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    Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par tirlibibi le Mer 16 Nov - 18:59

    Demande à nico.be à combien ça lui ai revenu. (la sienne à l'air d'envoyer pas mal)

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par tof4449 le Jeu 17 Nov - 12:38

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Demande à nico.be à combien ça lui ai revenu. (la sienne à l'air d'envoyer pas mal)

    Surement une blinde. 
    D’ailleurs motive le a poster ces évos, ce serait cool d'avoir des news et petites vidéo du bolide!  Smile
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par fred.coq le Lun 21 Nov - 23:22

    Bienvenue !!

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Mar 22 Nov - 12:56

    Merci. J'ai regardé un peu sur différent forum et pour un trackday (je pense que ce serait différent pour une voiture dédiée à la piste), je pense pouvoir faire 4 sorties dans l'année avec des freins améliorés mais en gardant étriers origine.

    Je vais étudier encore cela. Merci encore de vos infos en tout cas.

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Mer 7 Déc - 9:37

    Le prix des r56s baissant. Peut on envisager un trackday en r56 ? 

    Quid des freins, suspensions et de la casse turbo et distri sur ce modèle ? 

    Merci par avance.


    Au cas ou des changements sont a prévoir sur une r56s, les étriers de r56s a mettre sur r53 sont ils ceux ci ? 
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par Tibou le Mer 7 Déc - 10:47

    En terme de châssis / freins, tu auras exactement les mêmes recommandations que pour une R53.

    Au minimum : Amortisseurs + plaquettes + durites + liquide (et en option des 4 pistons JCW)

    Après les THP, y'a 40 sujets qui en parlent... piste ou pas ça ne change pas grand chose, bien l'entretenir et faire attention à la version du tendeur et revoir éventuellement les conduis d'admission et durite turbo.

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Mer 7 Déc - 11:12

    Donc autant partir sur une R53, envie d'un compresseur hihi

    Bon je vais étudier tout cela et voir pour le montage étriers de R56S sur R53.

    Concernant les suspensions y a t il des membres qui ont essayé des Viarouge circuit loisir?
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par Redline le Mer 7 Déc - 13:43

    Il n'y a rien a etudier. Tu prends tres etriers et disques de R53, tu les collent a la poubelle, et tu montes ceux de R56s, aucune modifs, pas de bidouilles, ça se monte en lieu et place. Pour une fois que c'est simple faut pas se priver

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Mer 7 Déc - 13:51

    Merci Redline en effet je pense que cela est la meilleure solution pour utilisation route + quelques sorties dans l'année (en moyenne 3 / 4 journées par an).

    Pour les étriers ceux sur Oscaro me paraissent peu cher en neuf, que faut il rajouter aux étriers? Support plaquette c'est ca? Et c'est tout?

    Concernant les suspensions entre B12, B14 (sans tarage) et Viarouge circuit loisir que conseillerez vous? Sachant qu'il faut que cela reste roulable les weekends avec un petit à l'arrière.

    Encore merci par avance qui m'oriente grandement dans ce monde de la mini ou il y a beaucoup de "subtilité". J'ai tout de même regardé du côté des Clio 3 RS mais beaucoup moins jolie, peu de charme et intérieur plus sobre et surtout pas de compresseur hihi


    Dernière édition par 2pac71 le Mer 7 Déc - 14:15, édité 1 fois
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par Tibou le Mer 7 Déc - 14:03

    Pour les étriers le mieux serait de les trouver d'occasion, c'est assez courant.

    sur oscaro tu risques de ne pas avoir les supports avec les coulisseaux dans la boite.

    Pour les amortos, si tu as le budget pour du B14, tu peux y aller les yeux fermés.

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Mer 7 Déc - 14:17

    Merci et le B14 même sans tarage reste suffisant? Car le tarage fait grimper la facture de 400€ encore. Je pense que cela reste mieux qu'un kit B12 (B8+eibach) non?

    Donc étriers mieux vaut des occasions car ils sont complets c'est noté.
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par Redline le Mer 7 Déc - 14:54

    J'ai la sensation de tjs dire la meme chose pour les freins dans ce post Rolling Eyes
    il faut changer etriers, supports d'etriers, durites, plaquettes et disques. Les R56s sont prevus en 294mm contre 276mm pour une R53 standard.

    oublie tes referenciels clio, on ne prepare pas une saxo comme une clio, ni comme une fiesta. Chaque vehicule etant specifique, chaque modification est specifique.
    personnellement je roule avec des ST suspension, modele X, c'est le premier prix en combinés chez eux, et c'est tres polyvalent. L'empatement court de la mini est sont principal atout, pas besoin de lui coller des bout de bois pour qu'elle tienne bien la route, en revanche, pas de levé de pate dans les virages (si cher aux RSistes), donc pas de sucette en retour en ligne.
    deja, trouve la voiture, tu verras de toi-meme ce que tu dois changer en fonction de ton utilisation et ta conduite

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Mer 7 Déc - 15:59

    Merci encore Redline et désolé de te "souler" avec mes questions....

    Je ne connais pas particulièrement le monde de la mini d'où mes questions sur ce forum...

    En tout cas merci pour ces réponses qui me permettent de budgétiser au mieux l'achat du véhicule.
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par tirlibibi le Mer 7 Déc - 16:33

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
    oublie tes referenciels clio, on ne prepare pas une saxo comme une clio, ni comme une fiesta. Chaque vehicule etant specifique, chaque modification est specifique.
    personnellement je roule avec des ST suspension, modele X, c'est le premier prix en combinés chez eux, et c'est tres polyvalent. L'empatement court de la mini est sont principal atout, pas besoin de lui coller des bout de bois pour qu'elle tienne bien la route, en revanche, pas de levé de pate dans les virages (si cher aux RSistes), donc pas de sucette en retour en ligne.

    Donc pas de Bilsdaube !

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour les étriers le mieux serait de les trouver d'occasion, c'est assez courant.

    sur oscaro tu risques de ne pas avoir les supports avec les coulisseaux dans la boite.

    Pour les amortos, si tu as le budget pour du B14, tu peux y aller les yeux fermés.

    Bilstein c'est caca ! Koni FSD !
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par Redline le Mer 7 Déc - 16:44

    Je n'ai pas monté de bilstein car c'est hors budget pour moi, et d'autant plus le jour ou j'ai du changer mes KW qui avaient eclatés.
    tout va dependre aussi des periphériques, barre stab', silent bloc, bras arriere reglables et autres elements qui pourraient deja modifier l'equilibre, le dureté du chassis. Trop rigide la voiture saute, trop souple elle s'ecrase sur circuit, ou se desequilibre, faut trouver le bon compromis suspension/chassis. Et ça ce n'est pas une science exact, car entre deux voitures identiues, il suffit de changer un element de plus (ou moins) et le comportement changera de l'une ou l'autre, la-dessus on rajoute la (trés) variable conduteur, et ça devient une vraie usine a gaz Laughing


    Dernière édition par Redline le Mer 7 Déc - 16:50, édité 1 fois
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par tirlibibi le Mer 7 Déc - 16:49

    Comme je t'avais dis, j'ai le soucis avec les Bilstein, l’arrière de ma voiture n'a pas bougé depuis 8ans
    Dés que j'ai monté le Bilstein, c'est parti en couille !
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par Redline le Mer 7 Déc - 16:52

    Parce que le tarage, varie suivant les fabricants. Ce qui fonctionne tres bien avec koni (marque que j'aime bcp et que j'ai monté tres souvent), va foirer avec une autre marque, ou l'equilibre va changer
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par tirlibibi le Mer 7 Déc - 16:56

    Si j'arrive à les vendre, je repasse en FSD avec -15 JCW

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Mer 14 Déc - 20:48

    Bonsoir à toutes et à tous.

    Ma réflexion avance donc voilà ou en est mon projet:

    FRAIS VOITURETARIFOU
    Achat voiture5 500,00 €LBC
    Carte Grise290,00 €Pref
    Pneus 205 45 17 TOYO T1R360,00 €Allopneus
    Géométrie: Para + carrossage65,00 €Point S
    Combiné fileté AP535,00 €AP
    Coupelles amortisseurs neuves60,00 €Mister Auto
    Montage Suspensions100,00 €Point S
    Etriers R56250,00 €Leboncoin
    Durite aviation58,00 €RS attitude
    Disques Mtec percés rainurés120,00 €MTEC
    Plaquettes DS2500175,00 €Street Motor
    Disques arr MTEC rainurés60,00 €MTEC
    Plaquettes Brembo HP2000 arr125,00 €DM performance
    Liquide frein RBF 60034,00 €ADW Shop
    Montage freinage150,00 €Point S
    Un peu de vidage0,00 €Moi-même
     
    TOTAL7 882,00 €

    FRAIS CIRCUIT
    Sorties Circuit500,00 €
    Assurance tiers maxi365,00 €
    Assurance RC piste125,00 €
    Essence420,00 €
    Pack Trackday100,00 €
    GC Lock60,00 €




    TOTAL1 570,00 €
    TOTAL 1ère année9 452,00 €


    Un bon petit budget avec une prépa je pense cohérente pour se faire plaisir pour les weekends et quelques pistes de temps en temps.
    Ce sera une R53 163 ou 170 si possible après 06/2003 et moins de 150.000km suivant l'entretien.

    Qu'en pensez vous?
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par Coni le Mer 14 Déc - 23:53

    Tu peux économiser un peu en faisant le montage toi même.
    Les freins c'est pas très compliqué, tu ne te sens pas de le faire ?

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Jeu 15 Déc - 8:39

    En fait si les freins je l avais fait sur ma 106 rallye mais je n'avais pas changé les étriers donc à voir mais apparemment c'est plug and play.

    Suspensions par contre je me sens pas.

    Après c'était aussi pour avoir des factures de montage ce qui fait plus sérieux en cas de revente. Et cela me laisse aussi de la marge au cas ou des choses seraient à changer type silentbloc ou autres.

    Sinon la config en elle même te semble cohérente ?
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par Coni le Jeu 15 Déc - 11:28

    Et Point S ils acceptent que tu te pointes avec le matos, juste pour le montage ?
    Niveau freins j'ai l'impression que la plupart qui font de la piste ont cela, donc je dirai good.

    Les suspensions j'y connais pas assez...

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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Jeu 15 Déc - 20:26

    Oui c est un ami en fait il est point S mais il le ferait car on se connaît. Mais à étudier. Pour les freins oui on m a conseillé cela et apparemment le compromis me semble le mieux.
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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par tirlibibi le Jeu 15 Déc - 20:31

    T'as oublié, 3 sorties (dans tes frais circuit), un train de pneus, un jeu de plaquette et peut être une paire de disques !
    Et tu pars quand si tu n'allais avoir aucun surprise !!

    Les surprises de la R53 :
    - Pompe à essence (NOUVEAU) (avec l'age)
    - Pompe de DA
    - Culasse qui fissure


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    Re: Futur acquéreur d'une R53 pour Trackday!

    Message par 2pac71 le Jeu 15 Déc - 22:17

    Le but est pour le train de pneus disques plaquettes de faire mon année en utilisation classique environ 6000km et 3 sorties cela te semble pas jouable ? 
    Les 500e de frais sont pour les 3 journées circuit je pense que cela est jouable non ? 
    Par contre oui pas prévu de casse...

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