Présentation Cooper S r53

Bonjour a tous !

Moi c'est Maxime, 21 ans de Nantes, heureux possesseur d'une Cooper S R53 163cv depuis ce we ! 

98.500 km du 02/2004 en gris ! Toit ouvrant son Harman Kardon

 Je vous posterai des photos ultérieurement !

Petites questions au connaisseurs cependant ! Je trouve l'embrayage assez dur  ! Je pense qu'il a quelques signes d'usure sans rien de grave, il ne patine pas et la voiture cale si je le lâche d'un seul coup !

Deuxième petite question j'ai ouvert ce matin mon vase d'expansion ! Et la surprise un gros dépôt couleur rouille sur le bouchon ! J'ai directement pensé au joint de culasse HS  cependant la voiture ne chauffe pas et le bouchon su réservoir d'huile est niquel !
La voiture monte étonnamment vite a température ! Du genre en 5km elle est chaude mais ne dépasse jamais le milieu de la gauge ! Même en conduite un peu musclée ! 

Voilà si vous avez quelques précisions a m'apporter ça serait cool !

Salut voisin, des photos de ta mini.
Les aiguilles du pack chrono, c'est pas précis, ça veux rien dire, il y a sur le forum des sujets qui l'explique.
Pour ton circuit de reffroidissement, fait le nettoyer et remplacer le liquide, un ancien proprio a peut être mis de l'eau dans le circuit ou n'as pas été remplacer. Non pas je joint de culasse. Voir le remplacement du calorstat pour être tranquille.

Merci pour ta réponse rapide !

Oui je vais faire purger le LDR pour être tranquille ! Une petite question j'ai trouvé un mecano qui en plus met un produit anti-fuite pour 20€de + ! Est-ce nécessaire ? 

Voici une pitite photo !

EDIT : J'ai remarqué que je n'ai pas de popop dans lechappement au laché de pied ! Des idées ? 

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Bienvenue!
Remplace le liquide pour être tranquille. La pédale d'embrayage dure c'est normal sur ces voitures (jusqu'à une certaine limite bien sur).

Bienvenue

Bienvenue  
l'aiguille de tempé d'eau est plus "decorative" qu'autre chose, je ne l'ai jamais vu bouger plus que la moitié, meme en forte sollicitation, ou dans des bouchons en allant en IDF, et je confirme aussi, l'aiguille indique rapidement un liquide chaud, ce qui n'est pas forcement exact.
le produit anti-fuite, pourquoi faire? Tu as une fuite? Pas utile et tu economiseras 20€.
les 163 petent moins que les autres generations, c'est surtout a chaud qu'elle se fait entendre. Pour avoir plus de retours, il faut changer l'echappement, j'ai senti une vraie difference en faisant un one-ball (suppression du silencieux droit)

Pour l'embrayage, le mien était dur avant de le remplacer, depuis il est souple, c'est un signe d'usure mais qui n'empêche pas de rouler pour le finir jusqu'au patinage ou buté hs.
Pas d'anti fuite, c'est de la daube! Faut réparer ses fuites si il y a.

J'ai pris des photos des dépots en questions !

J'ai remarqué qu'en plus mon vase d'expansion est quasi vide !!

Vous en pensez quoi ?

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Je dirai vidange complete du circuit de refroidisement, et changement du bocal ainsi que le netyoyage, voir le rempacement du bouchon.
comme noté au dessus c'est une caisse qui a tourné avec de l'eau a la place du liquide

Bienvenue ici

+56 redline ca ressemble plus À de la rouille que de l'huile. Nettoyage + purge complète à faire. Et contrôle quand même quelques kilomètres après la purge voir si c'est bien propre. Sinon tu en refais une.

Bienvenue

Bienvenue !!

J'ai conctacté mon garagiste hier soir, lui aussi pense a un mauvais LDR qui s'est encrassé !

Tout ça me rassure un peu quand meme ! J'ai refait l'appoint en eau histoire d'attendre Jeudi que la purge soit faite ! Au passage je ferai une vidange de la boite en prévention quand même !

Aussi je trouve que ma direction est vraiment dure ! Pompe de DA hs ?

Welcome !

yoyop24 a écrit:J'ai conctacté mon garagiste hier soir, lui aussi pense a un mauvais LDR qui s'est encrassé !

Tout ça me rassure un peu quand meme ! J'ai refait l'appoint en eau histoire d'attendre Jeudi que la purge soit faite ! Au passage je ferai une vidange de la boite en prévention quand même !

Aussi je trouve que ma direction est vraiment dure ! Pompe de DA hs ?

Oui enfin c'est de l'eau ou un mauvais liquide ( donc l'eau de ce liquide ) qui ont rouille. Avoir remis de l'eau va encore empirer la situation. Un bon liquide aurait été mieux en attendant

Bienvenue!
Jolie R53  
Pour la direction, je dirais que c'est normal sur une R53 (jusqu'à un certain point)

Bienvenue !