Sortie circuit juillet 2012

Bonjour a tous,

voici les dates de roulage libre sur le circuit LFG dans le 77 :

mardi 10, mardi 17, lundi 23, mercredi 25, vendredi 27, lundi 30 et mardi 31 juillet.

les prix c'est :
Forfait 1 heure, 79,00€
Forfait 1/2 journée, 159,00€
Forfait 1 journée, 259,00€

L'assurance RC circuit peut etre prise sur place pour 15e la journée.

Qui serait interessé ?

dommage que mes freins ne vont pas être changer en juillet, je me serais bien laisser tenté !!

pas besoin de frein pour sa...

justement fume tes plaquettes avant de changer!

elle le sont déjà !!

yen reste bien assez pour faire le circuit et le temps de tout changer... tes freins feront largement l'affaire si tu va dessu

de plus n'oublie pas que tu n'a "que" 115cv et que t'es freins actuelle suffisent pour ta voiture.. tu fait ce que tu veut mais sa ne t'empeche pas de d'allez tourné

C'est ou le 77?

Le site du circuit:

http://www.circuitslfg.fr/

le lieu:
https://maps.google.com/maps?hl=fr&view=map&q=A%C3%A9rodrome+de+La+Fert%C3%A9-Gaucher&sll=43.45591,1.547699&sspn=0.764598,1.227722&ie=UTF8&s=AARTsJoqMYoy257uem6Uef6oX_aQwMSeDA&t=h

raaaaaaaaaaa puréé j'y serai bien aller mais faut quand meme un petit budget ! grrrrrrrrrrr

ouais faut compter 300e environ sauf si ta des élément ( freins-pneus etc ) deja forts usés,
dans ce cas tu auras surement a les changer, ensuite ..

cher pour un circuit comme celui_ci et surtout en semaine, à ce prix tu peux trouver pour le Bugatti ou magny-cours F1.
Quand aux éléments usés, comme pneus ou freins, il ne faut pas faire de session avec, c'est ennuis assuré, et pas trés sécurité

c'est vrais que sur piste, tu es là pour freiner fort ou le mettre aux limites, avec des freins en fin de vie, tu risque, soit le muret, soit sortir, soit le pare choc du mec de devant.

au choix, autant attendre d'avoir du matos pour ca.

+1

Et sinon vous venez ou vous donnez des conseils ? lol
ah l'ironie ....

je me répète... trop cher pour un si petit circuit en semaine

3.5 km c'est juste l'un des plus grand de france ( le plus grand d'ile de france ) si on en croit leur site :

79e l'heure je trouve ca tres raisonnable, mais je n'ai pas de comparaison donc si tu le dis je te crois, j'ai regarder pour le bugatti il n'est pas dispo en juillet juste la piste club
mais c'est loin de chez moi et le magny-cours pareil en plus ils sont quand meme plus chere que le LFG et c'est des cession de 20min c'est pas libre :(

sinon le nurb c'est 26e les 10min ( le tour ) soit 156e l'heure mais incomparable

Tu aurais des pistes a me conseiller pres de Paris Redline ? stp

La francilienne

Ok je sais

Pour te faire une journée piste, il ne faut pas aller sur le site des circuits eux-méme, car rare sont ceux qui organisent des journée de roulage. En revanche, si tu te rapproche de gens comme slick & stock, SSO, car-events, driv'eure,etc... tu auras des journées de roulages sur de beaux circuits, et tu verras que pour 300€, tu auras accès à de prestigieux tracés.
Les cessions libres sont à éviter quand on débute, car si le fait de pouvoir rouler 6h dans sa journée est attractif, c'est la mort de la voiture à coups sur. te vois tu faire un marathon, comme ça? ta mini, c'est pareil. le conseil, c'est 1 pour 2. une session de 20mn, pour 40 mn de refroidissement. ce sont de sportives certes, mais prévu pour un usage routier
de plus sur des roulages libres, tu te frottes à de la supercar, et une F430 roule un poil plus vite qu'une mini et le freinage, je n'en parle pas. Donc, si tu tombe sur un vrai gentleman driver, il fera attention à toi, si tu tombes sur un cake, il va te mettre la pression, et tu t'amuseras beaucoup moins

Ok merci pour les infos, je vais me renseigner aupres d'eux.
Ce qui me plaisais là c'était surtout les dates et la proximité mais un circuit plus prestigieux pour le meme prix c'est sure que c'est
beaucoup plus interressant !
Je comptais pas tourner 6h d'affilé au contraire avec le roulage libre je pensais faire plein de pauses
Quand a ceux qui sont plus rapide je laisse doubler pas envie de forcer mon rythme et risquer l'accident

Oui mais quand tu es 2 sur le circuit, le pauses vont te paraître longue! Chris, je suis bien de ton avis.

Julien 170 a écrit:Quand a ceux qui sont plus rapide je laisse doubler pas envie de forcer mon rythme et risquer l'accident

mais quand tu es au freinage, en appui, et sur la trajectoire..... tu ne peux pas faire grand chose que serrer les fesses

LFG est un circuit agréer FFSA, il est récent, technique.Il ne sera pas brader cependant Il est absolument à essayer
Comme la dit redline, il faut passer par des clubs pour avoir des prix bien plus bas comme driv'eure que je connais
Si vous voulez un circuit moins cher et très très sympa pour rouler, il y a le circuit des Ecuyers dans le 02 limite IDF accessible par A4 : http://www.circuitdesecuyers.com/

les ecuyers est vraiment sympa, et technique

Mon préfére sur le tracé

il y a aussi le circuit de l'Eure près de Vernon mais beaucoup moins fan que la LFG et les Ecuyers

je ne connais pas celui de Vernon, je n'ai eu l'occasion d'y tourner... du moins pas encore

tres interessé par le circuit des Ecuyers