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MiniMax- Mini GP
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Bienvenue 
dimup- Mini countryman
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Fred1108- Mini paceman
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severine68- Mini JCW
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sylvain67117- Mini cab
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Bienvenu Equinox [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comme Dimup, je roule à découvert quand il fait beau, c'est quand meme plus sympa.
La capote est de bonne qualité, et le mécanisme rapide. Jamais eu de probleme, c'est pas le cas de tout le monde.
L'insonorisation est moins bonne qu'une Hatch, du coup tu profites plus de la sonorité de l'échappement. Gros coup de gaz en décapoté sous les tunnels vivement recommandés !!
Inconvénient : visibilité arriére réduite, et poids supplémentaire. Le chassis reste bien rigide, et on ne ressent pas de torsion du chassis. Peut etre qu'une BAR améliore malgré tout le score ?
Chose trés rare sur les cabrios modernes, le pare brise est trés droit, ce qui procure vraiment la sensation d'etre en plein air, contrairement à un CC par exemple.
Filet anti remous obligatoire sur route.
Voila. C'est la voiture de Mme et elle adore. Je pourrais lui proposer une Aston Martin, elle n'en voudrais pas !
Comme Dimup, je roule à découvert quand il fait beau, c'est quand meme plus sympa.
La capote est de bonne qualité, et le mécanisme rapide. Jamais eu de probleme, c'est pas le cas de tout le monde.
L'insonorisation est moins bonne qu'une Hatch, du coup tu profites plus de la sonorité de l'échappement. Gros coup de gaz en décapoté sous les tunnels vivement recommandés !!
Inconvénient : visibilité arriére réduite, et poids supplémentaire. Le chassis reste bien rigide, et on ne ressent pas de torsion du chassis. Peut etre qu'une BAR améliore malgré tout le score ?
Chose trés rare sur les cabrios modernes, le pare brise est trés droit, ce qui procure vraiment la sensation d'etre en plein air, contrairement à un CC par exemple.
Filet anti remous obligatoire sur route.
Voila. C'est la voiture de Mme et elle adore. Je pourrais lui proposer une Aston Martin, elle n'en voudrais pas !
MiniMax- Mini GP
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sylvain67117 a écrit:Bienvenu Equinox [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comme Dimup, je roule à découvert quand il fait beau, c'est quand meme plus sympa.
La capote est de bonne qualité, et le mécanisme rapide. Jamais eu de probleme, c'est pas le cas de tout le monde.
L'insonorisation est moins bonne qu'une Hatch, du coup tu profites plus de la sonorité de l'échappement. Gros coup de gaz en décapoté sous les tunnels vivement recommandés !!
Inconvénient : visibilité arriére réduite, et poids supplémentaire. Le chassis reste bien rigide, et on ne ressent pas de torsion du chassis. Peut etre qu'une BAR améliore malgré tout le score ?
Chose trés rare sur les cabrios modernes, le pare brise est trés droit, ce qui procure vraiment la sensation d'etre en plein air, contrairement à un CC par exemple.
Filet anti remous obligatoire sur route.
Voila. C'est la voiture de Mme et elle adore. Je pourrais lui proposer une Aston Martin, elle n'en voudrais pas !
Tu pousses un peu fort quand même!
seachange- Mini GP
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Bienvenue
Vivi- Mini GP
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Minilove- Mini GP
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:cheers: Bienvenue :cheers:
Le cabrio c'est dès qu'il y a du soleil, pour le reste il y a les sièges chauffants ! :drunken:
Le cabrio c'est dès qu'il y a du soleil, pour le reste il y a les sièges chauffants ! :drunken:
Invité- Invité
Merci pour vos mots de bienvenue et vos premiers avis !
Avant d'investir dans un cabrio, je voulais savoir qui parmi vous roule ou non :
1) à la mi-saison en ville (10-15°C)
2) sur autoroute quand il fait plus chaud ? peut-on faire 200 km sans être abasourdis ?
3) sièges chauffants rapides ? à l'arrière ?
4) votre température véto pour décapoter ?
5)... le compteur "toujours ouvert" grimpe-t-il ? (ça doit inciter à rouler décapoté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
6) Utilisez-vous la possibilité de n'ouvrir qu'une partie du toit ? ou décapotez-vous à fond ?
Merciiii [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avant d'investir dans un cabrio, je voulais savoir qui parmi vous roule ou non :
1) à la mi-saison en ville (10-15°C)
2) sur autoroute quand il fait plus chaud ? peut-on faire 200 km sans être abasourdis ?
3) sièges chauffants rapides ? à l'arrière ?
4) votre température véto pour décapoter ?
5)... le compteur "toujours ouvert" grimpe-t-il ? (ça doit inciter à rouler décapoté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
6) Utilisez-vous la possibilité de n'ouvrir qu'une partie du toit ? ou décapotez-vous à fond ?
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Dernière édition par equinox le Mer 4 Nov 2009 - 7:24, édité 1 fois
Minilove- Mini GP
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Age : 37
Localisation : Strasbourg
Nombre de messages : 16577
Date d'inscription : 22/07/2008
Alors, dans l'ordre :
1 : Oui, effectivement à basse vitesse et dès lors que le soleil est de la partie, c'est très agréable, et puis le chauffage et les sièges chauffants sont là pour prendre le relais.
2 : Oui, s'il fait plus de 20°C toujours avec du soleil, je le fais aussi sur autoroute (et même sans windshot !!!
), je me suis déjà fait 600km d'autoroute dans la journée, j'avoue que j'en avais un peu marre quand même (peut etre le windshot réglera au moins en parti le problème ? )
3 : Les sièges chauffants sont extrêmement rapides ! Peut etre parce que j'ai les sièges en tissus aussi. Par contre ils sont indisponibles à l'arrière.
4 : La température dépendra de la configuration. J'ai déjà décapoté à 7°C mais à basse vitesse et avec un grand soleil (et le chauffage à fond
) après si je dépasse les 90 km/h et pour longtemps, je préfère 20°C minimum.
5 : Oui oui ca grimpe ! Je suis à 60h décapotée pour 6000 km (Je crois, plus ou moins, ca fait 2 semaines que j'ai pas vu ma voiture :( )
1 : Oui, effectivement à basse vitesse et dès lors que le soleil est de la partie, c'est très agréable, et puis le chauffage et les sièges chauffants sont là pour prendre le relais.
2 : Oui, s'il fait plus de 20°C toujours avec du soleil, je le fais aussi sur autoroute (et même sans windshot !!!
), je me suis déjà fait 600km d'autoroute dans la journée, j'avoue que j'en avais un peu marre quand même (peut etre le windshot réglera au moins en parti le problème ? )3 : Les sièges chauffants sont extrêmement rapides ! Peut etre parce que j'ai les sièges en tissus aussi. Par contre ils sont indisponibles à l'arrière.
4 : La température dépendra de la configuration. J'ai déjà décapoté à 7°C mais à basse vitesse et avec un grand soleil (et le chauffage à fond
) après si je dépasse les 90 km/h et pour longtemps, je préfère 20°C minimum.5 : Oui oui ca grimpe !
Je suis à 60h décapotée pour 6000 km (Je crois, plus ou moins, ca fait 2 semaines que j'ai pas vu ma voiture :( )
Invité- Invité
Minilove I love you : merci pour ta réponse plus rapide que la lumière !
Minilove- Mini GP
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Localisation : Strasbourg
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Date d'inscription : 22/07/2008
Mais de rien, je recrute je recrute ! Entre dans la secte des pilote cheveux aux vents ! 
seachange- Mini GP
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Les sièges chauffants sont aussi très rapides en cuir 
Silverjess42- Mini cooper S
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Bienvenue ici
Invité- Invité
Les cabriolets, c'est le pied ! J'en ai 2 à la maison et :
Même avec des températures basses, il y a moyen de rouler la tête dans les nuages, suffit juste de mettre le chauffage aux pieds et sur les mains, ça participe grandement au moral des troupes. Je suis de meilleur humeur et plus sociable sans le toit. Bizarrement, je roule moins vite sans toit qu'avec... faut que je consulte pour savoir le pourquoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Conclusion : Notre "traine famille" et notre Mini sont tous les 2 en toits ouvrants panoramiques (les cabrio, ce sont les 2 autres jouets) On ne peut plus s'en passer, c'est une forme d'addiction.
Même avec des températures basses, il y a moyen de rouler la tête dans les nuages, suffit juste de mettre le chauffage aux pieds et sur les mains, ça participe grandement au moral des troupes. Je suis de meilleur humeur et plus sociable sans le toit. Bizarrement, je roule moins vite sans toit qu'avec... faut que je consulte pour savoir le pourquoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Conclusion : Notre "traine famille" et notre Mini sont tous les 2 en toits ouvrants panoramiques (les cabrio, ce sont les 2 autres jouets) On ne peut plus s'en passer, c'est une forme d'addiction.
Invité- Invité
Minicool- Mini paceman
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Localisation : Sur la planete
Nombre de messages : 1872
Date d'inscription : 20/07/2009
dimup- Mini countryman
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Localisation : Bordeaux
Nombre de messages : 2991
Date d'inscription : 23/09/2007
oui c est vrai, rapide en cuir
Invité- Invité
Bonjour à ts et à tts
je suis un petit nouveau qui est trouvé se site par le plus grand des hasards
Je suis un jeune retraité qui est revenu à son premier amour. J'ai eu comme premiere voiture une MINI 700, puis une 1000, puis une 2eme 1000, puis une cooper 1300 et une autre cooper 1300S. Toutes ces voitures acquisent entre 1972 et 1975.
Puis mariage, bébé et j'ai changé de style de véhicule (familiale bien sur...)
Mais je m'étais juré d'y revenir (et mon épouse aussi car elle a eu 2 austin 850).
Voilà c'est fait, ma prime de départ à la retraite a explosée, mais j'ai aucun regret (pour l'instant...):
MINI COOPER S
Pepper White, Cuir Punch Carbon Black, Pack Hot Spice, jantes 17" Web SPoke bicolore anthracite
je suis un petit nouveau qui est trouvé se site par le plus grand des hasards
Je suis un jeune retraité qui est revenu à son premier amour. J'ai eu comme premiere voiture une MINI 700, puis une 1000, puis une 2eme 1000, puis une cooper 1300 et une autre cooper 1300S. Toutes ces voitures acquisent entre 1972 et 1975.
Puis mariage, bébé et j'ai changé de style de véhicule (familiale bien sur...)
Mais je m'étais juré d'y revenir (et mon épouse aussi car elle a eu 2 austin 850).
Voilà c'est fait, ma prime de départ à la retraite a explosée, mais j'ai aucun regret (pour l'instant...):
MINI COOPER S
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farid13- Mini JCW
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Date d'inscription : 12/02/2007
bienvenue
Cécé68- Mini cooper S
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Localisation : Rustenhart
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Date d'inscription : 12/04/2007
Bienvenue à toi
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