Futur priprio en recherche active

Salut,

Jérémy, 31 ans papa de 2 enfants situé dans l'héraut, je cherchais une petite sportive mais avec places à l'arrière pour occasionnellement transporter mes enfants et je m'étais jamais rendu compte du potentiel de ces petites Mini qui pour moi étaient destinées aux femmes, DSL... ^^. Mais voila ça correspond carrément à mon besoin, du furtif et sportif avec places à l'arrière qui ne casse pas le petit gabarit de la caisse ! 
A force de chercher des infos et voir photos/vidéos j'en suis tombé dingue, il m'en faut UNE  ! Je vise la R53 car budget limité, c'est une seconde voiture pour aller au boulot/loisir.
Me voila donc inscrit ici pour continuer mes recherches d'infos avant mon achat.

Au plaisir de vous lire .


EDIT 02/08/18 : Maintenant que c'est acheté, je peu la présenter  :

Cooper S de 08/2005 170ch @ 153 000kms pack kit AERO :

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D'après vous ce model c'est quoi ? D'après le vendeur c'est une JCW de fin 2004 @210ch (donc phase 2).
Je comprend pas trop par ce que le kit JCW restylé avec le moteur 210 ne ressemble pas au stock comme ça. Rien que les bas de caisses.

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Impossible a dire comme ça. Elle a effectivement des equipements de la gamme JCW, comme les sieges, le volant, le TdB cuir, les pommeaux, le siftlight, les manos additionnels. Mais toutes ces elements sont/etaient des options ou accessoires....

Reste a voir sa puissance fiscale, si c'est 13cv, c'est une JCW sans aucun doute. Sinon, ce peut etre une S avec le kit tuning monté en concession, il te fat alors le certificat du kit pour en etre sur  

Merci pour ta réponse, en gros il y aurait plusieurs options JCW ? Prépa moteur et ensuite l'esthétique sur mesure ? Le vendeur en parle du certificat donc je pense pas qu'il raconte des balivernes même si un simple document est pas trop compliqué à fabriquer...

Bon après il a aussi donné ça comme photo :

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Mais c'est pareil, c'est qu'un simple couvercle ^^.

Ma question reste la suivante, la préparation moteur JCW existe elle sur les moteurs 163 et 170 ? Il me semble que oui et que le gain monte à 200ch pour la 163 et 210 pour la 170 ?

Voici l'annonce :
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Bienvenue

le kit aero  jcw ( bas de caisse , grille calandre) est curieux , je sais qu'il y a une multitude d'option en kit reste a voir aussi le kit moteur , chassis, etc . le volant 3 branches , ne comporte aucune commande?
une plaque en alu avec le n°du kit moteur est placée sur le haut de suspension carrosserie intérieur capot moteur coté droit ,

Phil65 a écrit:le kit aero  jcw ( bas de caisse , grille calandre) est curieux

Il n'y a pas de kit carrosserie JCW sur ce modele

Phil65 a écrit:le volant 3 branches , ne comporte aucune commande?

rien d'anormal, les commandes au volant sont une option comme les autres.


Le chassis sport, les freins JCW (en 294mm) sont des options, on trouve des JCW sans ces elements

bah ! c'est pas une JCW alors .si la nomination  se limite au levier de vitesse en carbone et à 2 autocolants...

Non, si elle a le kit tuning, ce qu'elle semble avoir, c'en est une. Au catalogue, tu pouvais commander les elements JCW comme tu le voulais. Kit carrosserie, kit tuning, chassis, interieur etc...

le kit moteur " tuning" c'est sur , mais lequel ?    http://www.automobile-sportive.com/guide/mini/coopersjcw.php
difficile de savoir pour l'achat d'une jcw...

Rien de tres compliqué pourtant..... le kit tuning des 163cv de 2002 a 2004 portait la puissance a 200cv, et etait monté en concession (avec les soucis de conversion de CG que l'on connait pour certaines), le kit des 170cv, de 2004 a 2006 (2007 pour les cab) portait l'ensemble a 210cv, et montait en usine a partir de 2005

le kit des 170cv, de 2004 a 2006 (2007 pour les cab) portait l'ensemble a 210cv, et montait en usine a partir de 2005

Ok donc c'est clairement pas possible son histoire ? Il dit que c'est une 210ch 13cv et qu'elle est de Septembre 2004.

Si bien sur. Avant 2005, les concessions pouvaient monter les kit tuning. Si ce modéle est une 13cv fiscaux, c'est une JCW, je ne comprends pas ce qui te met le doute. Lis bien toutes mes reponses

Bienvenue voisin 

Jolie cette r53 jcw et des options bien sympas .  Reste a voir le suivi , le kilometrage et tarif .  Le kit aero on aime ou on aime pas ....


Demande une photo de la banquette arriere et des down tube

Phase 2 au vue du tdb 3 parties et de la position de l air bag passager

A oui ok pardon j'avais pas compris le sans de la phrase, je pensais que les kit étaient montés qu'à partir de 2005. Ok bon de toute façon, annonce supprimé et plus de nouvelles du vendeur, elle a du partir :(. En tout cas merci pour vos réponses, j'en ai appris un peu plus, ça m'aidera pour la prochaine annonce .

Tu peux me dire le kilometrage et a quelle prix elle etait affiché ?

125000kms, 5300e j'étais super chaud, dommage ^^

Pas vu le nombre d'options

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Et heu il raconte pas n'importe quoi ? 1.6 turbo... Jcw 163ch la total...

Ca fait un moment quelle est en vente ...  La rouge etait pas trop chere je trouve vue les options , resté a voir le suivi . Mais bon vendu apparement donc next

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Je viens d'aller voir elle qui est à côté de chez moi. 
- pas de suivi bm,, entretien en garage privé
- jantes pas mal abîmées par les trottoirs
- bas de caisse légèrement cassé au niveau du passage de roue arrière
- peinture avec des petites rayures de parking.

J'ai trouvé l'embrayage assez dur, c'est normal ? 1er r53 que je conduit...

A quel prix je peu la faire baisser ? Sachant qu'elle me la laisse déjà à 4700e.

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L'embrayage est dure sur le R53, moi je la trouve sympa pour le prix.

Pour passer une 170 à 210 comme un jcw il y a un stage 1 à faire et changer la poulie ? Sachant que je vais sûrement la faire reprog e85 100% il y a moyen de glisser un stage 1 en même temps.

Moi c'est le KM qui me ferais un peu peur...
Celle d'au dessus à 112000 si tu peux la faire baisser vers 5500 me parait mieux (au passage, beaux sièges baquets)