Recherche Cooper S R53

Bonjour, Je m'appelle Pierre, j'habite à côté d'Avignon et je vais changer de voiture dans les mois qui viennent ( j'ai actuellement une fiat barchetta comme daily car). J'hésite entre plusieurs véhicules mais je suis particulièrement intéressé par une Cooper S sachant que ce sera ma voiture pour tous les jours. Je souhaiterai donc avoir des renseignements complémentaire venant de possesseurs de cooper S pour connaitre les points a surveiller lors de l'achat de cette voiture et également savoir si avec mon budget ( maximum 6000 € ) je peux espérer trouver une cooper S qui ne me posera pas de problème majeur 3 jours après l'avoir acheté. J'espère donc que vous pourrait répondre à mes questions.
Merci d'avance à tous !

bienvenue et bonne recherche

Bienvenue, 
Je pense que 6000€ tu peux tabler sur une R53 c'est à dire une cooper s jusque 2006. 
Mais elle sera kilométrée sûrement. 
Tu as 2 motorisations:
163 chevaux jusque 2004
170 chevaux à partir de 2004

La 170 est réputée plus fiable, mais il y a ici des 163cv qui ont des kilomètres et qui sont très tres fiable.

Bonnes recherches

Bienvenue

bienvenue ici 

Tu devrais trouver une R53 S pour ce budget

si les km te font pas peut tu trouvera ton bonheur

Bienvenue !!

Bonjour, je n'avais jusqu'à présent jamais vraiment posté de photo de ma mini que j'ai maintenant depuis bientôt un an. C'est une cooper s R53 de 2005, en voila quelques unes...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pourquoi veux tu qu'il y ai des problemes?

c'est la question qu’il ce posait avant sont achat ,si une cooper s avec un budget de 6000 euros posait un problème ,  apparemment non ! ( c'est le prix que j'ai payé la mienne )
juste savoir l'entretien /modif effectué durant cette année.

Si malheureusement j'ai eu beaucoup de soucis, dû principalement a un précédent propriétaire peu scrupuleux je pense.... J'ai fait changer les roulements avant, j'ai du changer les deux cardans avant car ils avaient été mal changés (dont un qui était trop court) , vidange du liquide de direction assisté car ce n'était pas le bon liquide, et j'ai du faire ressouder l'échappement après le cata car celui-ci s'était déssoudé...

le coups des cardans trop courts, je l'ai deja lu. je pense que ce sont des éléments de one/cooper qui ont été monté à la place des cooper S. Je crois que les S ont des voies plus larges que ses petites sœurs (à confirmer)

je vais bien mesurer le mien avant la  commande , chez oscaro je me retrouve avec 5 rèf. differentes ! 

Oui il me semble que c'est bien ça Redline. Et oui, Phil 65 regarde bien les dimensions, à la limite tu peux aller sur RealOEM pour vérifier la compatibilité des pièces avant de les acheter, c'est ce que je fais à chaque fois maintenant.