[ CIRCUIT ] sortie Mini au circuit de Folembray le samedi 7 décembre .(entrainement libre )

Bonne idee punaise !

phanou chaud patate le contraire m'aurait étonné  

ok pour la liste , super content que cela intérésse du monde ...!!

Donc déjà 12 mini,  13 on parle dates .

j'ai un ami en audi TT quattro sa peu faire 13

Ça s'annonce bien  

très intéressé par cette sortie circuit  

Bah ion est 13 .. On parle date ?? 

yep je vois a sa vendredi aprémidi 

Si vous y allez, je viendrais mais sans tourner à part si quelqu'un veut me prêter sa voiture que je la casse !

Si tu as peur je peux te tester la tienne 

 

phanou67 a écrit:Si tu as peur je peux te tester la tienne 

On parle bien toujours de voiture la ?

Mais oui Fred, tu pensais à quoi sinon  

 

Y a intérêt que tu viennes Fred car c'est pas loin chez toi (sinon je passe pas dimanche)  

Je ne tourne pas mais je viens.

Côté équipements, que faut-il prévoir ? hormis un casque ? (extincteur obligatoire ou d'autres choses?).

Après j'imagine qu'à la fin de la journée les plaquettes ainsi que les pneus sont mort.
D'autres choses à prévoir ? (espérant que les disque tiennent aussi)

Si vos voiture fait trop de bruit, oubliez, ils passent le sonomètre.

Fred, la mienne passe.

Plaquettes et pneus morts en fin de journée j'y crois pas trop. Ca dépend de ta conduite...
Ce qui serait cool c'est de savoir ce qu'il en est niveau assurance. Je vais checker avec mon assureur mais Le circuit propose-t-il qq chose ?

Dommage que je vende la mienne, sinon j'en aurai fait partit... si jamais elle est pas vendue je viens!  


Casque et c'est tout, gants c'est bien. pas d'extincteur lol.(assurance circuit normalement, mais bon.... souvent ca passe sans) attention au sonometre aussi, pour les lignes home made.

Les freins mort???? lol, a part si tu roule pied sur le freins, nan, les pneus, y faudrait rouler toute la journée pour les flinguers... faut juste faire attention de pas trop les faire chauffer et pas faire 90 tours d'affilé.

Toute façon en R56 t'aura pris la ditrib ou le turbo dans la gueule avant d'attaquer la ferraille des plaquettes... mdr !!!

je l'attendais celle la!!!  

vérifier les pressions pour éviter de cramer les pneus, et prévoir de quoi regonfler pour repartir.

ouhhhh  comment c'est petit et mesquin comme attaque  

équipement à prévoir, casque, anneau de remorquage (parfois 2 suivant les circuits), chaussures à semelle fine (évitez les écrases m&rde afin de bien sentir les pédales), et vérifier si l'assurance vous couvre.
Comme dit Quadforce, souvent une simple assurance passe pour accéder au tarmac, mais si ça cogne, ou que ça sort... Bin t'es tout seul, et s'il y a du corporel (ça peut arriver), tu passes à la caisse toute ta vie, vaut mieux prévoir.

les freins et les pneus vont forcément souffrir, mais à moins de se la jouer pilote de F1, ça reste acceptable. Pour les pressions de pneus, attention, ce sont des pneus routiers, et non des slick, donc pas de pression ras les pâquerettes sous peine de faire partir les flanc en charpie (et comme c'est par l’intérieur, ça ne se voit pas. Donc la même pression que la préconisation constructeur. et surtout pas de vibreurs qui détruisent rapidement rotules et amortisseurs.

Merci Mr Red ! Si t'as d'autres conseils, n'hésite pas