[VDS] R53/R56 Freincs JCW 4 pistons

Suite à désistement, je remets en vente les freins de R56 JCW 4 pistons.
Ils ont même pas 2000kms.
Livrés avec disques, plaquettes et durites avia.

Etat neuf.

800€.

Pas de réservation.
Le 1er qui paye les aura !!!

Salut,

Dit moi tu penses que ca passerais sur des Cross spoke Challenge Black R112 en 17"?

Diamètre minimum interne de la jante?

Voici la jante:

Ah oui j'oubliais les durites avia c'est obligé de les montées avec?
Car le CT en Belgique est assez difficile, et donc ca passe pas avec durites avia...

Sinon le diamètre du disque est de combien?

oui ça passe avec des R112, c'est les jantes de la JCW 211cv donc...

minicoop a écrit:oui ça passe avec des R112, c'est les jantes de la JCW 211cv donc...

Oui mais elles sont pas en 18" normalement? car moi c'est des 17"

Non R112 = 17" celles dont tu parles sont les R113

Au pire, si Mx-José ne prend pas les durites, je suis preneur. Les disques sont en 316.

Si tu as une R56, pas obligé de monter les durites avia.

luc! a écrit:Si tu as une R56, pas obligé de monter les durites avia.

Pas non plus obligé avec une R53 Il faut des durite de R56 avia ou pas.

Oui oui, mais là dans le kit que je vends, ce sont des Avia

luc! a écrit:Oui oui, mais là dans le kit que je vends, ce sont des Avia

Je te les prends séparement si besoin, je ne suis pas chiant!

Up à 750€

luc! a écrit:Up à 750€

Moi je serais bien chaud mais sur ma R53 je serais donc obligé de changer les durites d'origine pour les montée et mettre des R56... Pour que le CT passe...

Sinon tu sais me dire le diamètre minimum qu'il faut à l'intérieure de la jante pour les monter?

Thanks!

Si jamais quelqu'un est interressé par les durites avia et les disques?

Car sinon je prend les mâchoires d'office!

si tu prends les etriers, il te faut les disques avec.....

mx-jose a écrit:

luc! a écrit:Up à 750€

Moi je serais bien chaud mais sur ma R53 je serais donc obligé de changer les durites d'origine pour les montée et mettre des R56... Pour que le CT passe...

Sinon tu sais me dire le diamètre minimum qu'il faut à l'intérieure de la jante pour les monter?

Thanks!

Tu peux toujours acheter des durites type origine.
Au cas où, tu peux toujours revendre les avia, plusieurs personnes m'ont demandé, mais je vends le kit complet...
Pour les jantes, aucune idée !
Avec les répliques de R90 en 18" ça passait sans cales !

redline a écrit:si tu prends les etriers, il te faut les disques avec.....

Oui je sais bien, mais je compte mettre des brembo max avec les plaquettes ds2500 en plus si jamais je les prends

non, non pas craquer...

phanou67 a écrit:non, non pas craquer...

mx-jose a écrit:

redline a écrit:si tu prends les etriers, il te faut les disques avec.....

Oui je sais bien, mais je compte mettre des brembo max avec les plaquettes ds2500 en plus si jamais je les prends

pas de DS2500 sur les JCW Brembo
et de mémoire pas de disques non plus en percés a part en OEM ou peut être Zimmerman

a verifier

vaut mieux de l'oem normal plutot que du zimmermann

Serieux... pas d'autres plaquettes que les origines pour les brembo jcw?

Les disques c'est pas des percés mais juste rainuré que je voulais sinon le CT ca va pas...

on peut payer en 10 fois sans frais??

si oui je prends....

phanou67 a écrit:non, non pas craquer...

ça va pas sur tes jantes de toutes façpn et oublie les 16" en hiver achète plutot la voiture qui va autour

minicoop a écrit:

phanou67 a écrit:non, non pas craquer...

ça va pas sur tes jantes de toutes façpn et oublie les 16" en hiver achète plutot la voiture qui va autour

c'est vrai ? pour le 16" je m'en doutais mais alors sur les cônical spoke suis surpris
bon ben c'est une bonne de ne pas craquer alors