En phase d'acquisition d'une Mini Cooper S...

Bonjour à tous,

Actuellement en phase d'acquisition d'une mini. Alors évidement en cherchant des informations/guides d'achats, conseils d'entretien, je suis tombé sur votre forum.

Juste une petite remarques au passage qui peut être à déjà été suggérée : en tant que visiteur, je trouve dommage le fait de ne pas avoir accès à la section technique.. Si je peux formuler une recommandation aux administrateurs, ce serait de pouvoir laisser l'accès à une rubrique de conseils d'achats pour montrer à vos oiseaux de passage vote communauté est de bons conseils et d'une redoutable efficacité !

Alors du coup je ne vous cache pas que je fais ce poste pour terminer de me convaincre d'acheter cette voiture, avoir accès au contenu technique du forum, découvrir un peu les points sensibles à surveiller et pouvoir bien préparer mon achat.

Je ferai tout de même un petit paragraphe sur moi comme l'indique mon profile j'ai la trentaine, je suis de la région Toulousaine. Comme ne l'indique pas mon profile, je suis assez passionné d'automobile. J'ai de bonnes notions techniques (j'ai une formation de motoriste) et je travaille toujours dans l'automobile.

Ah une question avant de clôturer mon premier message : Si justement j'ai des questions pour l'achat où devrais-je les poser ..?

Merci à tous, au plaisir d'échanger avec vous !
Maxime

Bienvenue à toi max  , quel version de Cooper S tu recherches ?

Bonjour Stig,

J'ai trouvé mon bonheur je pense, elle devrait m'être livrée dans une quinzaine de jours.

Il s'agit d'une r56 dans une version "plutôt spéciale" dont je ferai la présentation une fois reçue

Chose promise, chose due : voici ma Mini Cooper S, type R56 LCi "Inspired by Goodwood".

Très succinctement et pour ceux qui ne connaitraient pas cette série, il s'agit d'une base de Cooper S en série limitée à 1000 exemplaires monde, dont 90 pour la France (il me semble).

L'appellation "Inspired by Goodwood" fait référence à la ville du Sussex dans laquelle est actuellement implantée l'usine de la marque Rolls-Royce depuis que BMW a racheté la marque. Fin 2010, BMW dépose une Mini chez Rolls-Royce et leur donne carte blanche pour y mettre leur patte.

C'est Alan Sheppard, directeur du style intérieur chez Rolls qui prend le projet en charge. Sur une base de Cooper S (la John Cooper Works étant sans doute trop radicale pour l'image R-R ...), on retire un maximum de signes de sportivité et on greffe les couleurs et matières tout droit sorti du catalogue Rolls-Royce :
- Cuir Rolls Royce Cornsilk beige partout ! Mais genre partout ! du style : il y en a jusqu’au panneaux latéraux arrières avec surpiqures et tout. Une bonne partie de la planche de bord est aussi en cuir noir surpiqué.
- Placage de bois du tableau de bord Walnut Burr en loupe de noyer d’origine Rolls Royce
- Le ciel de pavillon et tous les pare-soleil sont en cachemire beige de la même teinte que le cuir.
- Rugs (sur-tapis) en fourrure d’agneau des highlands. Malheureusement la mienne ne les a plus.. Et il me faut les retrouver !
- Baguettes de seuil de porte en aluminium siglées « Inspired by Goodwood »
- Branches du volant et commandes de la console centrale Piano Black
- Instruments du tableau de bord avec fond noir et qui reprend la type Rolls-Royce (ca a failli être un de mes indices)
- La petite plaque « 1 OF 1000 » sur la console centrale.
... et d'autres ...

Elles étaient livrées dans deux coloris différents : "Diamond Black" métallisé ou "Reef Blue", toutes deux au catalogue des Rolls-Royce Phantom et des Ghost. La mienne est en Diamond Black

Bref une Mini au summum du kitch à la british, qui m'amuse pas mal ^^


Voici donc quelques photos de mon exemplaire :

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Le grand luxe 

C'est clair avec cette finition va falloir la bichonner 

so beautiful !

magnifique !!!