Bonjour à tous,
Je me présente Olivier du 01, je viens d'acheter une R56 cooper S moteur N18 à reconstruire je pense. le LDR passe dans le carter d'huile .
J'ai donc l'intention d'être actif sur le forum et j'aimerais profiter pour voir s'il existe des moyens de fiabiliser ce moulin.
J'ai aussi une audi TT mk1.
Merci de m'accepter
Je me présente Olivier du 01, je viens d'acheter une R56 cooper S moteur N18 à reconstruire je pense. le LDR passe dans le carter d'huile .
J'ai donc l'intention d'être actif sur le forum et j'aimerais profiter pour voir s'il existe des moyens de fiabiliser ce moulin.
J'ai aussi une audi TT mk1.
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