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Adrien, 21 ans, heureux propriétaire d'une Cooper S 163ch depuis une semaine. La belle est gris foncé, toit et rétros noirs, intérieur cuir noir, jantes 17' S Spoke. Le tout avec 67 000km, carnet BMW, et un état intérieur/extérieur proche du neuf. J'apprécie particulièrement le bruit du compresseur et la tenue de route en courbe rapide.
J'ai entendu pas mal de choses sur les préparations qu'on pouvait faire dessus. Que pensez-vous de la prépa HARTGE 200ch avec modification du boitier électronique et la poulie, deux ans de garantie, le tout pour 1500 euros pose comprise. J'ai un ami qui avait une MCS R56 qui l'avait faite préparée chez un professionnel du 78, et il avait des coupures à l'accélération, donc je me dis que mieux vaut payer un peu plus et avoir une qualité de travail parfaite et une garantie. Non ?
Pour ce qui est des pneus, les miens ont encore un peu de marge mais pas pas énormément non plus, que me conseillez vous ? J'ai cru comprendre que Pirelli avait sorti des PZERO runflat, vous connaissez ?
Merci d'avance pour vos réponses.
ADRIEN.
J'ai entendu pas mal de choses sur les préparations qu'on pouvait faire dessus. Que pensez-vous de la prépa HARTGE 200ch avec modification du boitier électronique et la poulie, deux ans de garantie, le tout pour 1500 euros pose comprise. J'ai un ami qui avait une MCS R56 qui l'avait faite préparée chez un professionnel du 78, et il avait des coupures à l'accélération, donc je me dis que mieux vaut payer un peu plus et avoir une qualité de travail parfaite et une garantie. Non ?
Pour ce qui est des pneus, les miens ont encore un peu de marge mais pas pas énormément non plus, que me conseillez vous ? J'ai cru comprendre que Pirelli avait sorti des PZERO runflat, vous connaissez ?
Merci d'avance pour vos réponses.
ADRIEN.
