Mini Cooper S 184 Cabriolet Highgate

Bonjour à tous,

30 Avril 2017 : je viens de prendre possession d'une Mini Cooper S 184 cabriolet Highgate de juillet 2012. photos. Ci-après.

Bienvenue  

Bienvenue Alors !

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenue !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci à tous pour les messages de bienvenue !
J'ai vu le véhicule aujourd'hui il est dans un excellent état esthétique.
Il s'agit d'une MC Cabrio 175 S de 2009 (pour rappel 😉)
Elle affiche 50.000 km au compteur et est vendue avec carnet d'entretien et factures d'achat, manuels... Les factures d'entretien et de suivi sont disponibles  chez Mini (impression en cours donc en attente des révisions et/ou réparation hors programme constructeur... La dernière a été faite dans un garage agréé Toyota. J'attends donc d'en savoir plus. J'ai pris quelques photos. RAS côté esthétique et une photo du compartiment moteur. Là ce n'est pas nickel. 
Qu'en pensez-vous ?
Merci de vos conseils avisés.

Qu'est ce qu'il a le moteur? A part des is corrodées, il n'y a rien qui me choque.
tu as toutes les factures, c'est plutot bon signe, c'est l'intervention chez toyota qui est etonnante, qu'est e qui a ete fait la-bas?

Rien ne me choque non plus 😃

Bienvenue ici !

Pareil et Bienvenue

Merci pour les avis.
J'avoue je psychote peut être un peu mais je ne suis pas du tout connaisseur 😬 
Quelques informations complémentaires :  mise en circulation juin 2009
1ère révision :        17000 km chez BMW (09/2010)
2ème révision :       33000 km hez BMW (01/2013)
3ème intervention à 38.0000 km au garage agréé Toyota (06/2014)
Dernière intervention avant la vente par le garage vendeur aujourd'hui 54000 km (non Mini et je n'ai pas les infos pour l'instant)

Je n'ai pas le détail de toutes les interventions, juste les infos portées sur le carnet d'entretien des 3 premières visites.

Infos mentionnées en marge de l'intervention 3 Toyota sur le carnet (voir photo)
Je ne sais pas ce que cela signifie sauf Vid bien sûr 😂

Quelqu'un pour m'éclairer svp ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello, bienvenue

4 interventions sur cette mini, dont 2 hors reseau. En cas de probleme futur, s'il y en a, type distri, pompe hp, carlostat ou autre, ta demande de prise en charge serarefusée par mini france. Tu as un doute sur cette auto? Alors, next!!! Des minis, il y en a treize a la douzaine a vendre, donc, pas la peine de se coller la rate au court bouillon pour un modéle

Salut bienvenue
A t'elle eu ces rappels la mini ?
Je pense que celui la elle ne l'a pas eu
Exemple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'ancien proprio a fait des dernière vidange autre que chez Bm....la voiture "demander" peut être plus qu'une simple vidange..(les bougies par exemple ou le ou les rappels).

Comme le dit redline si tu a un doute passe ton chemin..surtout sur une mini moteur N14.

Bienvenue !!

liw a écrit:Salut bienvenue
A t'elle eu ces rappels la mini ?
Je pense que celui la elle ne l'a pas eu
Exemple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'ancien proprio a fait des dernière vidange autre que chez Bm....la voiture "demander" peut être plus qu'une simple vidange..(les bougies par exemple ou le ou les rappels).

Comme le dit redline si tu a un doute passe ton chemin..surtout sur une mini moteur N14.

Bonsoir 
Merci pour la contribution 
Peux tu m'en dire davantage sur ce rappel ? Et sur les rappels et réparations préconisés dont elle n'aurait pas fait l'objet ?
Un rappel constructeur n'est il pas toujours à la charge financière de la marque ? Dans ce cas quel aurait pu être l'intérêt du proprio ne ne pas faire l'intervention ?
On m'a dit que Mini pouvait lire la clé et fournir un historique exhaustif des révisions et travaux subis par le véhicule.
Je pense que je vais aller faire un tour en concession 🤔🤔🤔

Sur mon R55S ce rappel de pare chaleur du turbo n'avait pas été fait par l'ancien proprio.
J'ai acheter mon R55S en occasion chez mercedes et négocier une garantie 2ans (moteur N14).
C'est lorsque j'ai acheter des jantes R113 a un membre du forum et qu'on a discuter devant ma voiture qu'il m'en a parler.
Le top serait de passer avec la clé chez bm et demander si un rappel est a faire et de demander si la voiture demande une intervention (bougie..).

Logiquement les rappels qui ne touche pas a la sécurité (plusieurs catégories de rappel) sont fait quand ta voiture passe en révision chez bm (s'ils ont le temps et la pièce).
Vu que les 2 dernières révisions de ta mini sont hors réseau mini...ca peut s'expliquer...autre info a ne surtout pas négliger cette voiture ne pourra pas avoir une garantie mini.

Bienvenue

liw a écrit:Sur mon R55S ce rappel de pare chaleur du turbo n'avait pas été fait par l'ancien proprio.
J'ai acheter mon R55S en occasion chez mercedes et négocier une garantie 2ans (moteur N14).
C'est lorsque j'ai acheter des jantes R113 a un membre du forum et qu'on a discuter devant ma voiture qu'il m'en a parler.
Le top serait de passer avec la clé chez bm et demander si un rappel est a faire et de demander si la voiture demande une intervention (bougie..).

Logiquement les rappels qui ne touche pas a la sécurité (plusieurs catégories de rappel) sont fait quand ta voiture passe en révision chez bm (s'ils ont le temps et la pièce).
Vu que les 2 dernières révisions de ta mini sont hors réseau mini...ca peut s'expliquer...autre info a ne surtout pas négliger cette voiture ne pourra pas avoir une garantie mini.

Je dois rappeler Mini cet après-midi pour en savoir davantage. Peux tu déchiffrer les abréviations sur la photo carnet précédemment postée ? Vidange et contrôle frein avant /arrière peut être mais quid du reste


Si je comprends ton véhicule est équipé du même moteur. Quel kilométrage avait il lors de l'achat (et aujourd'hui) et as tu eu des problèmes importants depuis ?

Mon R55S avait 68.000 km lors de l'achat elle a eu qu'un autre proprio elle vient du 92 (acheter chez mini Fournier 92).
Toutes les Factures (bmw) dispo dans l'auto. Tendeur changer avec participation de bm par l'ancien proprio (facture dispo).
Depuis que je l'ai elle m'a couté environ 2.000 euros en facture. Elle a bientôt 80.000 (12.000 en 2 ans)
- Le montage des feux additionnel négocier lors de la grosse révision chez bmw
- Révision mini j'ai effectuer tous les choses que la mini demander (bougie,balais essui vitre, filtre a air...aspirateur et lavage extérieur)
- Achat de jantes R113 d'occaz a un membre...et 4 pneus d'occaz chez un autre membre sur forum pour les R113 (pneu toujours pas changer) j'ai remis mes R98 pour la période d'hiver.
- Achat d'un scangauge pour avoir une info de température.

Je vérifie comme pas mal de monde sur ce forum le niveau d'huile très très régulièrement.
Elle roule au 98.

Enfin bon je ne suis pas a l'abris d'une pompe hp qui peut lâché (problème connu sur N14) et le prix de cette pièce c'est envolé chez bmw (achat possible sur Ebay via lien du forum).

Pour le moment je ne peut pas y touché coté moteur sans faire sauté ma garantie mercedes occasion. Je laissé les durites d'origines. Mais je pense que sur un n14 mettre des bonnes durites (fibré) et un récupérateur d'huile c'est pas un luxe.

Voila mon avis

Je viens de contacter Mini qui ne peut fournir aucune information sur les réparations et factures antérieures parce que cela reste apparemment un "secret" jusque-là normal 
Il faut le numéro de châssis, l'immatriculation étant insuffisante (sauf pour faire ressortir les factures d'un particulier qu'il refuse de transmettre à une autre personne que le proprio) 
Et encore ! Il a rajouté que c'était des infos confidentielles liées à la personne et non au véhicule. Il ne peut les donner que sur demande expresse du proprio qui a fait faire les travaux !
Autant dire que cela ne sert strictement à rien car si le vendeur ne veut pas révérer certains travaux (type accident, transmission ou autres, il lui suffit de filtrer les informations et factures qu'il laisse à la disposition de l'acquéreur ou du nouveau propriétaire. Bonjour la transparence...
Bref je suis un peu dégoûté lol
Quant à la clé, elle retrace a priori l'historique des seuls travaux effectués dans le réseau BMW. Là encore avec un bémol car elle s'avère souvent muette car bon nombre de concessions ne valide pas les travaux avec. Bref tout ça est bien opaque !
Ceci étant ton témoignage est plutôt rassurant sur la qualité moteur car, à te lire et hors les travaux d'embellissement et révisions périodiques préconisés par la marque, tu n'as pas été tenu à des réparations imprévues et importantes. 
Pour le véhicle que je convoite, les 4 pneus Runflat sont quasi neufs et l'état esthétique du véhicule est (quasi) irréprochable (tte options phare bi-xenon, cuir, GPS... 50000 km. Manquent les bandes de capot à poser et les longues portées que je ne pense pas faire monter)
Je ne concrétiserai que dans la mesure des infos obtenues sur les travaux effectués avec factures (avec garantie 12/24 mois du concessionnaire vendeur a priori ok). La facture d'achat elle est quant à elle déjà dispo :oouf:un vrai casse tête  

Qui vend cette voiture?
Un particulier? Il a tout interet a t'aidr a avor les infos pur faciliter la vente.
une concession mini? Meme chse, rien de secret a vojloir conaitre l'hisyorique.
dans tout les cas, di on te refuse la transparence sur l'entretien passé, c'est u'il y a "baleine sous gravier"

Le véhicule est vendu en concession hors réseau Mini avec garantie 24 mois pièces et MO. Rien n'est vraiment refusé puisque c'est le commercial chargé de la vente qui m'a convié à demander l'historique auprès du réseau Mini. Il m'a fourni photocopie de tous les docs en sa possession (carnet d'entretien, facture d'achat, récap  modèle et options, photos...) mais sans factures... à ce jour. La facture d'achat, elle, est fournie. Je suis simplement surpris de devoir faire la démarche moi-même mais visiblement la vente de véhicule n'est plus ce que c'était... la demande est plus forte que l'offre...
Je suis d'accord sur l'intérêt du vendeur à me renseigner sauf s'il y a un pb. Le concessionnaire doit se rapprocher du vendeur et me tenir au courant.
Ceci étant, vu ce que j'ai appris aujourd'hui, la fourniture de toutes les factures est de la volonté exclusive du vendeur (voir mon précédent post) et quant bien même elles seraient fournies avant toutes demandes et spontanément par le vendeur, rien ne permet de dire affirmativement qu'elles y sont toutes... donc cacher des interventions délibérément reste du domaine du possible sans éveiller aucun soupçon...
À voir donc... au pire, et en cas de refus ou d'impossibilité à obtenir ce que je souhaite, j'attendrai une nouvelle occasion 🤔

Ouais le mec veut pas se prendre la tête quoi.
Quand mon frère a acheté la sienne en Juillet, j'ai appelé la concession ou elle a été entretenue elle m'a dit tout ce qui apparaissait sur les facture a tel kilométrage. mais effectivement elle ne m'a pas envoyé les factures, a peu près normal ca ne me concerne pas car c'est pas encore notre voiture et il y a pas mal d'infos comme l'immat, adresse du proprio etc...

Mais je peux te certifier qu'ils savent ce qui est effectué dans n'importe quelle autre concession. elle m'a dit les plaquettes ont été faites  30k Kms dans tel concession.