bonjour j'suis nouveau!!! lol

Donc comme le sujet l'indique , j'suis nouveau sur le forum et je viens d'acheter une mini cooper S 163 CV de 2003 avec 90 000 kms , donc j'viens me renseigner de tt ce qui tourne autour de ce petit bijoux autombile.
Et j'ai quelques questions a posé dc j'vais en profiter pr le faire.
PS:au fait elle bleu avec bande blanche sur le capot et tte d'origine .

climbdrummer a écrit:Donc comme le sujet l'indique , j'suis nouveau sur le forum et je viens d'acheter une mini cooper S 163 CV de 2003 avec 90 000 kms , donc j'viens me renseigner de tt ce qui tourne autour de ce petit bijoux autombile.
Et j'ai quelques questions a posé dc j'vais en profiter pr le faire.
PS:au fait elle bleu avec bande blanche sur le capot et tte d'origine .

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photos obligatoires ....

Bienvenue

la voila pas encore la bonne plaque mais c'est bien elle

Bienvenue!
Très belle S

2 questions a quoi sert le boutons en dessous du frain a main,l'ex proprietaire ma parlé d'un espece de compresseur pr regonfler les pneus ? mais elles ne semblait pas trop au point.
Et ma mini a comme un petit mou a l'acceleration entre 2000 ET 3000 tour surtout en 2eme est-ce caracteristique du moteur a ce regime ou bien a t'elle peut etre besoin d'un ptit coup de jeune au niveau bougie filtre a air ou reconnaissez vous un probleme ?

merci minicoop

Bienvenue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] profite bien elle est magnifique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PS : tu comptes garder les dés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

non je les ai retiré , un peu kitch pr moi c'etait un fille l'ex proprietaire! merci pr le compliment

Bienvenue!
Ce petit bouton en dessous du frein à main sert à desactiver les controle de pressions des pneus.

Tant mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça va ils n'étaient encore pas roses comme sur une 500 que je connais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

d'accord et qd on appuie dessus que se passe t'il ? un temoin se manifeste ?

Avec ses 90 000 kms il faut que je me mefie de quelque chose en particulier ? qu'est ce qui serait a faire pr la faire ronronner comme ds sa jeunesse si l'ex(e) proprietaire la un ptit peu encrasser ou pas trop bien entretenue niveau revision?
Car j'ai l'impression qu'elle a fait le strict minimun ,c'est a dire la revision tt les 20 000.
Et qu'elle roulait tres paisiblement avec car là la revision devrait etre a faire d'apres le carnet d'entretien qui indique que la derniere a eté faite a 70 000 mais pourtant l'ordi indique que la prochaine et a faire ds 10000 bornes?
Merci de vos conseils

climbdrummer a écrit:d'accord et qd on appuie dessus que se passe t'il ? un temoin se manifeste ?

Oui, ça desactive les capteurs de pressions et le voyant s'allume en orange(rouge quand les capteurs sont actif et que tu as un pneu dégonflé)

ok ok! bon ,son utilité j'pense que je la decrouvrirai avec le temps...
Concernant les pneus , les run on flap vous en penser quoi c une obligation ou un pneu standard et une bombe anticrevaison font l'affaire ?
Je sais j'fais que de poser des questions mais bons j'suis gourmand de tte infos concernant cette voiture .
J'suis comme un gosse fin excité qui vient d'avoir un nouveau jouet

petite info sur la voiture : elle est equipé pr pouvoir rouler au bioethanol... c bien sa ou faut que j'evite? (je sais qu'il faut deja evité l'hiver)

:cheers: Bienvenue :cheers:

Bienvenue copieur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je dis ça ,mais je suis tres content de voir une nouvelle "electic blue" parmis nous,et bienvenue au club VIP "electric blue" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Bean attitude, fier d'etre au club electric blue elles ont un charme terrible avec cette robe bleu

climbdrummer a écrit:petite info sur la voiture : elle est equipé pr pouvoir rouler au bioethanol... c bien sa ou faut que j'evite? (je sais qu'il faut deja evité l'hiver)

A part les voitures faites pour ça dès l'origine, c'est pas conseillé de mettre de l'éthanol en dépit des kits à 200€ !

Autrement pneu runflat ou pas, chaque type a ses caractéristiques mais fais une recherche, un forum c'est pas un chat LOL, ce qu'on s'est donné la peine d'écrire sur des centaines de milliers de lignes, que ça ne soit pas inutile !

Enfin le bouton sous le frein à main désolé de rectifier, ça sert à réinitialiser l'indicateur de perte de pression
Il n'y a pas de capteur de pression mais un indicateur de perte de pression, basé sur le capteur abs, qui détecte une perte de pression par une différence de rotation entre 2 roues d'un même essieu
Témoin rouge, forte perte de pression, en orange faible perte de pression
Il faut réinitialiser après avoir refait la pression
(au passage si tu avais fait une recherche tu aurais trouvé cette info, désolé d'insister...)

(en outre tout est indiqué dans le manuel commence par là)
(si tu ne l'as pas, télécharge le, où ça ? >>>recherche)

Moi aussi ,j'adore cette couleur ,et la "laser blue"
par contre ,je verais bien des jantes blanche sur ta mini,j'sais pas pourquoi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
.................et si tu veux des infos technique,comme tu l'a deja vu,il y a notre specialiste maison "seachange" qui est une veritable bible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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N'oublie pas d'utiliser la fonction "recherche", tu trouveras de nombreuses réponses

bean attitude a écrit:...et si tu veux des infos technique,comme tu l'a deja vu,il y a notre specialiste maison "seachange" qui est une veritable bible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arrête arrête... tu veux que les gens confondent le bouton "recherche" avec le bouton pour m'envoyer un mp ?


et puis beaucoup s'y connaissent mieux que moi