[72] 18 - 19 mars 2016 Le Mans Bugatti Exclusive Drive

Une session de nuit me plairait bien 

Vous n'essayez pas la nuit ?

Roulage de nuit, c'est juste....     j'en fais toujours qq'unes en fin d'années, ça me file la chair de poule a chaque fois

Matt7556 a écrit:slt à tous

Je tourne avec ma R58 JCW samedi pour le Exclusive Drive
Ma session de roulage est à 12h20 il me semble...
Malheureusement j'ai un problème de sonde thermostat moteur donc je ne serai pas au meilleur de mes perf (livraison de la sonde prévue seulement en avril) mais bon j'espère me faire plaisir avant tout.
Je viens avec un ami et j'espère en voir certains du forum
Tenez moi au courant

Oh c'est dommage je roule a 12h40 !! et 17h20 aprés

Redline a écrit:Roulage de nuit, c'est juste....         j'en fais toujours qq'unes en fin d'années, ça me file la chair de poule a chaque fois

Même ma femme me dit que je devrais le faire ! Ca à l'air juste dingue la nuit.

La nuit, c'est fantastique. On se prend pour un pilote des 24h, l'ambiance, l'eclairage, et on ne voit que ce long ruban noir devant soi. Seul petit bemol, bien avoir ses reperes pour les courbes (ils sont le long de la piste, au sol), pour profiter au maximum de ces qq minutes de nuit  
C'est vraiment a faire

ça a l'air OUF !!! 

Bon alors les gars , vous avez des videos ou des photos ?? 
@Hedonism je t'ai aperçu a l'entrée (j'attendais ma copine pour sa place ) mais après je t'ai plus jamais revu !

Matt7556 a écrit:Je tourne avec ma R58 JCW samedi pour le Exclusive Drive
Ma session de roulage est à 12h20 il me semble...
Malheureusement j'ai un problème de sonde thermostat moteur donc je ne serai pas au meilleur de mes perf (livraison de la sonde prévue seulement en avril) mais bon j'espère me faire plaisir avant tout.
Je viens avec un ami et j'espère en voir certains du forum
Tenez moi au courant

Je t'ai vu aussi sur circuit , je t'ai même doublé en te faisant coucou 

alors qu'elle est votre ressentit sur cette année ??

Personnellement j'ai étais déçu cette année avec le retard des courses , et le monde impressionnant qu'il y avait , les places pour les essaies était toute prise dés 9h ,et sur certains stands tu avais l'impressions de les enmerder plus qu'autres choses ...

Je vais rebondir sur la reponse de JCW27, voici ce que moi j'ai vu antant que riverain
on passera sur le fait 99% des vehicules que j'ai vu passer sont en boite auto (ça c'est du sport!!), mais surtout les vitesses pratiquées et les comportants (wtf!!!) sur route ouverte. Aucunes routes de fermées, et des decérébrés qui roulaient comme des anes au milieu des usagers, le tout "sous couvert" d'accompagnateur des marques presentes.... Parce que qd on essaye une caisse a 80000€ sur route, on a le droit de se comporter comme un porc? Les comportements autour du circuit etiaent juste minable, ce qui donnera du grain a moudre aux "anti-vitesses"

Aprés, payer 500€ pour rouler une heure, alors qu'a ce prix on peut s'offrir deux journees completes sur ce même circuit, c'est un choix

ah oui c'est claire j'avais oublié ceux qui roulé comme des oufs dans le l'enceinte du circuit ...
après sur route ouverte j'ai essayé le polaris a 3 roues , c'etais genial à conduire , on a roulé normalement, on est passé par mulsanne , belle ligne droite ou il y avait pas un chien , et ses e***** de motard étaient planqué dans les bois a la jumelle pour mettre des pv a ceux qui roulé un peu plus vite ils avaient arrété une m5 et une clio rs ,c'est sympa tu essaye une caisse et tu te prend un pv ... ca aussi je trouve pas ca réglo de leur part ....

c'est dommage qu'on ai pas pu tartiner ensemble ca aurais terrible ,a puissance égale en plus !

Oui pour les slicks ca change la mini un truc de OUF !!! tu devrais essayer ! la prochaine fois que je re-roule au mans j'aurais 4 slicks   

j'ai aussi essayé la JCW en cab c'est pas si mal que ca !

j'ai voulu faire aussi les baptêmes mais tout étais complet :( 


 c'est pour ça que j'ai pas vu hedonism après mon arrivé , j'espère qu'il a rien et qu'au niveau de l'assurance ca va aller ...

Le virage dunlop..... le plus technique du circuit et le plus impressionnant. Qd on arrive dedans, meme si on se sent trop vite, il ne faut pas couper les gaz. Il y a tant d'efforts dans ce virage que la caisse s'echappe au moindre faux pas. J'spr pour lui qu'il n'a rien, car dans se virage on sort a pleine vitesse  


avant de passer aux slicks, il y a bien d'autres choses a faire sur le chassis  

JCW27 a écrit:ah oui c'est claire j'avais oublié ceux qui roulé comme des oufs dans le l'enceinte du circuit ...

dans l'enceinte, c'est encore plus debile que sur les hunaudieres, avec le public juste a coté  

JCW27 a écrit:belle ligne droite ou il y avait pas un chien , et ses e***** de motard étaient planqué dans les bois a la jumelle pour mettre des pv a ceux qui roulé un peu plus vite ils avaient arrété une m5 et une clio rs ,c'est sympa tu essaye une caisse et tu te prend un pv ... ca aussi je trouve pas ca réglo de leur part ....

que tu sois en essai ou pas, le code de la route est le même pour tous, et s'ils sont sortis ce w.e, c'est qu'a mon avis des riverains ce sont plaind des vitesses de malade mental de certains  
j'ai vu un X6 M passaer comme une balle.... les 2T5 d'un tas de crotte comme ça, ça ne se stoppe pas en 30m!

Oui je suis d'accord qu'il faut respecter mais bon quand on te prête une Aston v12 ou autre si c'est pour respecter et rouler comme un pépère ca serre a rien , il te la prête pour te faire plaisir dans la limite du raisonnable ...


la voiture de hedonism voiture étais vraiment HS ?

JCW27 a écrit:Oui je suis d'accord qu'il faut respecter mais bon quand on te prête une Aston v12 ou autre si c'est pour respecter et rouler comme un pépère ca serre a rien , il te la prête pour te faire plaisir dans la limite du raisonnable ...

C'est justement le piège, rouler pleine balle avec une voiture que tu ne connais pas, c'est encore pire !

mais essayer une grosse voiture sans pouvoir profiter de ce qu'elle propose doit être très très frustrant !

Alors soit ils font fermer des portions de route, soit il y a le circuit pour cela, le maison blanche aurait tres bien pu servir aux voitures de prés... mais bon, manifestement, c'est pour vous legitime de rouler plein gaz sur route ouverte, mais surtout tres frequentée le samefi par exemple, juste parce que l'on me prete un V12. Desole, je ne cautionne pas.

le mec de chez Aston a dit à mon pote que 2 conducteurs se sont fait sauter leur permis hier... la loose.
les concessionnaires devraient quand même brieffer les mecs avant qu'ils essaient les caisses...

Bah franchement je crains le pire pour Hedonism... de ce que j'ai pu rapidement voir, il a tapé plein fouet par devant: train avant moteur et peut-être châssis vu comment l'avant était enfoncé... mais j'espère me tromper 

Comme je disais mon post avant, il faut faire les essais sur le circuit maison blanche, il juxtappose le bugatti. 0 risques pour le permis, 0 risques pour la securité routiere.

s'il est sorti au Dunlop comme tu l'as noté (au bout de la ligne droite des stands), il y a peu de chances que sa voiture puisse etre reparable. Ici ça tape tjs super fort (avec mes petits 163cv je suis a 150km/h dans ce virage, on est a 250 en GT3), le mur de pneus amorti a peine. Il faut esperer que lui n'ai rien, car cest un choc tres brutal  
avez vous eu un briefing avant de prendre la piste?

Oui c'est vrai que ce virage est vraiment très particulier à prendre... Il faut vraiment avoir fait plusieurs tours avant de commencer à savoir l'aborder...

Hedonism était debout à côté de sa Mini lorsque je l'ai vu. Il attendait la dépanneuse...

Le dunlop l'an dernier ça a ete 3 bléssés dont 2 graves, et un mort.
celui-ci, tu arrives a grande vitesse (extreme gauche, une roue de part et d'autre de la ligne exterieure par temps sec), qd on rentre dedans, on stabilise sa vitesse, a la seconde ligne blanche perpendiculaire a la piste (peinte a l'exterieure), on referme pour aller froller le vibreur interieur. A ce moment la voiture est droite et seulement la on peut freiner.
s'il etait debout, c'est qu'il allait bien, c'est une bonne chose  

Merci pour avoir demandés de mes novelles,
Je flippe à chaque passage dans le Dunlop mais ça se passait bien jusqu'à présent, c'est une Ferrari qui m'a fait peur en me doublent et j'ai du faire une manœuvre un peu brusque, visiblement trop brusque pour la circonstance ...
J'ai fini dans le mur mais le choc n'était pas énorme, les airbags ne se sont même pas déclenchés.
C'est bête .
Par contre j'ai pu faire l'essai de la M2, la métisse à l'accueil chez BMW était plus qu'adorable

Tu n'as rien, c'est le principal

JCW27 a écrit:ah oui c'est claire j'avais oublié ceux qui roulé comme des oufs dans le l'enceinte du circuit ...
après sur route ouverte j'ai essayé le polaris a 3 roues , c'etais genial à conduire , on a roulé normalement, on est passé par mulsanne , belle ligne droite ou il y avait pas un chien , et ses e***** de motard étaient planqué dans les bois a la jumelle pour mettre des pv a ceux qui roulé un peu plus vite ils avaient arrété une m5 et une clio rs ,c'est sympa tu essaye une caisse et tu te prend un pv ... ca aussi je trouve pas ca réglo de leur part ....

Malheureusement ou heureusement le code de la route s'applique aussi aux abords de circuits. 
La concession Porsche ici doit avoir un record d'hécatombe de permis, ils ont un bout de ligne droite sur laquelle les fdo se font une joie d'aller .. 

quand on essai une auto on fait un premier passage soft et en fonction du monde et du fait qu'il n'y ait pas de jumelles tu lâche un peu les chevaux

hedonism a écrit:Merci pour avoir demandés de mes novelles,
Je flippe à chaque passage dans le Dunlop mais ça se passait bien jusqu'à présent, c'est une Ferrari qui m'a fait peur en me doublent et j'ai du faire une manœuvre un peu brusque, visiblement trop brusque pour la circonstance ...
J'ai fini dans le mur mais le choc n'était pas énorme, les airbags ne se sont même pas déclenchés.
C'est bête .
Par contre j'ai pu faire l'essai de la M2, la métisse à l'accueil chez BMW était plus qu'adorable

Salut,

Je suis bien embêté pour toi, j’espère que malgré tout ça va bien.

Déclaration faite, passage de l'expert demain ou mardi.
Je pense que j'ai eu pas mal de chance, dernier souvenir du compteur => 180

Je te confirme, bcp de chance. Les tractions finissnt rarement dans le mur, mais dans le bac, et en travers.... avec des conséquences assez lourdes  
tu sais ou ta voiture a ete emmené?