Nouveau possesseur de mini cooper s 184ch... Inquiet

Bonjour à tous, voilà je m'appelle jeremie du Var et je viens donc d acquérir une mini cooper s 184 de 2013 totalisant 53000  kms. À vrai dire en parcourant les divers forum, je suis un peu inquiet quand à la fiabilité du moteur. À ce kilométrage la le véhicule a effectué 1 seul révision à 30000 kms sans problème, et le ct a été effectué sans souci ni contre visite. La voiture date de juin 2013 donc un des dernier r56 de se que j ai pu réunir comme information. Pouvez vous me rassurer quand à l avenir de ce moteur ou que puis je faire pour prendre les devant de futur problèmes  Merci à tous

Bonjour et bienvenue,
Tu possèdes donc le N18, version améliorée du fameux moteur N14 qui avait des problèmes de distribution.
Rassure toi, tout devrait bien se passer. Ou presque. Presque car il arrive que la pompe haute pression soit défaillante.
A titre personnel, j'ai eu ce moteur sur une R56 de février 2011 que j'ai gardé jusqu'à ses 7 ans et 66000 km. Je n'ai eu que le problème de pompe HP (à l'époque pri en charge par MINI), et strictement rien d'autre. Je trouve ce moteur super.
Fait les révisions en temps et en heure, vérifie régulièrement ton niveau d'huile et ne lui donne QUE du SP98 et tu lui assureras une santé durable.
Bonne route

Bonjour,
j'ai le même moteur que toi, notre Mini est de 2012, avec seulement 36000 kms.
Pas de soucis à ce jour, hormis des caprices de star ou chipie selon que tu estimes  ta voiture ...
Comme @coyotte, nous te recommandons le SP98, un choix d'huile ad hoc et un usage routier plutôt qu'urbain. Le THP aime être sollicité (un fois le moteur bien chaud !!!) et si tu manges des embouteillages, il va te le faire entendre et l'ODB peut afficher des messages d'alerte dont le forum est rempli ( c'est du vécu ...). Pour le reste je vois que tu parcouru le forum et tu sais déjà tout sur ce moteur vivant mais parfois exigeant.

Bienvenue !!

Bienvenue

Bienvenue à toi et profites x56 de ta mini sans tomber dans la psycho  e ! 

tu as fait une grosse erreur , un THP... quelle horreur

je suis sympa je te la rachète 3 000 €

Salut j'ai un n18 de 2011 avec 90000km...j'ai eu seulement une bobine hs en 50000km et avec une reprog stage 1 puis stage 2 depuis environ 15000km....ma voiture est entretenu par drcooper qui est un specialiste mini qui est pas loin de st tropez...si tu as le moindre doute contacte le pour faire un check-up il saura te rassurer

Bienvenue

Retours similaires : j'ai vendue une 184 à 100.000 km passés et à part la pompe HP elle tournait bien (au SP98...).
Par contre 6 ans et 53000 km avec 1 seule révision ? Pas de vidanges rien ? C'est quand même tendu pour ce genre de voiture, l'ordi de bord dit quoi sur les échéances d'entretien ?

Bienvenue ! T'inquiète ça va bien se passer 

Salut à tous merci pour votre accueil et effectivement après avoir lu et relu certains posts je m aperçois en effet que ce dernier moteur et enfin relativement fiable. Pour les révisions je m en m inquiète pas, ce véhicule a été la voiture de"fonction" de mon ami mécanicien. Et la preco des révisions est apparemment tous les 30000 kms.
Ps: je viens de faire ma révision avec tout ce qui va bien..