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    Bonjour des Vosges

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    Message par OncleBob le Lun 18 Juin - 16:02

    Bonjour à tous,

    Alors je me présente : Fred, la trentaine, des Vosges (près de Remiremont). Je bosse dans l'informatique comme chef de projet, et forcément si j'atterris ici c'est que j'aime les bagnoles.

    Je n'ai jamais eu de Mini, mais j'ai eu quelques sportives : ZX 2.0 16s, Saxo VTS, Clio RS, 206 S16, 206 RC et aujourd'hui (et pour longtemps) une Elise S1.

    Après avoir roulé une Volvo V40 T4 comme daily, je me suis assagis et fait quelques 80 000 bornes en Mégane 3 coupé DCI 130cv. Là j'en peux plus, j'ai donc revendu la Mégane. Aujourd'hui, je cherche une Cooper S R53 phase 2 pour déplacer mon séant jusqu'au boulot et plus si affinité. Je pense avoir trouvé la futur victime de mon pied droit, et avec de la chance elle viendra tenir compagnie à la Lotus ce weekend.

    Me voilà donc parmi vous, pour le meilleur et pour le pire !

    En attendant, une photo de ma baignoire :

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    Dernière édition par OncleBob le Lun 18 Juin - 20:55, édité 2 fois
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    Message par Stig68 le Lun 18 Juin - 16:11

    Sois le bienvenu confrère Bonjour des Vosges 1526993711
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    Message par geoffrey34 le Lun 18 Juin - 18:09

    bienvenue
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    Message par Sylvain le Lun 18 Juin - 18:16

    Bienvenue
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    Message par OncleBob le Lun 18 Juin - 20:54

    J'ai modifié mon poste avec une petite photo de ma baignoire (littéralement quand il pleut) anglaise. Si ça intéresse je peux en parler un peu en haut !
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    Message par jm88 le Ven 22 Juin - 13:04

    Salut à toi voisin.
    Je suis de St Dié des Vosges et originaire de Remiremont avec quelques passages par St Nabord et Dommartin.
    A+
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    Message par fred.coq le Sam 23 Juin - 16:26

    Bienvenue !! Bonjour des Vosges 4159953429 Bonjour des Vosges 4159953429
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    Message par OncleBob le Sam 23 Juin - 22:45

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut à toi voisin.
    Je suis de St Dié des Vosges et originaire de Remiremont avec quelques passages par St Nabord et Dommartin.
    A+

    De St Dié donc, ça t'arrive de rouler au Geoparc ?


    Dernière édition par OncleBob le Dim 1 Juil - 23:31, édité 1 fois
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    Message par jm88 le Dim 24 Juin - 19:56

    En voiture : une fois avec leur Lamborgini et leur R8 et une fois en moto.
    Sinon plutôt sur Chenevières, mais jamais avec mes voitures.

    Tu roules avec tes voitures sur circuit toi ?
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    Message par OncleBob le Dim 24 Juin - 22:35

    De temps en temps avec la Lotus oui, et en 206 RC il y a quelques années à l'anneau du Rhin.


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    Message par OncleBob le Dim 1 Juil - 23:28

    Je suis donc allé chercher une Mini Cooper S de 2006 (R53) avec 130 000 km au compteur :

    Une petite noire toit noir, xénons, intérieur cuir noir avec chrono pack + harman kardon + toit ouvrant, radar de recul, volant 3 branches multi-fonction, du chrome partout etc... 

    Je n'ai pas encore eu le temps de faire de photos, car j'ai un peu de boulot dessus : bobine + fils + bougies, kit courroie d'acc, filtres, disques + plaquettes + RBF600, tendeur de chaîne en préventif... et une pu**** de vidange qui me pose problème. Le bouchon est tout simplement mort, la tête est arrondie et la vis est bien bloquée. Pas moyen de la débloquer, même avec un extracteur. Je vais donc démonter le carter pour sortir cette foutue vis... Ça commence bien !

    En attendant, une photo de l'ancien propriétaire :

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    Dernière édition par OncleBob le Lun 2 Juil - 10:31, édité 1 fois
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    Message par Stig68 le Lun 2 Juil - 10:24

    Félicitations! elle est sympa et bien optionnée Wink
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    Message par Redline le Lun 2 Juil - 10:59

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le bouchon est tout simplement mort, la tête est arrondie et la vis est bien bloquée. Pas moyen de la débloquer, même avec un extracteur
    Evite de demonter le carter, ce n'est pas une partie de plaisir....
    quand je me trouve face a ce probleme (et c'est souvent avec la vis en cochonium de mini), j'arrache autant que possible du joint caoutchouc, puis a l'aide d'un petit marteau et une lame de cuter je tente de glisser entre le carter et la vis (ça taillera le joint), et enfin avec une pince etau, je sere la partie large de la vis, et je desserre.
    ensuite, je remplace toujours par une vis standard avec joint cuivre
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    Message par OncleBob le Lun 2 Juil - 11:25

    Oui ça à l'air pénible à faire, en effet... Je vais réessayer à la pince étau demain soir, en suivant tes conseils. J'étais tellement saoulé hier que j'ai terminé la journée en laissant tomber une bougie neuve (bye bye les électrodes) puis en fermant le coffre alors que la batterie est débranchée. Boulet.
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    Message par OncleBob le Ven 6 Juil - 20:51

    Bon, après quelques heures de galères la vis est enfin tombée. J'ai du faire des plats à la disqueuse pour avoir assez de prise avec la pince étau, et y aller comme un sourd pour la débloquer... Même chose pour la cloche du filtre à huile, serrée un truc de dingue. Bref, je suis pas de nature à faire des généralités mais de toutes les autos que j'ai eu et qui sont passées en centre auto, j'ai toujours eu des merdes de ce genre...

    Sinon la Mini va bientôt pouvoir attaquer un peu les cols Vosgiens, me reste à trouver du RBF600 demain pour finir la purge et roulez jeunesse !

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