presentation lbcb

Bonjour à tous.

Je m'inscris ici dans le but de connaitre un peu mieux la mini notamment la cooper S et cooper S works qui risque surement d'être ma prochaine voiture.
J'ai 24 ans je posséde actuellement un 330d trés bonne voiture confortable qui marche pas trop mal mais bon le côté petite sportive me manque et changeant de voiture en gros tout les ans j'ai envie de testé cette petite bête.

Sinon je suis également motard et posséde un 955i daytona triumph.

Voila en gros en espérant pouvoir vous mettre dans les mois a venir des photos d'une mini si elle réussie totalement a me séduire le jour ou j'en aurais essayé une.

A bientot.

bienvenue

Bienvenue a toi !

Bienvenue!

bienvenue a toi

Bienvenue à toi !

question : niveau comportement moteur la difference entre moteur a turbo et a compresseur quelles sont les réels differences ? perso je suis un adepte des voitures a turbo trouvant le compresseur (testé sur un corrado g60) trop linéaire. L'effet est-il le même sur la cooper ?

Merci.

Bienvenue ici !

le turbo vrai sensation ! le compresseur ennuyant ce sifflement inssupportable !

j'avoue j'ai vu des vidéos pas terrible ce bruit du compresseur bizarre sur le g60 que j'avais test il y'avait pas ce bruit. Je préfere le sifflement d'un turbo mais la question que je me pose c'est la différence au niveau sensations de conduite entre le compresseur et le turbo.

attention il y a les pro r53 et les pro r56
ce sont deux voitures "complètement différentes" mais attachantes toutes deux
c'est à toi d'essayer pour voir ce qui te covient le mieu

sinon bienvenue a toi ami angevin

Bienvenue

Bienvenue

C'est plus une question de budget quand même, et objectivement il faut bien reconnaitre que le turbo est plus efficace, et c'est vrai que les deux sont attachantes de toute façon

le budget j'en sait rien pour le moment il est pas fixe. je pense me diriger vers une R56 reste la question works ou pas. de toute façon faut déja que j'en essaie une pour etre sur que je veut bien sa je l'aime quand même mon 330d je voudrais pas être deçu de l'avoir vendu.

Plusieurs ici avaient des 330d et autres gros turbodiesels, pas un n'a regretté le passage à la R56 S (non-JCW d'ailleurs)

même niveau conso :?: de ce que j'ai lu pour un essence sa va. en ce moment je tape les 7.4L avc le 330d saloperie de vanne egr encore encrassé sinon je tourne sur les 7L en gros

Compte un litre de plus en S/JCW, 1,5litre si tu fais un peu plus de ville, tu vois c'est hyper raisonnable
Evidemment sp98 only

de toute façon je verrais bien et je roule de moins en moins en voiture je préfére prendre la moto et surtout je roule de moins en moins fort (plus que 6 points sur 12 sa pique) ce que je veut c'est une voiture fiable plaisante a conduire qui me mette de bonne humeur quand je monte dedans le matin

Bienvenue !

La mini est une voiture atypique , je ne me lasse jamais de monter dedans. ( Elle attend dans son garage à Bordeaux la semaine , bossant sur paris je ne la retrouve que le WE. )

Tu verras , la R56S marche super , j'arrive maintenant à tirer certains pleins à 700/730 kms, pour 50 litres c'est très raisonnable.

Amuses toi bien

merci y'a pas une ame charitable sur angers qui me ferait monté à bord?
je suis allé en concession la premiére le mec est un naz, le deuxiéme avait un cooper s mais clubman et pire en boite auto donc même pas la peine que j'aille essayer.

Au fait ton pseudo lbcb c'est pour leboncoin-bis ?

lol non c'est mes initiales et ceux de ma copine original n'est-ce pas ^^
Non je me suis inscrit car j'aime bien l'esprit forum et puis bon j'ai pas la science infuse donc rien de mieux pour apprendre des autres et partager son savoir.

Pour ma part, je pense que la R56 S est moins performante qu'une 330d, mais tu ne devrais pas être déçu, car la taille de la voiture, la direction relativement directe, donnent de bonnes sensations, surtout sur les petites routes, terrain préféré de l'auto.

Par contre pour faire de l'autoroute, on repassera ...

Coté consommation, un petit 7 litre est envisageable en zone non urbaine, pour de la ville avec des bouchons, je pense que parler 9 - 10 litres est plus réaliste ...

merci pour vos avis objectifs. je fait un peu de ville et pas mal de 4 voies (trajet quotidien) par contre mon 330d est un 184ch donc même avec la S en 175ch devrait poussé autant que la 330 je pense surtout vu la différence de poids. de toute façon il faudra que je me fasse ma propre opinion.

mais je reste preneur de vos avis et commentaire surtout que chacun a une façon de conduite plus ou moins différente.

Si ta béhème ne fait "que" 184 cv, la mini est plus performante et je pense que les sensations sont incomparables ...

La force de la mini, c'est un moteur coupleux et donc utilisable au quotidien, qui en contrepartie s essouffle un peu dans les tours ... (à 6 500 trs y a plus personne) contrairement à une clio 3 RS qui est une GTI à l ancienne avec un moteur un peu mou à bas régime mais très rageur dans les tours , donc plus pénible au quotidien ...