[RCH] Jantes pour faire de la piste

Bonjour à toutes et à tous

Je suis à la recherche de 4 jantes pour mettre ma petite JCW sur piste. (modèle R57)
Donc même si les jantes sont un peu rayées c'est pas dramatique.
en 17 ou 18 pouces.
J'attends vos propositions.
Par avance merci et bon week end !

Bye

Préfère le 17. Les pneus sont moins cher et ça pèse moins lourd.

Yop! Merci de ton conseil! Je pensais aussi m'orienter vers du 17, moins lourd et plus facile à emmener pour le petit moulin de le JCW !

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1092102024.htm?ca=12_s

J'ai les mêmes, ce sont les jantes - origine mini - les plus légères pour R56 compatible freins jcw.

terrible pas cher en plus !
merci de l'info
Bye

Ah oui  nickel

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1092691688.htm?ca=12_s

Des star bullet 350 € ... les plus legeres.

ça passe sur un R57?

tictac37 a écrit:ça passe sur un R57?

Si ca ne passait pas, je ne les proposerais pas.

Ca passe sur toutes les mini de type R55 / 56 ... donc les R57 et c'est adapté aux freins Works.

Les star bulles sont les mêmes que les black star bullet si ce n'est que les black star sont usinées.

Mdr c'est pas faux en même temps j'avoue. Celles de Marseille le temps que j'appelle et que je vois avec mon oncle comment les récupérer elles étaient déjà vendues. transit intestinal....

Je vais me séparer de mes S Spoke R85, en 17" 7" Et48, si ça t'intersse.

Elle ne sont pas neuves, usure habituelle pour des jantes de 12ans, mais pas voilée, pas bossée, les bords sont un peu croqué par les trotoirs, mais si c'est pour de la piste je suppose que ça devrait faire largement l'affaire.

Les R81 sont les plus legeres a 8,5kg en revanche les R85 sont les plus lourdes a 12kg le morceau....

Merci de l'info Redline. Franchement tu crois que c'est important le poids des jantes? Quiand je faisais de la compétition en moto, en effet je chassais le moindre gramme.
Mais là pour aller me poiler au Vigeant de temps en temps juste pour le plaisir tu crois réellement que ça va changer quelque chose?
Bye

Si tu a l'intention de rouler sur piste de temps en temps, forcément tu a déja l'esprit dans la préparation de ta voiture et son optimisation...
Ensuite ça sert aussi au quotidien, l'inertie est quand même impressionnante pour chaque kilos économisé sur les éléments tournant .
Tout est question de budget , mais si tu est un peu tatillon ça va faire comme moi , tu ne va pas acheter le truc qui va bien au début en te trouvant toutes les bonnes raisons du monde et au final tu va le revendre pour acheter mieux ou du moins le produit le plus adapté à l'utilisation

tictac37 a écrit:Merci de l'info Redline. Franchement tu crois que c'est important le poids des jantes? Quiand je faisais de la compétition en moto, en effet je chassais le moindre gramme.
Mais là pour aller me poiler au Vigeant de temps en temps juste pour le plaisir tu crois réellement que ça va changer quelque chose?
Bye

ah ouais...      je trouve deja que l'idée de faire du circuit avec un cab est farfelue, mais la...

google/importance des masses non suspendues

Yop

Je suis d'accord avec vous, sur les masses suspendues, et tout ce qui va avec. Pas de problème la dessus
Mais la mon objectif c'est vraiment pas le chrono !!! EN effet sinon déjà je ferai pas ça avec un cab ^^
Mais juste le plaisir de la vitesse, en toute sécurité, et sans perdre de points !!
Et puis tu sais Cyril, le poids au quotidien quand c'est pour prendre la voiture pour aller au taf, on est pas à 10 kg prêt! sinon on ferait tous que des demi pleins ^^

Shartak c'est pas que tes jantes pourraient pas m'intéresser, mais c'est loin l'Alsace ^^
(bien que j'adore cette région pour y aller plusieurs fois par an!)

T'inquiète pas, je sais que ça fait loin, pas de souci !
Elles partiront comme des petits pains sur LBC

Redline a écrit:Les R81 sont les plus legeres a 8,5kg en revanche les R85 sont les plus lourdes a 12kg le morceau....

Oui, mais les R81 sont en 15 pouces et ne sont pas compatibles pour des freins JCW ... d'ailleurs elles font 5,49 kg.

Le meilleurs compromis ce sont les R91 - 5-Star Bullet - en 17 pouces qui font 9,34 kg et en plus ce sont les moins cher en occasion. (300 € voir moins).


Tu en avais d'ailleurs @Redline.

En parlant de plein je fonctionne uniquement par 1/2 plein 

perso j'ai des fausses R112, peintes en rouges c'est plus racing  mais ça pese un âne mort.
Avec notre niveau de performance, chasser les kg superflus est quand meme compliqué.
De plus on a les autos qui n'ont le meilleur rapport poids/puissance du marché non plus.

Mon avis, c'est qu'il faut juste trouver des jantes qui ne soient pas trop abimées (felées ou tordues), mettre des pneus piste dessus et zouuu.
En cas de bac a gravier pas de remords, idem pour la poussiére de freins agressive ou les demontages de pneus ratés.

Lier les jantes légères et pas cher est évidement l'ideal.
Attention si vous prenez des jantes non Mini aux ET et a l'alésage!

Apres c'est mon avis qui ne regarde que moi

merci pour les bons conseils, je suis d'accord avec tes remarques reste plus qu'à trouver !

tictac37 a écrit:merci pour les bons conseils, je suis d'accord avec tes remarques reste plus qu'à trouver !

Hello,

Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité, mais je viens de mettre des S Spoke blanches en vente  (à voir dans la section)

Je peux baisser le prix

Manu75 a écrit:

tictac37 a écrit:merci pour les bons conseils, je suis d'accord avec tes remarques reste plus qu'à trouver !

Hello,

Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité, mais je viens de mettre des S Spoke blanches en vente  (à voir dans la section)

Je peux baisser le prix

Un peu lourdes pour faire de la piste et surtout trop cher.

Je laisse le principal intéressé répondre, mais merci de ton intervention