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    Message par exclioboy le Mar 21 Fév - 23:04

    Bonjour !

    Petit passage par la case présentation en images.

    Historique d'il y a quelques années, une R53 163 chevaux dans sa config old school british racing green / beige et bois.

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    Je m'étais amusé comme un petit fou avec le bruit du compresseur et l'ambiance inimitable. A l'époque déjà j'avais hésité entre 2 Cooper S en R53 et R56... j'avais opté pour la 1ère pour ses sensations plus brutes et pour le bruit du moteur.

    Bon ensuite j'ai du revenir à des voitures normales, pour des problèmes logistiques. Même un Juke DIG-T 190 ne suffisait pas pour s'amuser un peu. Et je ne vais pas vous l'apprendre, Mini for evveeerrrr !

    Alors j'ai remis ça cette année.

    La F56 était hors budget, la R53, j'avais déjà testé... alors je me suis penché sur R56. Non sans quelques appréhensions, je dois l'avouer Laughing  2 ans en 207 THP 150 m'ont bien refroidis concernant ce moteur. A force de lire et relire que le 184 était un peu moins risqué à condition d'avoir un bon entretien, je me suis jeté à l'huile.

    Mini Mayfair 2010 avec son petit N18 184 chevaux et sa BVA6.

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    Une config originale (il faut aimer le chocolat), un entretien Mini complet, un bon état général, il n'en fallait pas plus pour me faire revenir.

    Bon et la photo rigolote pour la fin Et de 3 : R53 puis R56 et F56 maintenant 2842543481 Une Mini peut en cacher une autre !

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    Avec ses 2 ptits moteurs électriques sur les roues arrière, ça frifte dans le jardin !

    A bientôt sur ce super forum alien


    Dernière édition par exclioboy le Lun 7 Jan - 13:38, édité 1 fois
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    Message par Phil65 le Mar 21 Fév - 23:39

    sympa ! délicieux ce choco !  Smile le cab est terrible. bienvenue exclioboy.
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    Message par chrismini74000 le Mer 22 Fév - 7:16

    Bienvenue!
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    Message par juju le Mer 22 Fév - 7:31

    Bienvenue
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    Message par exclioboy le Mer 22 Fév - 8:11

    Merci Smile

    Le cab rouge, c'est la cherry on ze cake.
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    Message par fred.coq le Sam 25 Fév - 9:23

    Bienvenue !! Et de 3 : R53 puis R56 et F56 maintenant 4159953429 Et de 3 : R53 puis R56 et F56 maintenant 4159953429
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    Message par yoyo50 le Dim 26 Fév - 10:40

    Bienvenue Wink
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    Message par Santaphoenix le Dim 26 Fév - 18:40

    Bienvenue à toi, et très jolie Mini
    PS: j'ai la même haha (que je présenterais plus tard...)

    Tu as une BVA6 ou BVAS6 dessus?Et de 3 : R53 puis R56 et F56 maintenant 144315
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    Message par exclioboy le Lun 27 Fév - 8:46

    C'est quoi BVAS6 ?

    De mon côté c'est une BVA 6 rapports, palettes au volant, mode S séquentiel au niveau du levier de vitesse plus en bonus le bouton sport.

    Wink
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    Message par fabien2a le Lun 27 Fév - 10:59

    Bienvenue Smile la config de ta R53 était pas mal du tous j'aime beaucoup et ta nouvelle est top aussi Wink
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    Message par exclioboy le Mer 2 Jan - 13:49

    Hello,

    Petit update après 2 ans en R56 sans trop de soucis mis à part une pompe HP à changer, une 3ème génération de Mini est arrivée dans le garage.

    Absolument rien à voir avec les 2 précédentes R53 et R56, même si le look reste de loin le même. C'est bien dommage qu'ils aient profité une nouvelle fois pour rallonger le porte-à-faux avant même si c'est pour la sécurité.

    Plus de confort (suspension pilotée), (un peu) plus de place, enfin un moteur qui ne fait plus le bruit désagréable du 1.6 THP d'avant (surtout au ralenti).
    On y perd un peu en sensation de conduite mais on y gagne tellement en confort pour une voiture de tous les jours, surtout en mode green qui permet de rouler tranquille.
    Et même en mode sport avec la suspension un peu plus dure, on a moins l'impression qu'on va perdre une dent à chaque aspérité sur la route en roulant un peu fort Laughing

    A vitesse vaguement légale, les perfs sont sensiblement les mêmes mais le moteur donne l'impression d'avoir beaucoup plus de couple et beaucoup plus tôt.
    La boite auto classique à 6 rapports est toujours aussi agréable, en plus on y gagne des vrais palettes au volant à la place des boutons bizarres d'avant.

    Après avoir hésité sur la couleur, Midnight Black ou Thunder Grey, c'est finalement un Deep Blue à défaut d'avoir trouvé une Volcanic Orange après  un peu plus de 2 mois de recherche.

    Et surtout l'intérieur qui a fait pencher la balance, habitué au cuir Lounge de la R56 qui n'avait pas pris une ride, j'ai été déçu par le cuir Cross Punch, même sur des modèles peu kilométrés.  Comme en occasion on fait avec ce qu'on trouve, je n'ai pas eu l'occasion de voir un cuir Mini Yours noir pour comparer.
    Et je suis tombé sur celle la avec son intérieur  sur mesure. Bon pour être honnête à première vue, j'avais dis, rouge p*te, jamais de la vie, et je suis passé à l'annonce suivante Very Happy
    Mais j'ai reconsidéré l'idée après avoir vu deux autres Mini avec seulement 20.000 km. Sur celle la tout est en (vrai) cuir même si c'est très rouge.

    Au final, plutôt content même si c'est moins sportif...


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    Et la petite photo rigolote avant que la R56 ne parte, la famille Mini au complet pendant quelques jours Razz

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    Message par fred_v59 le Mer 2 Jan - 22:09

    Très belle auto !!!
    J'adore ce bleu. Il est vrai que l'intérieur rouge ne serait pas dans mes critères de recherche mais au final ça rend pas mal.
    Quelles les équipements en option ? Elle est de quelle année ?

    Envoyé depuis l'appli Topic'it
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    Message par exclioboy le Jeu 3 Jan - 14:32

    Elle est de fin 2014 mais seulement 30.000 km au compteur.

    En plus de l'aspect look toit noir/bandes noires/deep blue/jantes 17 cosmo spoke silver, la liste d'options est assez longue, à vrai dire je dois sûrement en oublier : en plus des 3 gros pack qui cumulent déjà pas mal de choses (pack connected XL, pack city zen, pack high-tech), il y a plein d'autres petites choses (ciel de pavillon antracite, chrome line interieur, sièges chauffants, vitrage calorifuge, boîte de vitesses automatique Sport avec palettes au volant, volant JCW, suspension pilotée, accès confort, rétroviseurs intérieur/extérieurs électrochrome, isofix avant, projecteurs full LED adaptatifs avec antibrouillards LED).

    J'y ai juste rajouté les indispensables projecteurs de bas de porte Mini / Union Jack et les feux arrières Union Jack.

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