Clubman de Bordeaux -> Edit du 03/01/13 : Bandes Works !!

Bonjour à tous !

Je me présente, Jérôme, 27 ans, à la recherche d'une nouvelle voiture car je viens de me séparer de mon A3 sportback 2L TFSI...
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Le changement va être plutôt radical mais je change également de travail donc il me faut une voiture plus petite pour des trajets en ville.

J'ai donc orienté mes choix vers un CLUBMAN

En version essence 120 ou S...là est la question...je n'en sais encore rien et le choix se fera certainement en fonction des occasions que je vais trouver.

Voici les options que je recherche et mon budget :
- Toit ouvrant
- Bluetooth téléphone
- budget de 15 000€ max avec un minimum de kilomètres

Je vais maintenant parcourir le forum pour essayer de m'aider dans mon choix

EDIT du 17/12/2012 !!

Et voici enfin mon Clubby qui vient de se refaire une santé chez Under Car Cover pour un detailing complet de la carrosserie extérieure.

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EDIT du 03/01/2013 : Ajout des bandes Works + Filet, page 11

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Au plaisir !

Hello,

Bienvenue à toi !

Tu ne seras pas déçu de ton futur Clubman, une voiture très agréable et amusante !

Je te conseille un modèle S, le 120 chevaux en atmosphérique fera une différence trop importante en comparant ton ancien TFSI, après à voir selon tes besoins, mais le S va vraiment bien, le moteur est très sympa!

En termes de consommation le S est bien car si tu roules normalement tu n'es pas très loin de la 120 chevaux qui sera plus cravachée.

Je te laisse quelques liens pour te donner un ordre d'idée:

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Après tout dépend de la couleur que tu souhaites, mais tu as l'embarras du choix.

Veille bien aux entretiens réalisés et n'hésite pas à contacter les garages qui ont entretenu l'auto pour vérifier les dires des vendeurs.

Au plaisir et bonne recherche

Merci Maxou pour ton accueil et les liens d'annonces

Idéalement pour la couleur il n'y a qu'un seul critère qui me fera vraiment hésiter, ce sont les montants arrières en gris...esthétiquement je n'accroche pas...et ça ne donne pas une impression de "classe". Donc de grande préférence je les aimerai en noir.

Après si possible, les petites bandes sur le capot et coffre arrière pour donner un look plus "sport".

En ce qui concerne la motorisation, j'ai bien peur que le 120 fasse pale figure fasse au 200ch de mon ancienne A3 mais bon j'ai un peu laché l'A3 car elle consommait pas mal...10 à 12L au 100.

Avec un clubman S, on arrive vraiment à avoir un conso de 8L au 100 ??? C'est là ma réelle question...

Bienvenue

Objectivement la Cooper mais est-on objectif s'agissant de Mini ?

étant donné aussi (et cette fois objectivement) que d'occasion la S a plus décoté pour voir ses prix se rapprocher dangereusement (ou non) de ceux de la 120ch ; la Cooper S étant sensiblement mieux pouvue en équipements d'origine que la Cooper



edit : pour la conso si tu fais beaucoup de ville compte quand même 8,5/9L en S, et un litre de moins en Cooper

Je t'en prie, la Mini c'est un monde a part, et vaut mieux s'y connaitre un peu

Pour les bandes, ca se rajoute en concession pour pas grand chose, donc si tu ne les as pas d'office ce ne sera pas dramatique.

En termes de consommation, en usage autoroute nationale (au régul) et en me faisant plaisir dans les petites routes de campagne je suis à uine moyenne de 7.5 aux 100.

Très raisonnable, car le moteur est très souple et le turbo te permet de baisser ta conso.

On a le même avis sur les montants, je préfère le noir également.

Au plaisir

seachange a écrit:Bienvenue

Objectivement la Cooper mais est-on objectif s'agissant de Mini ?

étant donné aussi (et cette fois objectivement) que d'occasion la S a plus décoté pour voir ses prix se rapprocher dangereusement (ou non) de ceux de la 120ch ; la Cooper S étant sensiblement mieux pouvue en équipements d'origine que la Cooper

Exactement

Ok je pensais que les équipements de bases étaient exactement à l'identique entre chaque modèle (S ou standard)

7,5 au 100, cela reste très raisonnable...mais risque fort de monter au dessus des 10 vue que je vais faire pas mal de ville avec...

Pour les bandes, c'est ce que je me disais, qu'au pire je pourrais les rajouter après.

Welcome^^

bienvenue à toi et ton futur clubby..

seachange a écrit:Bienvenue

Objectivement la Cooper mais est-on objectif s'agissant de Mini ?

étant donné aussi (et cette fois objectivement) que d'occasion la S a plus décoté pour voir ses prix se rapprocher dangereusement (ou non) de ceux de la 120ch ; la Cooper S étant sensiblement mieux pouvue en équipements d'origine que la Cooper



edit : pour la conso si tu fais beaucoup de ville compte quand même 8,5/9L en S, et un litre de moins en Cooper

+55...Et encore en étant très vite en 6ème et en roulant très calme...La différence entre cooper et S n'étant au fond pas si grande...

bou a écrit:Ok je pensais que les équipements de bases étaient exactement à l'identique entre chaque modèle (S ou standard)

7,5 au 100, cela reste très raisonnable...mais risque fort de monter au dessus des 10 vue que je vais faire pas mal de ville avec...

Pour les bandes, c'est ce que je me disais, qu'au pire je pourrais les rajouter après.

L'équipement de série sur une S est déja plus riche, et dans la mesure ou c'est un des modèles au plus haut niveau de la gamme Clubman avec la JCW, du coup les premiers propriétaires se faisaient plaisir sur les options.

Salut et bienvenue !

Je suis de Bordeaux aussi, si tu as besoin d'infos y'a pas de problème

Chez brienne tu as deux clubby en vente, tu es allé y faire un tour?

Salut Jibay !

Effectivement j'ai regardé sur le site de brienne mais les 2 clubmans ne m'intéressent pas...jaune..bof la couleur et l'autre le gris est complètement hors budget.

Je viens d'écumer tous les sites d'occasions sur Bordeaux...mais rien trouvé !

Au besoin je connais pas mal l'une des filles de chez Brienne et mon frère y bosse

Sur la centrale c'est vide?

J'ai déjà vu une A3 comme la tienne rive droite, très jolie voiture !

Ah bah ouais effectivement j'aurai peut être besoin de tes connaissances on ne sait jamais
Ouais sur la centrale je n'ai pas plus d'offres...

Celle là me tente bien mais elle est un poil au dessus de mon budget.
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Ha si tu peux taper un peu plus haut en budget,

regarde ca :
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Malheureusement non je ne peux pas taper plus haut niveau budget...
Dommage car celui là était vraiment sympa !!!

Négocies un peu et tu peux t'aligner, les vendeurs de Clubman les ont en général longtemps à vendre..

Essaye tu verras bien !!

MaxouRS a écrit:Négocies un peu et tu peux t'aligner, les vendeurs de Clubman les ont en général longtemps à vendre..

Essaye tu verras bien !!

Pas plus que les Mini...c'est les S qui restent sur les bras pas les Clubby

fretlesser a écrit:

MaxouRS a écrit:Négocies un peu et tu peux t'aligner, les vendeurs de Clubman les ont en général longtemps à vendre..

Essaye tu verras bien !!

Pas plus que les Mini...c'est les S qui restent sur les bras pas les Clubby

Oui, je prends exemple sur un ou deux posts de propriétaires de Clubman qui avaient des difficultés pour les vendre sans les brader, après je généralise.

Ici aussi il y à Dimup du forum qui à longtemps gardée son clubby.

bou a écrit:Ok je pensais que les équipements de bases étaient exactement à l'identique entre chaque modèle (S ou standard)

7,5 au 100, cela reste très raisonnable...mais risque fort de monter au dessus des 10 vue que je vais faire pas mal de ville avec...

Pour les bandes, c'est ce que je me disais, qu'au pire je pourrais les rajouter après.

Justement pas d'où les chiffres que j'ai indiqués, à moins bien sur de ne faire que des d.a.

bienvenue

Bienvenue.

Oui j'ai du mettre 5 mois pour vendre mon clubman mais c'était un diesel.

Ceux de chez Brienne sont moche, essaye peut être chez Bayern, je ne sais pas ce qu'ils ont en ce moment.

Ils en ont une mais elle casse pas la baraque.

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