[VDS ou ECH] R56 Mini John Cooper Works 211.

Ayant changé d'assurance il y a quelques semaines, j'ai eu droit à la liste précise des motifs de résiliation :

- à la date d'échéance principale de mon contrat, soit le ……/……/……….. (conformément aux
conditions générales et particulières du contrat - article L113-12 du Code des Assurances),
- pour vente, donation ou destruction de mon véhicule (article L121-11 du Code des Assurances),
soit le ……/……/………..
- pour augmentation de votre tarif ou de vos franchises, cette résiliation prendra effet 30 jours
après l'envoi de la présente, soit le ……/……/………..,
- dans un délai de 30 jours à dater de ce jour, soit le ……/……/……….. pour le motif suivant (en
application de l'article L.113-16 du Code des Assurances) :
- changement de domicile (1),
- changement de régime ou de situation matrimoniale (1),
- changement de profession, retraite professionnelle ou cessation d'activité
professionnelle (1),
- en application de l'article L.113-15-1 du Code des Assurances (Loi Chatel). Cette résiliation
prendra effet à l'échéance principale du contrat.

marius91 a écrit:Merci à vous pour vos messages et votre soutient.


Je suis actuellement assuré chez Axa. Anciennement assuré à la Matmut (Assurance de ma famille). J'ai 10% de bonus et j'ai mon permis depuis 2 ans 1/2.
Dans mon relevé d'information il y a 1 accident à tord et 2 bris de glace.

Attends d'avoir 15% de bonus et un relevé d'informations vierge sur 3 ans et va chez Amaguiz.

Le probléme aussi pour Amaguiz c'est qu'il faut avoir mini 23ans !

Pour ma part je suis sur l'assurance des parents ! Et je paye 650€ tout risques !
Sinon tu la céde a tes parents sa va te couter une carte grise mais tu va les récupérer dans ta cotisation d'assurance !
Et tu assure une autre voiture pour pas perdre d'ancienneté !

Moi j'assure la C2 de ma mère et elle la mini et comme sa pas de pb !!

Nous avons gardé une 2cv qui ne roulait pas vraiment pour que les enfants ne perdent pas d'encienneté d'assurance.
Autre chose, contacte le courtier c'est le minimum à faire avant toute autre chose !
Mais aussi, étant chez AXA également et venant de Filia MAIF, ils (MAIF) sont très bien placés mais pour les "bons" conducteurs (bonus, âge, voiture, localisation...) mais pas pour tous ! L'avantage que j'ai découvert avec les assureurs privés (bien que...) c'est que tu peux négocier ta prime (devis de la concurrence) ils s'alignent ou te perdent, comme une banque, tu es jeune ils ont intérêt à te garder...

J'ajoute que c'est sûr, le code des assurances dit que l'on ne peut résilier si les conditions énumérées ci-dessus sont remplies (un contrat à accepter et à reconnaitre) mais quand tu ne peux plus payer ta prime, si un concurrent te permet de rester assuré et de payer la prime ?! Tu es contractuellement lié mais jusqu'où ? Vendre ta voiture pour avoir accepter (naïvement ?) une prime indécente ? Le courtier doit là aussi t'aider ?!

Comme cela a déjà était dit, tu pourrais d'assurer en second conducteur!
Par contre fais les assurances car j'pense que tu te fais grave anarquer !

Y'a une logique dans les tarifs des assurances, peut être que statistiquement un jeune conducteur a plus de chances de se vautrer avec une Cooper S de 175cv qu'avec une One de 90cv.

Je ne suis pas assureur. Mais une simple personne qui prend les faits.
Tu as ton permis que depuis 2ans 1/2, Tu as déjà cassé une 207 neuve.
Tu fais quoi tu t’achètes une mini (c'est bien) JCW je crois que là c'est trop.
Je ne te connais pas donc je pense que tu es quelqu'un de raisonnable.
Mais pour moi le prix est justifié.

Bonne vente à toi.
Sinon Tu ne l'aurait pas acheté à un garage d'Ile de France ?

Et bien après une grande et longue réflexion.
Je pense garder ma Mini. Je n'ai vraiment pas envie de la quitter...
Je garde quand même l'annonce!

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