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Allé je rerecommence :x (pour ceux qui ont suivi le post de Mini31, ça m'a replanté encore ce soir, 2ème fois 
)
Salut tout le monde
Sur l'invitation de Mini31, je viens découvrir le monde de la nouvelle mini, voir la passion qu'elle anime en vous
Je me présente, je m'appelle Fabien (Jacky pour les intimes
), j'ai 25ans et je suis du sud de toulouse, bref on n'est pas la pour parler de moi 
Je viens de finir la restauration de ma "old mini" ("une vrai, pas une bmw" dirons certains
=>humour, je n'ai rien contre les nouvelles mini, je précise ), c'est une mini 1000 série "Special" de 1989, la voici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Petit historique de la restau:
Sablage du chassis antirouille blaxon
Peinture de la caisse ouvrants (tt sauf l'intérieur)
Rénovation des trains roulants et des freins
Cure d'amaigrissement: 2baquets harnais, systeme de chauffage enlevé.
Prépa moteur:
-Stage1: ligne d'échapement complete pipe d'admission cornet aiguille de carbu
-arbre à cames piper285/2
-culasse cooper s (plus grosses soupapes) retravaillée
-bloc réalésé en 1030
Voici quelques photos en vrac:
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Voila j'espère que ma présentation vous aura fait aimer et decouvrir un peu plus la mamie des Mini (bien que la mienne est une "jeune mamie" )
@ bientôt
Fabien
)Salut tout le monde
Sur l'invitation de Mini31, je viens découvrir le monde de la nouvelle mini, voir la passion qu'elle anime en vous
Je me présente, je m'appelle Fabien (Jacky pour les intimes
), j'ai 25ans et je suis du sud de toulouse, bref on n'est pas la pour parler de moi Je viens de finir la restauration de ma "old mini" ("une vrai, pas une bmw" dirons certains
=>humour, je n'ai rien contre les nouvelles mini, je précise ), c'est une mini 1000 série "Special" de 1989, la voici:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Petit historique de la restau:
Sablage du chassis antirouille blaxon
Peinture de la caisse ouvrants (tt sauf l'intérieur)
Rénovation des trains roulants et des freins
Cure d'amaigrissement: 2baquets harnais, systeme de chauffage enlevé.
Prépa moteur:
-Stage1: ligne d'échapement complete pipe d'admission cornet aiguille de carbu
-arbre à cames piper285/2
-culasse cooper s (plus grosses soupapes) retravaillée
-bloc réalésé en 1030
Voici quelques photos en vrac:
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Voila j'espère que ma présentation vous aura fait aimer et decouvrir un peu plus la mamie des Mini
(bien que la mienne est une "jeune mamie" )@ bientôt
Fabien
et bienvenue
elle est trop spendide ta mini 
