Salut à tout le monde!

Slt à tous,

Je viens m'inscrire sur ce forum car j'ai l'intention de m'acheter une petite sportive. 2 choix m'intéressent, j'imagine que je vais pas être novateur en vous disant ça, c la clio rs 2009/2010 et la mini (qui est plus chère). 18000 euros de budget mais ça peut être moins (ça dépend surtout pour la mini). Par exemple j'ai trouvé une mini cab (ma préférence)2005 à 12500 euros pour 63000 Km. Merci de me dire ce que vous en pensez!
A+

Bienvenue a toi: soit plus precis sur les options et autre ...

bienvenue

Ok
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Bienvenue

slumber a écrit:Ok
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Toi tu as besoin d'une bonne séance d'initiation c'est une annonce de Cooper 115ch

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Pour 18000€ tu as le budget pour avoir une belle R56S un peu kilométrée certes

pourtant y'a marqué 170 ch cooper S, donc c des balivernes?

Oui oui , juste a voir les clignotants lateraux suffisent à dure que c'est pas une S ainsi qu'elle n'a pas l'aeration au capot, apres je me trompe peut etre ou Seachange a vu autre chose.

bienvenue à toi et bonnes recherches

c'est sûr c'est pas une

bienvenue tout de même

Ok les gars! ça commence bien
Etant novice quelqu'un peut t'il me donner un lien ou me dire les évolutions de la mini S depuis 2005?
Au moins que je sache ce que j'achète si une annonce m'intéresse!
Sinon il parait que de la 2ème génération (2005-2007?) a plus de pêche et est plus sympa que la dernière version (R56 c ça?) mais que ça consomme aussi bcp plus est-ce exact?

lis le lien que seachange a mis et déjà tu vas te faire ta propre idée

Bienvenue ici !

C nickel!
Ok pour les évolutions y'a t'il une différence au niveau des sensations entre la R53 et la R56? Par ex lors des accélérations as t'on le coup de pied au fesses ? J'ai essayé une clio RS Gordini (2010) et ça m'a paru....pas impressionnant.

pas mal te dirons que les différences sont là entre le compresseur et le turbo, turbo coup de pied au cul compresseur plus linéaire mais la r53 à compresseur à son bruit magique le fameux gniiiiii que personne ne veut changer ou du moins pas moi

Mmmmh pour la conso oui même si la 170 reste raisonnable
Par contre les perfs, le turbo de la R56 fait la différence
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C'est sur qu'un compresseur, c'est plus dur a faire evoluer qu'un turbo mais sonorité, c'est tellement mieux!!!

Donc la version R56 "envoi plus" au niveau sensation grace au turbo c ça? mais le bruit (qui m'intéresse aussi) est plus sympa sur la r53?
Y'a t'il une grosse différence entre les consos sur c 2 modèles?

Pas une grosse mais la R56 consomme moins et est plus performante

et niveau son, si tu mets le silencieux Works........ mmmmmmh

oui enfin ça consomme quand même pas mal moins la R56

c'est sûr que sur R53 faut pas compter descendre sous les 10l/100kms

Je continue mais ça m'aide à y voir plus clair
Les pneus faut compter combien en général? Sur les 2 modèles c les mêmes dimensions c ça?
Couroie de distrib à combien? Tarif?

alors sur des Runflats les deux en moyenne 400€, enfin c'est le prix que j'avais vu, c'est pour ça que je suis passé en pneus non RF pour le même prix tu as les 4 installés

La distri je ne sais pas désolé :(

C'est sur avec le silencieux JCW 211 sur R56, le son est