Papuche74.

Bonjour tout le monde, je me présente, Papuche74 (Clément dans la vraie vie), bientôt 29ans, vivant à Thônes en Haute-Savoie, et heureux propriétaire depuis le week-end dernier de ma première petite anglaise !
Il s'agit d'une Mini R53 John Cooper Works GP. (numéro 1167)
Elle me faisait envie depuis quelques temps déjà cette petite auto, mais j'ai fini par craquer !
J'aime les autos sportives (ex propriétaire d'une Opel calibra, d'une Alfa Romeo 147 GTA, et d'une Ford Fiesta 2.0 ST 150), mais aussi celles qui sont simplement jolies. Bonne nouvelle, les mini ont le bon goût de cumuler les deux !
Pourquoi une GP ?
Parce que je n'avait encore jamais rien acheter d'aussi radical dans l'esprit, et qu'il s'agit là d'une auto unique dans son segment, certains produits (Renault sport notamment) partagent la même vision de la petite "extrême" mais sur des véhicules de gabarit supérieur, ce qui ne m'intéresse pas franchement...
Je me suis inscrit ici dans le but d'apprendre à connaitre mon auto, via les expériences que vous autres avez pu connaitre et les différentes informations que certain(e)s d'entre vous pourrait être enclin à me donner. Notamment celles nécessaire à une bonne maintenance de mon nouveau jouet.
Et pourquoi pas, un jour participer à une éventuelle sortie organisée par le forum.
Je posterai des photos de ma belle prochainement, il faut d'abord que je les redimensionnent .
Sachez cependant qu'elle n'est plus tout à fait conforme à l'origine, le toit ayant été repeint dans la même teinte que les coques de rétroviseurs . (mais je la préfère comme ça, donc elle restera ainsi !)
Cordialement.
Papuche 74 !

Bienvenue voisin
Vivement les photos

Et voici deux photos de ma belle !
Je suis donc aller la chercher à Biarritz samedi passé et je l'ai "rapatriée" dans les Alpes le même jour, après avoir pris l'avion à Lyon pour me rendre là-bas.
Elle a donc désormais un peu plus de 104 000 km, je dispose de toutes les factures, elle est très belle extérieurement et d'interieur (le dimanche matin j'ai tout de même réaligné un peu le pare choc avant qui était légèrement de travers, comme la traverse d'ailleurs, ce qui provoquait une légère interférence entre le pare choc et le capot coté passager, mais rien de méchant).
Il me reste donc à lui faire une vraie révision (moi même, tant que possible, je ne fais que très peu confiance aux garages d'aujourd'hui...). Je devrais donc changer les pneumatiques avant rapidement, les plaquettes avant aussi, et bien entendu mon classique habituel à chaque nouvelle acquisition, à savoir vidange moteur + filtre à huile + filtre à air + bougies.
Je dois aussi vérifier mon niveau de liquide d'assistance de direction, puisque la pompe me parait bruyante.
Je dois aussi me renseigner pour ce qui est préconisé comme remplacement en ce qui concerne la courroie d'accessoire.
Je ferais probablement une vidange de boite avant les 110 000 km aussi mais d'ici là, elle devrait être rentrée en "hibernation" (véhicule du week end exclusivement), donc ce n'est pas pour tout de suite. (D'autant qu'il me reste encore à payer la carte grise, et lui acheter une housse de protection)

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Magnifique machine Félicitations 

Merci, et c'est un régal à conduire aussi !

Bienvenue  

Très belle titine !

Bienvenue !!

Bienvenue!

Salut et bienvenue.
Pour la courroie accessoires, c'est au cours de l'inspection 2 si c'est comme une Cooper S normale, vers 90 000km.

bienvenue

Merci à tous !
Ok Coni, merci pour l'info, il faut donc que je la fasse !

Yopla
Pas de toit gris, plus de numéro, c'est un S JCW plus une GP !!
C'est justement ce genre de petites différences qui en fait une GP !
(Après nom avis tout perso, j'aime pas le toit de cette couleur)

Bienvenue. 

Et bien Tirlibibi, nous ne partageons pas le même avis ! (et les même goût colorimétrique apparemment aussi)
Pour moi ce qui en fait une GP, ce sont ses stricts deux places, son différentiel à glissement limité (option sur JCW 210), son petit surplus de puissance, ses gros freins (option sur JCW 210), et son set-up chassis sans aucun compromis, bref ce qui la différencie de ses concurrentes de l'époque en terme de sensations de conduite . Je l'ai acheté parce que selon moi c'est une auto qui offre une expérience de conduite différente, alors oui j'aime aussi sa bouille irrésistible, mais limité l'intérêt d'une GP à son attrait esthétique serait à mon sens une grosse erreur .
Apres tout n'est qu'une question de point de vue ...

Donc j'ai une GP++++++++++
C'est comme une Porsche Martini qui serait rouge, ça ne serait plus une Martini.

Bah techniquement, il me reste tout le kit carrosserie spécifique, la teinte spécifique (hormis le toit), les sièges spécifiques, la barre anti-rapprochement arrière spécifique ... et bien d'autre encore !

Bienvenue voisin

Merci Chrismini !
Tu es d'ou exactement dans la yaute ?

Je partage l'avis de Tirlibibi, une GP c'est extérieur GP sinon ca fait plutôt Cooper S bolidée 

mais on est tous libre de faire ce qu'on veut de son auto et heureusement

Supradelik a écrit:Je partage l'avis de Tirlibibi, une GP c'est extérieur GP sinon ca fait plutôt Cooper S bolidée 

Un croix dans le calandare une

Bah apres je ne suis peut-être pas objectif non plus, ma couleur préférée c'est le rouge !

Papuche74 a écrit:Merci Chrismini !
Tu es d'ou exactement dans la yaute ?

Je suis sur Annecy et toi?
Aminicalement

Ce que je veux dire, c'est que sois tu change tout, soit tu ne touche à rien, j'ai du mal quand les générations échangent les design avec d'autres générations 
( comme les r56 avec des phares simili f56 ) 😳😰

@chrismini, je suis à Thônes, et je travail au parc des glaisins à Annecy-le-vieux, donc quand j'ai vue ta localisation "pays du reblochon" je me suis dit que tu ne devais vraiment pas être loin, et je ne me suis pas trompé !


Pour le toit rouge, je rappel quand même que j'ai acheté l'auto comme ça, d'après l'ancienne propriétaire il a été repeint (à sa demande, en rouge) après réparation, des suites "d'une chute de tuiles" ...
Mais encore une fois, moi je l'aime bien comme ça, donc elle va le rester, pour le moment en tous cas, à voir plus tard mais je dois d'abord lui refaire une santé mécanique parce qu'elle n'a pas reçu un "entretien de sportive" ...