à dire suivant l'état. En plus, si c'est d'usine ou un kit de 2ème monte, ça chiffre pas pareil...
    Une belle JCW usine dans un état nickel, pas énormément de kilomètres et entretien suivi, je pense que 10-11k€ n'est pas absurde (voir plus si c'est une Park Lane ou Checkmate). Mais là je préfère te prévenir que va falloir te montrer trèèès patient vu comment c'est rare.
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    Message par Lex83 Sam 23 Juil 2016 - 14:37

    Merci Coni,
    oui je me suis rendu compte que le "full option"
    ne veut absolument rien dire pour une mini lol .

    je n'avais pas vu touts les petits détails que tu as énumérer Shocked
    le prix de la 1er est correct mais pas non plus une top affaire
    même avec un faible kilométrage ...
    je vais quand même aller la voir et faire un essai.
    Une Checkmate serait la bienvenue, j'aime bcp cette couleur Nouveau en quête d'info pour une R53 (besoins d'avis supplementaire p.1) 4145282442

    A oui il y a une sacré différence de prix pour une JCW "d'usine" ...  Rolling Eyes
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    Message par vincentnini2011 Sam 23 Juil 2016 - 14:46

    Je vais peut être dire une bêtise, mais le gps fonctionne avec un poste non GPS d'origine ?
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    Message par tirlibibi Sam 23 Juil 2016 - 15:32

    Lex83 a écrit:
    je viens aussi ici pour péché quelque info pour une éventuel préparation moteur (E85 ? Poulie ? reprog ? pièces châssis / échappement etc ... )
    je veux tous savoir Very Happy

    Quand tu seras ce que tu veux, je peux te renseigner, mais tout, tu ne pourras, ça fait 10ans que j'y suis sur la R53 et je ne sais pas encore tout !
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    Message par Lex83 Sam 23 Juil 2016 - 18:00

    Ce que je veux surtout c'est choisir la bonne monture  Smile

    Une vise une R53 ph.2 et lui apporter des petites modifications au fil du temps pour le plaisir, ma première interrogation va être sur l'E85 ?
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    Message par tirlibibi Sam 23 Juil 2016 - 18:39

    Poses tes questions sur l'E85.
    Mais si c'est dans un soucis d'économie, tu n'en feras pas car l'e85 = 30% moins calorifique que le SP, donc il faut environ injecter 30% en plus, donc plus gros injecteur et réglages à l'AFR.

    Et le tu te dis 'il me raconte n'importe quoi et les boîtiers !!'

    Les boîtiers, ça marchera bien sur un Twingo, une 106, un laguna atmo etc ... car le boitier corrige mais sur une sportive qui n'a pas d'origine de sonde AFR (ce qui est le cas de la R53) quand t'es pied au planché, ça ne corrige pas !
    Et les injecteurs d'origine sont déja ouvert au max (85%) donc rajouter 30% d'ouverture = Pauvre
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    Message par Lex83 Lun 1 Aoû 2016 - 9:46

    Salut,
    Ce n'est pas par soucis d'économie, la mini sera ma voiture plaisir donc weekend et déplacement "loisir" Wink je posais la question juste pour savoir si les organes de distribution de carburant, etc ... accepté l'E85
    en gros si c'était une possibilité ...  

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    Message par Le Boucher Lun 1 Aoû 2016 - 11:03

    Lex83 a écrit:Salut,
    Ce n'est pas par soucis d'économie, la mini sera ma voiture plaisir donc weekend et déplacement "loisir" Wink je posais la question juste pour savoir si les organes de distribution de carburant, etc ... accepté l'E85
    en gros si c'était une possibilité ...  

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    a++

    C'est pas conforme mais ça me paraît pas mal... Attention au volant sans airbag
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    Message par flocoopers Lun 1 Aoû 2016 - 11:51

    Bienvenue ici Smile
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    Message par tirlibibi Lun 1 Aoû 2016 - 12:47

    Lex83 a écrit:Salut,
    Ce n'est pas par soucis d'économie, la mini sera ma voiture plaisir donc weekend et déplacement "loisir" Wink je posais la question juste pour savoir si les organes de distribution de carburant, etc ... accepté l'E85
    en gros si c'était une possibilité ...  

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    Oui c'est possible avec injecteurs plus gros, sonde afr pour le réglages et réglages.
    Certains touneurs vont te dire que ce n'est pas utile mais ça ce serair si ils savaient faire autre chose que qu'augmenter les courbes d'origine de xx%
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    Message par Lex83 Lun 1 Aoû 2016 - 17:39

    Le boucher, merci, oui ce n'est pas conforme, mais c'est les modif que j'
    aimerais apporté, après a voir de quand date le montage aussi, par contre je ne suis pas fan de la couleur Rolling Eyes a voir aussi peut être en vrais, j'ai du mal a prendre une décision, il y en a tellement en vente en ce moment ... entre les couleurs, les finitions, les préparation et certaine son vraiment très loin (ca me dérange pas d'aller la chercher loin mais ca peut vite faire des frais pour rien :( ... )
    moi qui viens du "monde de la voiture japonaise" ca me change pas mal, les occases cour moins les rue lol.

    flocoopers, merci Very Happy

    tirlibibi, ok, merci pour l'info, j'ai un ami qui remap des voitures en Angleterre, pour ce qui est des réglage, je peut me rapproché de lui rabbit
    avis sur la cohérence de cette petit bleu ? ^^

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    Message par tirlibibi Lun 1 Aoû 2016 - 17:56

    Lex83 a écrit:
    tirlibibi, ok, merci pour l'info, j'ai un ami qui remap des voitures en Angleterre, pour ce qui est des réglage, je peut me rapproché de lui rabbit
    avis sur la cohérence de cette petit bleu ? ^^

    a+ all

    Oui mais si il ne log pas l'afr, c'est du boulot de porcinet, il faut changer les injecteurs, les scaler, prendre l'afr et regler l'afr en faisant des logs.
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    Message par Coni Lun 1 Aoû 2016 - 20:29

    Si t'as "du mal à prendre des décisions" par rapport à ce qu'il y a en vente, fixes toi des contraintes particulières sur tes choix (couleurs, options etc...).

    Moi je voulais une Park Lane, à partir de là les choix se sont vite restreints !
    Si en plus tu veux des options spécifiques, tu diminues encore.

    Bon par contre, cette méthode a ses inconvénients, tu risques d’attendre plus longtemps ta belle.

    Pour celle que tu proposes, ouai, j'aime pas trop la couleur non plus.
    Faut la voir, lui demander des détails sur les modifs, il file un compresseur en plus avec, c'est pas mal je trouve.

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