Stage Racing au circuit du Sambuc le dimanche 19 août à 9h00

On ne peut pas y aller directement au circuit ?

Je fais toujours ça d'habitude...

Hello bien arrivé dans le sud! mais impossible dimanche car je suis dans le var pour voir mon filleul en compet' de kart!

Un peu le rush en ce moment mais on se voit très vite

Hello. Le dimanche 19 août je serais au circuit du Sambuc à 13h30 pour conduire une GT-R.
Peut-être que l'on se croisera

Mathieu a écrit:On ne peut pas y aller directement au circuit ?

Je fais toujours ça d'habitude...

Mathieu oui je pense que c'est possible

coucou Vivi
je t'ai envoyé un sms on ne pourra pas venir demain
avec un grand regret ça ne sera que partie remise
bonne journée à tous

ah ok une prochaine fois

oui a une prochaine fois

Vivement une prochaine sortie dans le coin que je sorte un peu la Mini

prohaine sortie le we du 16/09....

vivi a écrit:prohaine sortie le we du 16/09....

J aime !

amuse toi bien demain essaye de prendre quelques photos

Oui j espère que je ne vais pas tourner en même temps que yoyo comme ça on pourra se filmer ....

Prudence Vivi surtout, et amusez vous bien !

Merci Nath !!! Le reveil est mis

je me suis régalée :drunken: :drunken: :drunken: :drunken: :drunken: :drunken:

Après un stage racing en Clio Rs Cup, au tour de la Megane R26R reprogrammée 265 cv !!! Cette fois ci il faisait beau, un peu trop chaud sur la fin de matinée (38°) mais ce n'était pas un soucis tellement c'était top !! La Megane parait lourde de l'extérieur mais à son volant elle est loin d'être pataude : Tout ce qui était superflu sur la R26 a été supprimé à l’image notamment de la banquette arrière, de la climatisation automatique, de la majorité des isolants, de la radio, du régulateur de vitesse, de la plupart des airbags (il reste que celui dédié au conducteur), des sièges avant et des ceintures qui sont remplacés par des baquets et des harnais Sabelt à 6 points, des custodes et de la vitre arrière désormais en polycarbonate. Résultat, la cure d’amaigrissement est spectaculaire avec un gain de poids de 123 kg. Bref un vrai régal et puis quel bruit, elle est collée au pavé, elle est très agréable à conduire sur circuit en tout cas, j'ai réussi à la faire rupter dans la ligne droite du coup obligation de passer la 5ième freinage : ben ça suit sans soucis, d'ailleurs je n'en ai plus laissé suffisamment pour le baptême de piste ....Puis au tour de la petite bleue de rentrer en piste. Avant de me lancer j'ai demandé à mon instructeur de l'essayer, pour lui aucun soucis elle est stable, franche, freine, accélère, elle s'inscrit bien dans les virages, c'est une bonne petite voiture pour faire du circuit, il valide à 100%. Je pense que le roadster ne sera pas pour moi et si la Gp est un cran au dessus de la JCW, et bien se sera la prochaine.....d'autant que je viens d'apprendre un scoop de la part de Gt Drive (que je ne divulguerai pas encore sans leurs accords)



la nouvelle demande de la clientèle : conduire de grosses américaines

:cheers:

:drunken:

en tout cas sur ce circuit pas besoin de film protecteur, rien ne vole à part des taons
J'ai eu le temps de voir que le shiflight jouait son rôle de guirlande de Noel !!!

super Vivi :cheers:tu t'es régalée

J'ai roulé l'apres midi, et des que j'ai dis aux staff de gtdrive que je roulais en JCW ils m'ont directement parlé de toi, que de compliments sur ta voiture et ta conduite...