Futur Cooper S cab

Salut à tous,

Je suis désolé de vous faire probablement monter l'age moyen... avec mes 45 balais ! Mais la Mini me plait aussi. Déjà, j'avais essayé la version capsulée de la Cooper S en 2002, et j'ai failli faire le pas à ce moment là. Mais, avec 3 enfants, il fallait que quelqu'un conduise une voiture familiale. Ben voilà, il m'a fallu tout ce temps là pour convaincre Madame de prendre ce rôle.

Je ne suis pour l'instant que propriétaire d'un bon de commande... tout frais d'un cabrio Cooper S, pack Red Hot Chili, avec les sièges cuir Punch Carbon Black. Le pack Connected sera de la partie également. La livraison est prévue pour janvier 2011. Donc, tout est encore modifiable !

Après une longue hésitation, j'ai pris le boîte manuelle. J'espère que la boîte auto à commande séquentielle ne me manquera pas. Du coup, pour renforcer le coté joueur, j'ai opté aussi pour les suspensions sport ! J'espère que ça ne va pas trop sautiller sur les routes bosselées...

Enfin, il reste un choix final à faire : la couleur ! J'hésite entre Pepper White et Chili Red. Je n'ai jamais osé le rouge, mais là, je me dis que c'est le moment ou jamais ! Mais j'hésite encore... Le vendeur me dit que le Pepper White se revendra plus facilement. Qu'en pensez-vous ?

Si Bemol.

Bienvenue ici

Le Pepper White est effectivement un coloris très commercial mais le chili red va tellement bien à la mini ! Faut penser d'abord à soi plutôt qu'à la revente

bienvenue ici :cheers:

:cheers: Bienvenue :cheers:

Welcome !
J'ai aussi le chassis sport. C'est pas si tape-cul que ça...

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Chili Red, of course :cheers:

BIENVENUE

Bienvenue dans notre tranche d'age : superbe choix

Bienvenue

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Très peu de différence de confort entre ces 2 chassis usine, bon(s) choix

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenu!
J'ai aussi une S Cabrio boite manuelle, suspat sport et......CHILI RED pour avoir eu les deux teinte j'ai tendance à regretter mon PW mais le rouge c'est une couleur très surprenante, tantot super flash tantot super "discret" je ne regrette pas mon choix si on réfléchit bien...

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.

Sib

Ca y est, ça se finalise. Il était temps ! La commande finirait par ne plus pouvoir se modifier.

Donc, ce cab sera Pepper White. J'ai longuement hésité avec le Chili Red... et une autre config. plus sage en British Racing Green...

Ce Pepper White aura les 3 packs proposés actuellement pour le cab : Always Open, Red Hot Chili, et Connected, accompagnés du Chrome Line Intérieur (pas exté), et les tapis de sol. A force de lire des horreurs sur le cuir Punch, j'ai finalement pris le Lounge noir, surpiqué blanc. Insert du tableau de bord : blanc aussi. A l'extérieur, avec les bandes noires, rétros noirs, blocs optiques noirs, les Conical Spoke noires vont être de la partie.

A l'extérieur :

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Et intérieur, selon le configurateur :

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Sib

Bienvenue, on fait un club de "vieux" si tu veux !
Très bons choix !
Chassis sport et cuir lounge, le gravity Punch est une horreur de rendu !
Le mien à un peu plus de 10000 Km, à peine 6 mois et il est déjà tout gondolé…
Si le rouge est pas bon pour la revente, ce p****n de cuir de m***e qui parait avoir 10 ans au bout de six mois… J'te dis pas… Je bloque un peu !
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Encore merci pour le message de bienvenue.

C'est vrai qu'on est pas bien nombreux, nous autres, les "vieux". C'est pour marquer mon coté vieux que je lorgnais un moment sur le BRG. Et que, le rouge, c'est trop tard pour moi.

Pour le cuir, le tien c'est le Gravity, c'est ça ?

J'espère que le surcoût du Lounge est justifié ! Autrement, les coutures devrait aider à limiter l'effet... vieux ballons dégonflés.

Sib.

Au fait, j'ai oublié : j'ai pris les suspensions sport : c'est une option gratuite avec le pack Red Hot Chili (qui a aussi Sièges semi-cuir ou cuir pour 700 € moins cher, jantes 17, bi-xenon sur fond noir, bout mode sport, clignos blancs, capteur de pluie et de luminosité pour l'allumage auto des phares, et les bandes de capot)

Sib.

Je recommence, j'ai perdu mon message !
Oui, j'ai le Gravity Punch (Grrr)… À sa décharge, on est un petit peu mieux "tenu" dans le siège sans être exceptionnel mais sauf à faire le Cyan ou la 202 tous les jours (là vaut peut-être mieux regarder de suite les baquets !)…
Moi, j'ai pas "vu" le BRG et comme toi : "le rouge, c'est trop tard pour moi" !
En tout cas, je trouve que le PW et noir c'est élégant, discret et quand-même sport.
Les suspensions sport, c'est le minimum indispensable (à mon sens).
Maintenant, le plus difficile c'est l'attente !
Bon courage pour cette longue épreuve qui t'attends

Tu as bien fait, ce sont toutes des très bonnes options que tu as prises, on ne peut pas tout prendre bien sur...

Le lounge est mieux que le punch c'est sur, est-ce que le surcout le vaut ? tant qu'à faire je dirais oui, et à la revente également
Pour ma part c'est ce que j'avais et à chaque fois qu'on prend le volant c'est toujours très flatteur
Ma mère avait le punch sur la sienne et je ne serais toutefois pas si sèvère à son propos (le punch, pas ma mère !) même s'il y a quelques plissements au niveau du séant, ça reste caractéristique d'un cuir souple et vivant, et de meilleure qualité que bien des constructeurs généralistes sur leur soit-disant haut-de-gamme, avec toujours l'odeur et l'intimité propres au cuir, donc voilà, la Mini est très bien aussi en punch. mais en lounge c'est mieux
(oui tout ça pour ça, tout ce pavé pour cette conclusion )

Ouf me voilà rassuré, alors

Pour le Punch, ce qui me fait peur, surtout pour un cab, donc destiné à rouler le plus souvent possible ouvert, c'est le coté nids à poussières des petits trous. Le Gravity, c'est mon vendeur qui me l'a déconseillé : sur son Country Man, ça commence à présenter des signes de faiblesse à 2000 km !

Ben voilà, j'étais bon pour aligner 300 € de plus pour le Lounge. Mais, chez Mini, on ne s'en tire pas comme ça (une habitude prise de chez BM) : en optant pour cette sellerie, il y a obligation de prendre les inserts décoratifs en option : les inserts de série de la S n'est plus compatible ! Donc, minimum 100 € pour les inserts Piano Black. Bon, tant qu'à faire, ayant pris le Pepper White, je prends les inserts Pepper White (150 €). Et comme, par ailleurs, les sièges chauffants m'intéressent, je me suis laissé aller jusqu'au pack Always Open (inserts couleur carrosserie, filet anti-remous et sièges chauffants). Il vaut mieux oublier vite les prix :evil:

Sib.

Ce sera donc une trés belle voiture de vieux

Je rigole evidemment :cheers: :cheers:

alexisP a écrit:Ce sera donc une trés belle voiture de vieux

Je rigole evidemment :cheers: :cheers:

Belle, oui, du haut de toute ma subjectivité, je pense qu'elle va être une très belle voiture
Vieux, oui, vu la moyenne d'âge du forum, hein ;-)

A propos de vieux, je marche un peu à l'envers. Il y une dizaine d'année, je suis allé au salon de l'automobile (j'habitais en Région Parisienne), exprès pour voir le break 850 Volvo. Je devais paraître trop jeune (et/ou trop pauvre) pour me payer ce gros break pour l'hôtesse du stand de cette marque. Elle me regardait avec dédain, et m'a donné une doc de V40. J'ai dû m'acheter une V70 neuve (qui remplaçait la 850) pour avoir la doc

Configuration tres sympa ! Qui est ton commercial ?