Bonsoir :)

Bonsoir,

Je me suis inscris sur ce forum car je compte acheter d'ici peu une cooper s. En effet, je suis totalement fan d'une part de son look rétro et d'autre part de son coté karting. J'ai d'abord porté mon choix sur une cooper de 2009, mais j'ai découvert de nombreux cas de casse moteur sur ces blocs développés en collaboration avec PSA. Donc je me suis arreté sur une R53 de 2006, en esperant que ce bloc soit plus fiable. Voila vos experiences et conseils en matière de fiabilité seraient les bien venu

Bonne soirée à tous

Mathieu

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bienvenue ici,

si bien entretenus avec les R56 pas de souci.. (enfin si tu entend pas de claquement et que la pompe a eau a ete changé )

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Je pense que je vais quand même choisir une R53, car elle est plus caracteriel et plus joueuse qu'une R56 apparament

En tout cas merci à tous pour votre acceuil

C'est pas la meme chose, pour avoir eu une R53 et maintenant une R58, c'est assez different, chacunes a sont petit secret dirons nous! Lol
Essaye les 2 comme tu as l'habitude de conduire, et tu verras..

Quand tu dis petit secret, tu parles uniquement de conduite ou également de fiabilité ?

tres bon choix!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et welcome!

Bienvenue voisin :cheers:

Voisin d'où dans l'Essonne ?

Vi à côté d'Arpajon

MATMAT a écrit:Bonsoir,

Je me suis inscris sur ce forum car je compte acheter d'ici peu une cooper s. En effet, je suis totalement fan d'une part de son look rétro et d'autre part de son coté karting. J'ai d'abord porté mon choix sur une cooper de 2009, mais j'ai découvert de nombreux cas de casse moteur sur ces blocs développés en collaboration avec PSA. Donc je me suis arreté sur une R53 de 2006, en esperant que ce bloc soit plus fiable. Voila vos experiences et conseils en matière de fiabilité seraient les bien venu

Bonne soirée à tous

Mathieu

Il faut que tu lises çà
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Merci pour ce lien Je pense que la R56 a des problèmes plus immobilisants que la R53, qu'en dis tu ?

Pour la fiabilité çà dépend aussi beaucoup de comment à été entretenue et conduite la voiture.
Sur les R56 le probléme majeur est celui du tendeur de chaine de distribution. Les R53 ont rencontré moins de probléme.
Par contre que ce soit 53 ou 56 certains n'ont jamais eu de soucis.
Perso si je prends sur S un jour ce sera une 53 pour le gniiii mais celà n'engage que moi.

C'est vrai que le bruit du compresseur a l'air plaisant et je pense que la r53 est plus "rude", et le fait quelle soit plus fiable que la r56, tout ça me conforte dans mon avis.

Aprés chacun ses goûts il mieux et d'essayer les 2 :cheers:

C'est clair, en tout cas merci pour tes conseils, on aura surement l'occasion de se croiser en cooper

bsr je vais acheter une mini s j attende de trouver une a bon prix