Salut @ tous

Salut,

je viens ici me présenter en tant que futur acquerreur d'une Mini Cooper S, je me prénome David, j'ai 46 Ans, et je réside en Ile de France.

La Mini se destine à mon épouse, et ses critères d'achat (d'occasion) sont:

• le toit ouvrant panoramique
  
• le GPS (plus pour le côté estétique des compteurs que pour la fonctionnalité réel du système de navigation).
  
• les jantes de la Works(si possible).
  
• le becquet
  
• pas de peinture noire.
  
• Une première main (éventuellement seconde main, si le propriétaire peut fournir l'historique de la voiture).
  

Voilà c'est donc à moi de jouer avec ces critères... , auxquels j'ajoute les miens, en l'occurence le budget (12000 € max, mais plutôt autour de 10000 €), le kilométrage inférieur à 100000 Kms, et un entretien rigoureux, car je suis plutôt maniaque...

Cela risque de ne pas être simple...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , j'ai quelques pistes actuellement mais qui ne regroupe pas l'intégralités de nos critères...donc à suivre.

Je suis ouvert à tous conseils concernant cet achat, car nous ne connaissons pas ce modèle( et surtout les pièges à éviter), mis à part le fait qu'elle ai une bonne bouille...

@ bientôt sur le forum

Fzis un tour sur les annonces du forum !!!!


Bienvenu a toi , ta femme ! Et ta future mini

Bienvenue,

Pour ton budget prends une R53S, ce qui te permettra de trouver un modèle avec le chronopack à la place du GPS, c'est bien mieux surtout si tu cherches le coté esthétique des 2 compteurs au dessus du volant
Bonne recherche

Celle de fred66 est magnifique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bienvenue ici :cheers:

Bienvenue !

Bienvenue

Bienvenue, il y a la mienne dans tes critères, sauf quelques uns^^

Par contre pour la seconde main, ca me semble impossible à prouver... Le proprio peut dire ce qu'il veut :whistling:

pliot a écrit:Bienvenue, il y a la mienne dans tes critères, sauf quelques uns^^

Par contre pour la seconde main, ca me semble impossible à prouver... Le proprio peut dire ce qu'il veut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

+1

Bienvenue.

Dans ton budget en effet plutôt une r53 peu kilométrée avec moins de risques si tu trouves les derniers modèles de 53...Seul hic, consommation légèrement supérieure...

Welshcome !

bienvenue

bienvenue :cheers:

Salut @ tous, et merci pour votre accueil et les premiers conseils.

Voilà les 2 modèles qui ont retenus notre attention pour lr moment :

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Petite préférence pour la verte, qui possède le toit ouvrant et le GPS, mais la grise est interressante car moins kilométrée et possibilité de garantie 12 mois, et en plus c'est une WORKS...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vos avis nous interresse, merci.

Sulfate77 a écrit:Salut @ tous, et merci pour votre acceuil et les premiers conseils.

Voilà les 2 modèles qui ont retenus notre attention pour lr moment :

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Petite préférence pour la verte, qui possède le toit ouvrant et le GPS, mais la grise est interressante car moins kilométrée et possibilité de garantie 12 mois, et en plus c'est une WORKS...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vos avis nous interresse, merci.

Vu que ton budget est a priori supérieur....passe ton chemin sur les 2 modèles que tu cites....tu trouveras avec au moins 50Kkm de moins pour 10k€ 12€...

La garantie? c'est un plus mais à mon sens ne doit pas être ce qui fait pencher la balance...

Bienvenue!

fretlesser a écrit:

Sulfate77 a écrit:Salut @ tous, et merci pour votre acceuil et les premiers conseils.

Voilà les 2 modèles qui ont retenus notre attention pour lr moment :

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Petite préférence pour la verte, qui possède le toit ouvrant et le GPS, mais la grise est interressante car moins kilométrée et possibilité de garantie 12 mois, et en plus c'est une WORKS...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vos avis nous interresse, merci.

Vu que ton budget est a priori supérieur....passe ton chemin sur les 2 modèles que tu cites....tu trouveras avec au moins 50Kkm de moins pour 10k€ 12€...

La garantie? c'est un plus mais à mon sens ne doit pas être ce qui fait pencher la balance...

+1 La première est assez mal optionnée je trouve...

vu ton budget et tes critères tu devrait plutôt t'orienter vers les modèles de 170ch c'est a dire à partir de 2005 ça marche bien mieux grâce a une boite mieux étagée et je sais de quoi je parle

eche a écrit:vu ton budget et tes critères tu devrait plutôt t'orienter vers les modèles de 170ch c'est a dire à partir de 2005 ça marche bien mieux grâce a une boite mieux étagée et je sais de quoi je parle

Pour info extrait de:
"A lire avant de poster: tout ce qu'il faut savoir sur les Mini, différences, packs, problèmes connus..."

Concernant les différences entre la MCS de 163 chvx et 170 chvx ( avant et après restylage).

Mise a part les restylages intérieurs et extérieurs cités précedemment, la 170 chvx est dotée d'une boite de vitesse plus courte ( la 1ere a été considérablement raccourcie) et sujet a moins de problèmes.
Elle est " normalement" plus aboutie et donc moins suceptible d'avoir les problèmes propres aux Minis ( voir les problèmes)

Les problèmes récurrents:

- Problème de boite de vitesse
- Embrayage sensible
- Toit ouvrant qui couine/grince
- Moteurs fragiles ( culasse) surtout pour les AM de 2001 à 2003.
- Volant 2 parties qui pèle ( corrigé sur le 3 parties)
- Pompe de direction surtout pour les AM de 2001 à 2003
- Support moteur passager qui fuit ( MCS)
- Airbags défectueux ( connectiques) pour les AM 2001, 2002

Pour la 1ere génération de Mini, les One et Cooper ont une boite 5 vitesses alors que la MCS et la OneD ont une boite 6 vitesses.

Merci pour vos conseils, ils sont les bienvenus.

Concernant mes recherches, les 2 premières pistes se sont révélées infructueuses:

Pour la Verte, pas de réponse à nos appels...

Pour la JCW grise, il s'avère qu'un ami mécanicien pro (chez vw) résidant sur place, est allé voir et essayer le véhicule, côté esthétique la voiture était parfaite, comme neuve. Par contre côté mécanique, grosse déception..., il n'a jamais trouvé les 200cv annoncés, il lui semblai même très possible de faire beaucoup mieux en terme de performances avec son TDI...

Le garagiste lui répondu qu'effectivement il fallait faire "quelques réglages"... de plus, la plupart des papiers et entretiens ont été effectués en Italie; Notre ami nous a donc décoseillé cette mini là... Dommage.

Nous continuons nos recherches, et restons ouvert à toutes propositions sérieuses répondant à nos critères.

Merci @ vous, et à bientôt.

Bienvenue ici