Circuit du Val de Vienne - Le Vigeant (86)

Les 14 et 15 Février aura lieu les journées portes ouvertes du circuit du Val de vienne au Vigeant (86), tout le monde peut y participer, renseignement ici:
http://www.circuit-valdevienne.fr/
je devrais y être!! ça intéresse du monde?

ah oui ça peut m'interesser, une journée complète c'est beaucoup mais la ça permet de préserver un peu la voiture... ça me tente bien.
Niveau prix ça donne quoi? J'ai pas trouvé sur le site, il y a que les journées "open" et la, il faut une licence.

si mes sources sont bonnes 15€ les 10mn!!!

Oui c'est bien sa 15€ les 10min !!Que j'ai payé la dernier fois!

Par contre, sur le site du Vigeant, j'ai pas vu ces journées. Je trouve ça dans quelle rubrique?
Sinon vous y allez, c'est sur? quel jour? Samedi ou Dimanche?

Dimanche pour moi! je sais pas si j'y serais le matin ou l'aprem! ou les deux...

Pour ceux qui ont déja tourné sur circuit avec des run flat, ça s'use vite? je n'ai aucune idée de l'état dans lequel il seront aprés 20min de circuit.???

je confirme que j'y serai l'aprés midi , je viens d'envoyer l'inscription. ça fera l'occaz de rencontrer du monde!
A dimanche pour ceux qui viennent!

J'ai déja tourné labas avec des runflats. Pas de souci, usure correcte mais pas excessive.
Attention à toi, la mini chasse de l'arrière !!

apparament c'est 12€ les 15mn...
je ne sais pas si j'y serais finalement car j'ai la finale de challenge régional cyclo cross à disputer... ou pas!

Aprés 30 min de piste, mes conclusions :
Les ruan flat sont pas des pneus circuits...l'avantage c'est que ça s'use pas trop vite et la mini à le train arrière qui est TRES joueur quand on enlève l'ESP... De quoi avoir un peu de sueur sur le front! En tout cas, petite aprés midi sympa à 21l aux 100 de moyenne....

j'ai opté pour le dernier cyclo cross de la saison... dommage! mais la prochaine fois je serais de la partie! c'est sur! 8)

Comment vous le négocier le "trot tard" !! c'est comme ça qu'on dit en langage motard
C'est la grosse epingle à droite avant la passerelle et le gauche qui suit
Moi je me suis planté qu'une fois en moto c'est dans le droit qui commande la ligne droite

En ce qui me concerne, je le negocie ...mal! J'ai eu du mal dans cet épingle, je pense qu'il faut rentré doucement et braqué le plus tard possible piur être bien placé à l'extérieur sur le gauche. Mon problème c'est que j'arrivais toujours trop vite la dedans...

Comme nous en bécane Trot viteeeeeee Mais à la fin j'avais la tecnique et je passai plutot fort.
Mon tps sur ce circuit en moto 1'54"12