[VDS] ou [ECH] Austin Mini 1000 Stage 1 [92]

Ca y est le temps est venu de me séparer de ma petite puce !
Je la vends à contre coeur, j'aurais préférer la garder pour m'attaquer à la mécanique et en faire une pistarde mais je n'ai pas le choix... :(

Voici un résumé de l'auto:



Mini 1000 Stage 1

1987, 85 000 km



Extèrieur :

Couleur kaki mat, toit blanc

Extensions d’aile d’origine neuves

Joint lunette arrière(+jonc noir), custodes, portes neufs

Malle arrière MK2 avec support de plaque sur pivots

Capot MK1 + calandre noire

Jantes 12x6 Minilight + Pneus yokoama neufs

Aucune corrosion



Intèrieur :

Moquette complete noire + surtapis Mini noirs

Sièges bacquets Cobra Classic avec appui tête

Banquette arrière + contre porte Cooper

Kit poignées alu

Radio JVC Mp3

Enceintes arrière 9x6 + enceintes avant 10cm



Moteur :

Kit stage 1 1300cc

Carbu HIF 44 + aiguille + collecteur admission + K&N conique + réglage carbu

Collecteur échappement LCB 3/2/1

Ligne complète Peco racing

Révision complète (filtre à huile + huile)

Réglage culbuteurs

Bougies + faisceau + bobine + vis platinées + doigt allumeur + Réglage de l’avance

Tous les silent blocs neufs

Joints spy cardan + selecteur neuf

Pompe à eau + joint neuf



Chassis :

Amortisseurs Koni rouges

Kit hi-lo

Tirants de chasse + géométrie (réglage chasse + para)

Plaquettes avant neuves

Kit frein arrière neuf + purge liquide de frein

Réglage rotules avant + graissage

Passons aux photos qui ne sont pas du révélatrices de l'auto...







Prix : me consulter si interessé car la mini ira sur ebay...

Ayant à me reprendre une mazout pour faire de la route, je peux faire un échange Austin + sous sous contre allemande diesel !

Wah! Superb!!
Bonne vente!

Allez y les gars, c'est du serieux.
Pour l'avoir essayée, c'est du délire !
Bonne vente ben, et surtout, VIVE LES TRACTEURS

Dommage qu'elle soit trop jeune pour passer en oldtimer en Belgique (25 ans), sinon j'aurai pu me laisser tenter ! C'est le CT belge en fait qui me brise la nouille, car ici, la moindre pièce changée et pas homologuée et c'est la carte rouge !

Alors que sur ancêtre, ca passe comme une lettre à la poste (pas un jour de grêve bien sur... )

bonne vente batou

mon reve

Merci pour vos encouragements...

Colin : c'est vraiment naze le ct belge... c'est super compliqué de la garder d'origine cette caisse !
En plus elle a zero défault au ct...

arbidalli a écrit:bonne vente batou

Toi qui voulais la voir, tu la trouves comment ?

elle est est vraiment tres belle !! rien a dire
mais ton moteur est jaune donc c'est un 1000 ??

Bah oui comme marqué dans le titre...

C'est juste tout ce qui est admission et echappement qui est de 1300 !

Mais merki beaucoup ! Hate de voir la tienne finite !

ok ok
oui pour la mienne pas trop de temps la !
ya la saison incendie qui commence
je verais fin septembre

Tu vas rouler en Merco???? beuurrrk
pourquoi pas un retour a la One D?

LoOsTiK a écrit:Tu vas rouler en Merco???? beuurrrk
pourquoi pas un retour a la One D?

Non pas merco... déjà fait et mauvais souvenirs...
Certainement VW ou autre...

Pas de oneD car pas assez vif et trop cher.

Une Polo TDI 110 avec une puce une des jantes de 17" genre celle de mon pote Titou...

non?

Vraiment magnifique batou!
Jamais vue une old en si bon état!
J'ai une connaiscance qui cherche une vieille bagnole old school je vais lui en parler
Pour le diesel allemand pourquoi pas la cooper D? oui je sais c'est R56 mais c'est un peu mini quand meme

Loostik: très jolie cette polo!

La R56 en D : trop chère !!!

Oui à parti si ont la prend en belgique avec les grosses remises qui y snt attaché...Bon encore faut-il pouvoir aller jusqu'en belgique et la ramener...

Etant frontalier, en neuf, la Belgique vaut pas tant le coup que ça.
Mes deux voitures neuves ont été achetées en France avec un meilleur tarif (tout mis bout à bout).

HS OFF, on va pas pourrir l annonce de Batou