Mr Pink (photos page 4)

Bienvenue :afro:

Bon ben voilà, je viens de passer la commande chez Auto-ies. J'ai pas mal hésité entre full Dark silver + rétros chrome et cette config :

Peinture métallisée - Dark Silver
Bandes noires sur le capot
Toit et rétroviseurs noirs
Ciel de pavillon anthracite
Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC
Suspension Sport
Jantes en alliage léger 17'' design "Web Spoke"
Chrome Line extérieur
Système de haut-parleurs HiFi
Pack Hot Spice
Chrome Line intérieur
Colour Line Dark Grey
Contrôle Dynamique de la Motricité DTC
Tissu / cuir "Ray" - Carbon Black

... tout ça pour 26 000 € (quand même....).

Je post les photos dans 8 à 12 semaines. Je compte les jours...

Bienvenue parmi nous.... Quel beau cadeau de Noël....
Elle est superbe !!
Allez courage... elle sera bientôt là !! :bras:

Super config! Je l'aurais pris exactement comme ca! Super classe je trouve, j'en vois une avec un jeune con au volant et je l'a trouve splendide!

bienvenue a toi et bonnes fêtes

bienvenue

Bienvenue à toi, tu passe de la Megane CC à la Mini Cooper "S"? J'ai fait pareil que toi!...je ne regrette rien...

Bienvenue

Et ben tu me diras si le mandataire tiens ses promesses, car je compte me la prendre chez celui-ci. Cependant il me manque encore un peu d'argent pour finaliser l'achat

bubu a écrit:Bienvenue à toi, tu passe de la Megane CC à la Mini Cooper "S"? J'ai fait pareil que toi!...je ne regrette rien...

Wep... Megane CC home-jackée il y a 3 mois : la voiture dormait toujours devant le garage (trop encombré). J'ai plus qu'à faire de la place dans le garage pour la mini (une des raisons du choix de cette voiture), monter une alarme dans la maison, acheter de quoi me frotter à d'éventuels récidivistes (bombe lacrymo ? batte de baseball ?) puis croiser les doigts... On vit une époque formidable...
C'est clair que passer de la Megane CC 1.6 à la MCS ca va faire drôle .
Au fait, joyeuses fêtes à toutes et à tous ! :drunken:

"Drôle" d'histoire! C'était quoi comme version?

tu veux dire la version "pour l'assurance" ?

bubu a écrit:"Drôle" d'histoire! C'était quoi comme version?

C'était une 1.6 essence noire nacrée, jantes 17''. Elle était nickel (comme neuve).

Bonne nouvelle :
Elle arrive semaine 6 ou 8 (on m'avait dit mi mars...)
Mauvaises nouvelles :
Mon garage est pas prêt (et hors de question qu'elle dorme dehors) :evil:
Elle est livrée à Clermont-Ferrand :x
Ils pouvaient pas me la livrer plus loin (engagement : <500km de Paris)

Ca craint si je commence mon rodage par 1000 km d'autoroute ? (je compte passer par Metz)
Vous me conseillez clairement de faire mi-route mi-autoroute ? Tain... je suis pas arrivé...
Ou si on considère qu'une fois à Lille où elle fera essentiellement de la ville, elle supportera de commencer par 1000 km d'autoroute ?
A part ça, qq'un de Clermont sur le fofo ?

Un surexité très inquiet

La semaine 6 se termine aujourd'hui pour info surexité
Je ne pense pas que ça craigne de roder une voiture sur autouroute, surtout avec les radars qui guettent, au moins tu ne sauras pas tenter d'appuyer trop fort sur le champignon....

Semaine 7 ou 8...

Mr Pink a écrit:Ca craint si je commence mon rodage par 1000 km d'autoroute ? (je compte passer par Metz)
Vous me conseillez clairement de faire mi-route mi-autoroute ?

Pour info, j'ai rodé la mienne avec un aller/retour Suisse-Belgique (en tout dans les 1600 km en comptant les déplacements sur place).
L'aller : route + autoroute, sur place : autoroute + route, le retour : uniquement de l'autoroute.
Résultat : aucun souci, la titine ronronne comme mon matou.

Si tu as la possibilité, essaie de varier (un peu de route - un peu d'autoroute). Evite le régulateur de vitesse. Ne monte pas trop haut en régime. Et tout va bien se passer, ne t'inquiète pas. :sourire:

Vas-y crack c'est de la bonne... Bienvenue sur le site.

Mon garage est quasi prêt. Je vais la chercher vendredi prochain à Clermont-Ferrand... Elle est pas belle la vie ?
RRRRRAAAHHHHH LOVELY :spotting:

Elle va être bien longue cette semaine !

Bon et bien voili voilou, une semaine sur j'ai ma belle et que du bonheur :spotting:
Alors, comme je sais que vous êtes friands de détails...

Debout 4h du mat le 20 février direction Clermont (TGV). Arrivé à 12h30, sandwich, bus, tram, bus et 30 min plus tard je suis dans la Z.I. d'Aubières où je galère un peu pour trouver ce fichu garage BMW MINI. :x
Un type finit par m'emmener dans son utilitaire pour faire le tour de la Z.I. Au fait, super sympas les gens de Clermont, en passant...
Bon ben j'arive finalement au garage, je repère une mini qui semble correspondre dans le hall... dark silver, bandes noires, des chromes plein les yeux.. ...tout y est... presque... Ce ne sont pas les jantes que j'ai commandées !!! :face:
Une erreur dans la référence de la commande fait qu'on m'a livré des web spoke "classiques" au lieu des antracites bicolores (avec le liseret)... Evidemment, ils les ont pas en magasin...
Je me fâche gentiment.
- Vous comprenez, je suis debout depuis 4h du matin, il est 14h30, je dois passeer par Metz, pas question de faire que de l'autoroute au régulateur de vitesse (rodage) donc j'ai encore 8 heures de route devant moi ! Vous vous débrouillez avec Auto-ies car hors de question que je reparte avec ces jantes !
J'en rajoute un peu, car les jantes sont pas si mal, elles sont un peu moins sport mais conservent un certain charme.
Un remplacement ultérieur par BMW n'a pas l'air de les arranger non plus... Le coût n'est plus le même que celui "monté en usine"...
Je finis par lâcher :
- Evidemment, si vous aviez d'autres jantes sympas à me proposer pour le même coût (ou presque).... des cooper works par exemple ?
Là le gars s'absente 5 minutes puis revient me dire qu'il a justement des John Cooper Works, en 18 pouces... Là je dois dire que c'est pas facile de jouer le mec super emmerdé car avec des 18 pouces il avoir une caisse encore plus tape-cul, des pneus encore plus chers... alors qu'intérieurement, ben c'est tout simplement Noël... Je manque de tomber lorsque j'aperçois les magnifiques Double Spoke qui ne vont pas tarder à se retrouver sur ma belle...
Le surcoût est de 600€ et je finis par accepter d'en prendre la moitié à ma charge, me disant que pour 300€ j'avais quand même autre chose comme jantes...
Il faudra quasiment 3 heures pour régler tout ça (et un RDV chez BMW pour faire monter un kit de butée (+ un parallélisme) car ils n'en ont pas).
Je repars donc de Clermont vers 17h00, direction Metz. Un peu d'autoroute, pas mal de route, notamment la N7 sympathique, surtout avec ce petit bijou... Ce couple, cette tenue de route (incroyable)... je vous dis pas le chassis sport+ les 18 pouces...
J'ai bien pris soin de la belle pendant une semaine : progressivement de 3000 à 4000 T les premières 1000 bornes, jamais à froid. J'ai commencé à la maltraiter un peu vers 1300, en fait à la sortie du garage BMW qui m'a posé les cales de butée... Le type m'a convaincu en me disant que je pouvais taper plus dedans... Au risque de choquer, je dois dire que ce fut alors une sorte de dépucelage Les scènes qui s'en suivirent furent d'une telle violence (routière) que j'en ai presque honte... les poussées à 5000 puis 60000 T sont rageuses et rauques... Seconde à fond, 3ème à fond, le tout accompagné de BRRRRRRRRRROOOOOOOOOOAAAAAAARRRR... psssssssiiiiiiiiiii...
C'est simple, je la trouvais belle à tomber...
Désormais je la trouve démoniaque

Finalement, très content de Auto-ies et BMW.

Et maintenant, les (quelques) photos tant attendues. A pluche !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très jolie, et les R105 polies lui vont très bien

merci du reportage !! elle est super sympa !! felicitation

Bienvenue à toi