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    Message par joebar57 Dim 8 Jan 2012 - 9:00

    çà y est j'ai mis un acompte sur la rouge , la grise était pas en très bonne état ainsi que la bleu , par contre la rouge malgré 160000 km et vraiment en parfaite état pas la moindre bosse ou rayure les jantes aussi , et elle sont gris très foncé j'aime bcp , elle a bien le xénon et toute les factures révisions chez mini .

    par contre il y a pas de prise pour iphone , c'est gros béta j'ai toute ma musique dedans , aucun CD lol.
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    Message par stef&nat Dim 8 Jan 2012 - 9:04

    très belle peut être...mais avec 160000km quand même...
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    Message par joebar57 Dim 8 Jan 2012 - 9:36

    avec un bonne entretien ça ne devrais pas poser de problème
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    Message par joebar57 Mar 10 Jan 2012 - 9:13

    ça y est j'ai me petite rouge , je ferai quelques photos plus tard pas le temps maintenant.

    c'est un vraie tape cul j'adore lol , le moteur envoi bien , par contre pneu neige en 17 sous la pluie c'est mode patinoire avec le pied au planché , la direction fait un petit ziiii que j'entend quand ma vitre est ouverte et que je roule a basse vitesse (exemple sur un parking) c'est normale ? le proprio ma dit de vérifier l'huile tout les 2000 km c'est vraie ?

    je pense avoir un pack sono j'ai un lecteur Cd comme les anciennes Bmw est les Hp envoie du lourd , je me demande juste pour la prise aux a rajouter si je peu sur celui la?

    le bouton pour couper l'antipatinage marche comment ? j'ai l'impression que rien ne s'allume quand je le touche.

    dsl pour toute les question lol
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    Message par stef'cooper Mar 10 Jan 2012 - 9:47

    bienvenue
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    Message par stef&nat Mar 10 Jan 2012 - 10:24

    le bouton pour l'antipatinage : tu appuies dessus, et ça enlève les aides au pilotage (ce que j'ai oublié de faire sur la neige, et malgré les chaines, je me demandais pourquoi elle partait dans tous les sens... Rolling Eyes )
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    Message par joebar57 Mar 10 Jan 2012 - 12:16

    oui ça je le sais lol , mais ou est le voyant qui m'indique la désactivation ?
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    Message par Redline Mar 10 Jan 2012 - 12:28

    le voyant est orange, il est dans le compte tour, il faut bien baisser le bouton pour le désactiver.
    le bruit de direction est normal, c'est la pompe de d.a. Quand à la vérification de l'huile, il faut effectivement bien vérifier les niveaux, certaines R53 en sont gourmandes.
    pour le kilométrage, tout est histoire d'entretien. la mienne a 155000 et pourtant, je fais de temps en temps des sorties piste avec
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    Message par joebar57 Mar 10 Jan 2012 - 12:48

    merci redline

    je pense devoir changer la batterie aussi je compte acheter une dans un centre auto , j'ai fait une recherche sur le forum mais rin de bien précis , donc je prend une batterie pour mini cooper s ? je débranche celle dans le coffre et je branche sans oublier de ne pas fermer le coffre , c'est tout ? il y aura pas de reset ou de code a faire pour l'autoradio?

    pour l'huile je prend quoi de préférence ?
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    Message par admix Mer 11 Jan 2012 - 14:03

    Ha bin oui, elle était bien dans luxauto Smile

    Quand se fait on une petite balade avec fioung?

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