[RCH] Mini Clubman S / JCW BVA ou Mini Paceman JCW BVA

Bonjour à toutes et à tous.

Je me mets à la recherche de ma 4ème MINI.

Mon choix se porte sur la MINI R55 CLUBMAN S / CLUBMAN JCW ou sur la MINI R61 PACEMAN JCW ALL4, avec boite automatique uniquement.


Mes critères de recherche concernant le CLUBMAN sont:
- Version Cooper S 184cv "50TH HAMPTON" ou JCW 211cv,
- Moteur N18,
- à compter du MY2010,
- Moteur essence (pas de diesel),
- Boite automatique uniquement,
- Intérieur Cuir,
- Toit ouvrant électrique,
- Jantes alu,
- etc ...


Mes critères de recherche concernant le PACEMAN sont:
- Version JCW 218cv ALL4 uniquement
- Boite automatique uniquement,
- Intérieur Cuir JCW,
- Toit ouvrant électrique,
- Jantes alu 19 pouces JCW,
- etc ...


- Moins de 80.000 km d'origine pour le CLUBMAN,
- moins de 60.000 km d'origine pour le PACEMAN.
- Historique d'entretien complet avec factures (et rappels usine effectués si applicables),
- En excellent état cosmétique et de présentation.

Budget à définir en fonction du modèle proposé.

Merci de me répondre par MP.

Dommage pour la boite automatique et le cuir. 
Bonne recherche

Nico_CM a écrit:Dommage pour la boite automatique et le cuir. 
Bonne recherche

Merci à toi.
J'ai regardé diverses annonces aujourd'hui sur différents sites (LBC, LC, AUTOSCOUT, ...).
Il y a quelques CLUBMAN intéressants, mais les prix affichés pour certains CLUBMAN semblent quelque peu en déphasage avec le marché.

Oui le marché des anciens clubman est un peut compliqué. Pas assez grands pour parlé de conmpact et (souvent) trop chère pour une seconde voiture citadine... Mais les bonnes affaires partent relativement vite quand même. Pour exemple un bond street avec 24000 km et affiché à 23000 € est resté 4 jours en vente... Il faut être patient dans les deux situations, acheteur/vendeur...

Nico_CM a écrit:Oui le marché des anciens clubman est un peut compliqué. Pas assez grands pour parlé de conmpact et (souvent) trop chère pour une seconde voiture citadine... Mais les bonnes affaires partent relativement vite quand même. Pour exemple un bond street avec 24000 km et affiché à 23000 € est resté 4 jours en vente... Il faut être patient dans les deux situations, acheteur/vendeur...

J'ai repéré quelques CLUBMAN S 184cv BVA, à compter du MY2010, chez des vendeurs pros, à des tarifs "intéressants" et parfois moins chers que des annonces de particuliers (qui n'offrent pas de garantie).

Je ne me presse pas, et j'attends de trouver le CLUBMAN avec les équipements/options que je souhaite.

J'ai deux CLUBMAN S 184cv HAMPTON BVA en vue.

J'ai fait une offre à chaque vendeur, et j'attends la réponse.

Ma recherche n'a pas encore abouti concernant le CLUBMAN.

Mais je me suis fait plaisir avec une MINI "classic" des années 70.
Je dois aller la chercher début mars.

Ce matin, je suis allé voir un PACEMAN JCW ALL4 BVA.
Grosse déception, car le vendeur n'a pas été honnête sur l'état carrosserie, sur la taille des jantes et sur le type d'intérieur cuir.
Bref, au bout de quelques minutes, je suis reparti sans même avoir essayé le PACEMAN.

Pour le R55, moi aussi je préférais la Hampton mais franchement, tu peux te trouver une belle 184cv et (pour pas cher) lui donner une gueule au moins aussi sympa que la Hampton

Mon R55 184cv BVA :

Roues Hiver :



Roues été :

Merci pour ton avis.
Cependant, c'est le CLUBMAN HAMPTON qui m'intéresse.
Pour le PACEMAN, seul le JCW ALL4 m'intéresse.
Les autres versions me laissent indifferent.

Ah ok, c'est marrant ça que tu sois si péremptoire ! La Hampton est sympa, mais franchement, je préfère la mienne. Y a bien que le passe-poil rouge des sièges et les inserts carbone qui sont classes. Pour le reste, jantes Bof et rien d'autre de particulier ! (Sauf qu'elle se vend très cher)

Eh bien bonne recherche

Salut
Effectivement si tu souhaite le garder "dans son jus" une version spécial est je pense un bon choix.

liw a écrit:Salut
Effectivement si tu souhaite le garder "dans son jus" une version spécial est je pense un bon choix.

Oui je suis partisan de garder un véhicule conforme à son origine.
Et je trouve que la série HAMPTON est magnifique.
La série BOND STREET est sympa également, mais c'est la teinte noire de la carrosserie qui m'enchante moins.

Le Sag a écrit:Ah ok, c'est marrant ça que tu sois si péremptoire ! La Hampton est sympa, mais franchement, je préfère la mienne. Y a bien que le passe-poil rouge des sièges et les inserts carbone qui sont classes. Pour le reste, jantes Bof et rien d'autre de particulier ! (Sauf qu'elle se vend très cher)

Eh bien bonne recherche

Je ne suis pas péremptoire, je sais simplement ce que je souhaite comme CLUBMAN.

La série HAMPTON est, à mes yeux, la plus belle.
Tu as le droit de préférer le CLUBMAN S, mais ce n'est pas mon cas.

Quant au prix, je n'ai pas l'impression que le HAMPTON se vende cher, il se vend peut-être un peu plus rapidement ... et encore !!!

Il y a un CLUBMAN HAMPTON en vente en GIRONDE depuis mai 2017, et il est toujours en vente à ce jour.
J'ai été en contact avec le vendeur mais je n'ai finalement pas donné suite car nous n'avons pas trouvé de terrain d'entente concernant le prix.

J'ai pris RDV pour aller voir un CLUBMAN avec BVA.
J'espère que je ne serai pas déçu comme je l'ai été lors de mon dernier déplacement.

Je suis allé voir le CLUBMAN HAMPTON BVA.
Il est en bon état, très bien optionné, et avec un historique complet.

Je prends le temps de réfléchir car je dois aller voir un PACEMAN WORKS ALL4 BVA.

Hier j'ai contacté le vendeur d'un CLUBMAN HAMPTON BVA de 2012 avec 55.000 km d'origine.
Mais la voiture est vendue normalement. L'annonce n'avait pas été retirée.

Celui de Geoffrey34, ne t'intéresse pas ?
https://minicoopers.superforum.fr/t36913-vds-cooper-s-clubman-r55-serie-hampton

Je recherche en BVA uniquement, comme indiqué clairement dans mon annonce.

Lol, pas regardé à fond ta recherche ;-)

Je m'en suis douté que tu n'avais pu lu entièrement mon annonce.

La BVA est un impératif, car je trouve que cela va mieux à la philosophie du CLUBMAN.

Et n'oublions pas que dans une quinzaine de jours, nous allons passer de 90 km/h à 80km/h; donc quel devient le réel intérêt d'une boite manuelle à 6 vitesses ?

mince dommage 

elle ne sera pas resté longtemps 
une personne intéressé par le miens est allez  voir celle de paris apparement ,  et apparement la personne ne fut pas intéressé ... pourquoi ça j'en sait rien .

de toute façon patience tu finira par trouver , mais celui ci était bien placé en terme de prix .

pour les 80KMH en boite manuel tu peut rouler en hem c 'est bien économique 

Il est vrai que le CLUBMAN HAMPTON en vente à PARIS était intéressant.

Et puis, ma recherche est double, car je regarde aussi le PACEMAN JCW ALL4 en BVA.

Je vais bien finir par trouver un jour ou l'autre.

Je le trouve très beau ce CLUBMAN Cooper S BVA, mais le prix pique un peu ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1448234406.htm/?ca=12_s

Un joli CLUBMAN Cooper S BVA version Bond Street, mais là aussi le prix pique un peu voir beaucoup ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1427882455.htm/?ca=12_s