Petit nouveau en Mini JCW

On est sur place ce WE comme ça t'es au courant

Ca dépend quand la photo est prise, si le pot est froid, les sorties sont un chouia plus "rentrées"
Neufs ils sont chromés et même limite alu brossé

minicoop a écrit:On est sur place ce WE comme ça t'es au courant

Perso moi je suis sur place tout le temps, c'est pas comme si j'habitais là !

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Merci tout le monde

Sinon comme dis plus haut j'irais voir cette Jcw demain puis je vous dirais ce qu'il en est ...

Bienvenue ici

Re tout le monde !

Bon alors je vais la faire courte ^^ : J'ai signé !

@minicoop (alias œil de lynx lol) : pour l'échappements c'est un Magnaflow le son est bien sympa. Et les side markers viennent peut être du fait que c'est un véhicule d'Angleterre.
Bref donc après essai et examen complet et une bonne négoce j'ai signer et je la récupère samedi prochain

Vite a samedi pour que je vous fasse un recap complet + photos en détail of course

Cool ! :cheers:

Congratulations

Merci

Pas de sides en Anglettere mais si tu as vérifié c'est tant mieux dommage d'avoir changé le pot mais c'est le pro origine qui est en moi qui parle bon ben vivement samedi de voir ça!

bienvenue! :cheers:

merci encore

Hello tout le monde !

Petit coucou pour vous dire que je ne vous ai pas oublié !

Bienvenue et bon courage pour la paperasse

merci

Le hic que je vois est que ce que tu appelles "certificat de conformité allemand provenant du contrôle technique allemand" n'est pas un certificat de conformité au sens strict

Il faudrait obtenir de Mini Allemagne un vrai certificat de conformité, européen d'ailleurs, que la préfecture ne pourra refuser

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normes US d'usine n'existe pas : toutes les Minis sont produites dans une seule usine à Oxford (+ en Autriche pour Countryman) selon les mêmes spécifications

Ce qui change sur les voitures US c'est les rappels de clignotants supplémentaires mais qui peut le plus peut le moins, le réglage des phares, et... c'est à peu près tout... et ça a sans doute été modifié pour l'utilisation en Allemagne

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Le siège social est à Munich, il n'empêche que l'usine est à Oxford, jamais aucune Mini n'a été, n'est jusque là, produite en Allemagne

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BM t'as bien expliqué et t'as pigé le truc, t'as une auto sortie d'usine aux normes américaines, qui le restera de par son N° de série, son certif d'homologation l'est, si tu veux l'immatriculer en France il te faut une réception à titre isolé car pas de certif européen. N'en déplaise aux uns et aux autres, c'est peut être pas juste etc....mais c'est comme ça que ça se passe.
ya peut être une combine, suis pas un spécialiste, à chercher du côté de la DRIRE puisque pour ton certif fourni par BM c'est cuit, donc faut trouver autre chose.

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tu as été un petit peu imprudent, dommage que je n'ai pas suivi ton sujet avant.

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