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5 participants

    Mini cooper S F56 british green - IDF

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    Message par tybalt Mar 18 Fév 2020 - 12:38

    Bonjour à tous,

    Moi c'est tybalt, 36 ans, je vie au vert dans les yvelines.
    Amateur de sport mécanique, je roule en 4 et 2 roues.
    Je viens de faire l'acquisition d'une cooper S F56, elle a quelques modifications :
    - cata sport miltek
    - échappement JCW PRO
    - reprog JCW 211cv
    - jantes OZ allegerita

    Elle vient completer un modeste parc auto.
    La mini est principalement utiliser le week-end pour les balades à 4.
    Une vieille 307 à la carrosserie déplorable pour rouler tous les jours.
    Une mazout allemande E61 530 xd 280k km pour trimbaler les enfants et pour les trajet des vacances.
    Et une relique de mon celibat Laughing, une lotus elise pour les tracks days et balade en solo.

    Concernant les 2 roues, je fais une pause, je ne roule presque plus sur route.
    J'ai une mamie suzuki DR 650 pour rouler sur les chemins et balade type trail.

    rs2896 aime ce message

    Elzeto
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    Message par Elzeto Mar 18 Fév 2020 - 13:08

    bienvenue a toi 
    tu as quelle photos a nous partagez
    Ronnie9
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    Message par Ronnie9 Mar 18 Fév 2020 - 19:31

    Bienvenue voisin Wink
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    Message par tybalt Mer 19 Fév 2020 - 13:53

    merci, je posterai les photos a l'occasion
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    Message par stickers4mini Mer 26 Fév 2020 - 8:56

    Bienvenue Tybalt !
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    Message par tybalt Lun 25 Avr 2022 - 15:44

    Bonjour à tous,

    Petite mise à jour, cela fait un moment que je ne passais pas par le forum.
    La mini cooper S F56 est vendu depuis un moment et a cédée sa place à une mini cooper S R55
    avec laquelle j'ai eu de gros soucis. je détaille ci-dessous.
    Le parc auto n'a pas trop bougé.
    La vieille 307 est vendu et en 15 min Shocked.
    La mazout allemande E61 530 xd de 280k km et passé à 317k km.
    La lotus elise n'est pas sortie depuis mon dernier message  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  et pareil pour la DR 650.

    Pour la petite histoire, la R55 entretien "suivi", de 180K€, son moteur à rendu l'âme 4 mois après l'achat ...
    Le moteur démarrait, mais pas de puissance, saccade, défaut en tous genre ...
    Résultat, j'ai ouvert et refais le moteur. 
    Segmentation usé, les guides de chaines des morceaux cassés tombés dans le carter moteur, coloration du bloc par une huile dont les entretiens étaient trop espacé, culasse encrassé comme un vieux TDI avec vanne EGR bougé, etc.
    Cela m'a pris un peu de temps mais le résultat est top. Le moteur a retrouvez ses compression et sa puissance.
    Le prix des pièces restent "acceptable". C'est une opération qui faite chez soit n'est pas extrêmement onéreuse.

    Redline aime ce message

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    Message par megadrive Lun 2 Mai 2022 - 12:11

    Bonjour Ty !
    je pense que nous nous connaissons via la Lotus et que nous nous croisons de temps en temps le dimanche matin à NLV.
    moi aussi j ai une R56 depuis peu de temps
    à bientôt un de ces dimanches
    François/ Megadrive Mini cooper S F56 british green - IDF 4145282442

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