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Après des heures passées sur le net à chercher une nouvelle voiture, mes yeux se sont arrétés sur une Mini cooper S de 2002 163 cv sous le capot.
A priori pas de quoi avoir le coup de foudre mais ce fût le début d'une passion..^^
Pour commencer quelques équipements JCW (jantes 18', ligne complète, volant, kit carrosserie ...) je suis passé aux choses sérieuses.
Un bon potentiel qui méritait d'être travaillé :
Kit moteur JCW (culasse, compresseur, injecteurs, boite à air)
Pour pousser encore, un nouvel échangeur FORGE
Et pour couronner une reprog à 221 CV
Autant dire que c'est une bombe qui sous ses airs de petite à sa carte pour jouer dans la cour des plus grandes.
Je ne suis pas axé sur le tuning esthétique, je donne plutôt dans le sobre et pour ce qui est de la mecanique je ne souhaite pas avoir une voiture qui avoisine les 400CV mais juste un équilibre entre puissance, résistance et fiabilité.
Partageur et preneur de toutes astuces et conseils !
A bientôt
Teddy
A priori pas de quoi avoir le coup de foudre mais ce fût le début d'une passion..^^
Pour commencer quelques équipements JCW (jantes 18', ligne complète, volant, kit carrosserie ...) je suis passé aux choses sérieuses.
Un bon potentiel qui méritait d'être travaillé :
Kit moteur JCW (culasse, compresseur, injecteurs, boite à air)
Pour pousser encore, un nouvel échangeur FORGE
Et pour couronner une reprog à 221 CV
Autant dire que c'est une bombe qui sous ses airs de petite à sa carte pour jouer dans la cour des plus grandes.
Je ne suis pas axé sur le tuning esthétique, je donne plutôt dans le sobre et pour ce qui est de la mecanique je ne souhaite pas avoir une voiture qui avoisine les 400CV mais juste un équilibre entre puissance, résistance et fiabilité.
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