Hello de Toulouse !

Bonjour

un petit premier post sur ce forum... je compte changer ma Twingo 1.1 Alizé de 1998 par une Mini Cooper S Cab achetée d'occasion... et à cette occasion, je ferais partie de votre communauté.

Attendez vous à des questions !

Matt

Bienvenue

Ca va faire du changement !

Hello

oui, ca fera du changement sur celle ci (l'autre voiture étant une BMW 530DA Touring)

Matt

Bienvenue !

Bienvenue ici !

bienvenu

oula beau garage !

Bienvenue :cheers:

bienvenue ami toulousain!

Bienvenue

bienvenue :spotting:

bienvenue

Hello

merci de cet accueil

J'ai déjà bien avancé dans ma réflexion grâce aux nombreuses réponses obtenues à mes (nombreuses elles aussi) questions.

Pour info aux Toulousains: je dispose de l'outil de diag BMW/Mini GT1 si certains veulent diagnostiquer leur Mini (il couvre à coup sûr les R56, R50, R52 et R53... je dois vérifier pour la R57, mais vu qu'elle doit partager beaucoup de chose avec la R56 ca doit fonctionner (j'exclu déjà le module de toit, bien évidemment))

Matt

Bienvenue Toulousain, peut être nous croiserons nous autour de notre ville rose...

Hello

yep, peut être bien

Matt

Bienvenue,

Moi aussi je suis passée d'une twingo 1,2L 1995 à ma mini, ca change [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello

bon à priori, c'est acté. Ca sera donc une Mini Cooper S Cab de 06/2009 et 18900km pour 23500€ en superbe état (hormi les pneus avant à changer car pas mal bouffés sur l'extérieur) avec les équipement suivants en plus de celui de série:

Couleur : Interchange Yellow

Options:
- Sièges chauffants
- Pack rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Inserts intérieurs couleur carrosserie
- Accès confort (ouverture et démarrage sans clé)
- Bandes noires sur capot
- Chrome-Line intérieur
- Chrome-Line Extérieur
- Désactivation de l’airbag passager
- Pack Hot Spice
o Sellerie Cuir Punch Carbon Black, avec soutien lombaire
o Accoudoir central avant
o Mode Sport
o Détecteur de pluie
o Allumage automatique des projecteurs
o Projecteurs bi-Xénon
o Lave-projecteurs
o Clignotants blancs
- Radio MINI Boost CD: compatible MP3
- Système HIFI MINI
- Jantes alliage 17pouces Black Star Bullet

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Matthieu

Super!!! Tu nous feras de belles photos, il y a pas beaucoup d'interfrange yellow sur le forum!

Bienvenu

Hello

OK je ferais des photos supplémentaires. Je trouve que l'interchange yellow avec les bandes noires va bien dans l'esprit sportif et gros jouet de la cooper S cab.

Matt

Tu dois avoir hate.........................

ps : pour les pneus c'est du à la reprog que tu viens de retirer si j'ai bien suivi

Bienvenue à toi
Même parcours : Twingo 1.2 16v -> MCS 170

Hello

merci.

Pour les pneus, j'en ai commandé sur allopneu. J'ai pris des KUMHO KU 31 en 205/45R17 88 W (j'espère ne pas m'être planté sur l'indice de vitesse (la taille doit être OK par contre)

La reprog, je la ferais retirer une fois que j'aurais la voiture (courant de semaine prochaine). L'augmentation du couple, en plus de la zone de conduite du précédent proprio (des coteaux au sud de Toulouse) donnent de tels résultats assez vite je pense.

Et oui j'ai assez hâte

J'ai pu essayer l'ancien moteur S et le nouveau: le comportement est très différent. Le nouveau est beaucoup plus "viril" avec un coup de pied au cul qui arrive très vite. L'ancien moteur semble plus cool pour le quotidien, mais sa conso supérieure me l'a fait exclure... et puis je pense que le 175ch se dompte aussi très bien Il est par contre clair que pour les deux générations, le chassis est limite pour tenir le jus des moteurs : ca "flotte" à l'avant en accélération forte sur les premiers rapports.

Teki : même genre de saut, mais le mien est plus grand encore : ma twingo est une 1.2 de 60ch et je saute au 175.

Matt

Bienvenue à toi voisin Toulousain :cheers:

T'inquiète pas pour les 175ch, on les dompte rapidement

T'cho !