Mini Cooper S Mat edition - 2012

Bienvenue et courage pour les derniers jours d'attente!

Bienvenue parmi nous!! :cheers: :cheers: :cheers:

Par contre, j'ai une question ...

Quand j'ouvre la voiture, les lumières intérieures s'allument bien par contre pas l'extérieur ... Y a t il un réglage spécifique à faire ?

À l'extérieur tu n'as pas les veilleuses et les feux arrières qui s'allument??

Très belle cette mini, c'est quoi le couleur en dessous du covering ? Éclipse grey?

Elle est noire ...

Nan il n'y a rien d'allumé ...

Félicitations, elle est très belle.
J'ai une petite question, je croyais que dans la mat édition il y avait les rétros à damiers ?

Tu as tout à fait raison cependant j'ai demandé à mettre des rétros Chromés car je n'aimais pas les damier extérieurs ...

Quant au rétro central, le commercial m'a dit qu'ils n'avaient pas réussi à le décoller (je voulais un noir classique). Bon, à priori, ca ne se voit pas donc je n'ai rien dit ...

Il faut que ton commodo de feux soit sur la position " Auto " ou si tu n'as pas l'allumage des phares automatique , qu'il soit sur la position codes

Ben elle a des bi-xénons avec feux auto ...

Donc si tu as le commodo sur la position " Auto " ils devraient s'allumer.

( veilleuses et feux arrières )

Jolie mini que tu viens d'avoir^^

C'est beau tout ça.

Très belle config! Très riche en équipements.

jolie mini

Belle mini...
mais pas trop fan du rétro à damiers (collé en double face normalement ?)

Bienvenue à toi et bravo pour ton choix, mat edition et pot JCW, bien belle Mini

@Tout le monde : Merci beaucoup pour vos messages ! Je n'ai pas eu beaucoup de temps à moi hier alors pas pu trop jouer avec la bestiole ! De toutes facons, Monsieur Mini m'a dit qu'il fallait que j'attende 1500 kms pour monter au delà des 4000 trs/min et 2000 kms pour commencer à jouer avec le bouton "sport" ...

Des conseils pour le rodage ?

Jibay a écrit:Donc si tu as le commodo sur la position " Auto " ils devraient s'allumer.

( veilleuses et feux arrières )

A priori oui ... Mais la ce n'est pas le cas ...

Des idées avant que je n'appelle Mini ?

Merci à tous pour votre aide.

Edit : j'ai posté la question dans la section générale pour avoir l'aide de tous ... Voici le post : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ola tout le monde !

Petit retour après une semaine d'utilisation ...

:spotting: :juimp: QUE DU BONHEUR !!!

Je m'éclate (même si je suis encore pendant un petit bout de temps en rodage ... !!!)

Franchement, la voiture est top, superbe son (merci pour vos conseils sur le pot JCW), conduite irréprochable, une conso assez haute (mais je suppose que c'est du au fait que je suis en rodage ...). Bref, le PIED !!! 400 Kms de bonheur

Pour le problème des lumières qui ne s'allumaient pas lorsque j'ouvrais la voiture c'est nikel (sans doute du à une batterie trop faible).

Sinon, avez vous quelques conseils pour le rodage (le commercial m'a dit pas + de 4000 trs/min pendant 1500 Kms) ?

Au niveau carburant, à l'époque de ma 206 S16 et de ma BMW 325i je faisais un plein sur 4 en 98 les autres en 95 (suite aux conseils d'amis sur les forums), y voyez vous un intérêt ou à contrario une contre indication pour la mini (je précise que pour l'instant je n'en suis qu'à mon premier plein et ce dernier était du 98 idem pour le suivant qui sera dans moins de 50 kms) ?

Ah oui, j'oubliais ... J'hésite à teinter les vitres (carbone light ou medium) mais du fait que la voiture soit noir mat, l'intérieur tout noir (piano black et cuir punch noir avec ciel de toi anthracite) j'ai peur d'avoir le sentiment d'être enfermé ...

Merci à tous

bienvenue à toi...joli choix...surtout avec le pot JCW

pour répondre à ta question concernant l'essence,en accord avec d'autre membres ici, l'économie que tu pourrais faire avec su SP95 est dérisoire par rapport au SP98 (env. 2€/plein) mais le rendement sera moins bon avec même des surprises si tu n'as pas de pot (ah si tu as le JCW )
personnellement je ne prends que du SP98 sauf si je ne devais pas avoir le choix

phanou67 a écrit:bienvenue à toi...joli choix...surtout avec le pot JCW

pour répondre à ta question concernant l'essence,en accord avec d'autre membres ici, l'économie que tu pourrais faire avec su SP95 est dérisoire par rapport au SP98 (env. 2€/plein) mais le rendement sera moins bon avec même des surprises si tu n'as pas de pot (ah si tu as le JCW )
personnellement je ne prends que du SP98 sauf si je ne devais pas avoir le choix

+1 et de préférence du 98 de qualité comme chez total par exemple

C'est que c'est sympa un cooper S mat, j'en ai vu une dans le 15e tout à l'heure, très chouette !

Pour ta cooper s : SP98...

Sinon un grand OUI pour les vitres teintées !

nomis899 a écrit:C'est que c'est sympa un cooper S mat, j'en ai vu une dans le 15e tout à l'heure, très chouette !

Pour ta cooper s : SP98...

Sinon un grand OUI pour les vitres teintées !

Presque obligatoire

Great !

Que du SP98 c'est noté !

Quant au glastint ... Bah, laissons le temps au temps

Il faut savoir que je suis pour l'instant le seul conducteur mais que Madame s'y mettra bien un jour et la conduite de nuit en glastint ...

En tout cas merci encore

Il suffit de mettre le bon film et de nuit aucun soucis

Regarde mon évo, j'ai fais les 2 vitres avants chez Glastint^^