[72] 18 - 19 mars 2016 Le Mans Bugatti Exclusive Drive

Ah ouf que tu n'ai rien hedonism !!! 

niveau assurance tu avais une assurance pour le circuit ou ca passe avec ton assurance normal ? car je sais pas si le Bugatti est considéré comme route ouverte ou comme circuit?

voici une des 2 videos (l'autre est sur mon compte youtube ) d'exclusive drive ou je double Matt7556  en te faisant Coucou 
https://www.youtube.com/watch?v=zyic3gJTKc0

Elle est chez Clara, Peugeot

C'est une grande concession, assez reputée ici

JCW27 a écrit:niveau assurance tu avais une assurance pour le circuit ou ca passe avec ton assurance normal ? car je sais pas si le Bugatti est considéré comme route ouverte ou comme circuit?

c'est circuit, donc, il faut etre assuré pour. L'assureur peut refusr les reparations, ainsi que la remise en etat du mur de pneus, si ce n'est pas dans le contrat. Par exemple axa et le credit mutuel excluent totalement l'usage sur piste, alors que d'autres assureurs le tolére sans problme qd ce n'est pas une competition

@JCW27 chambreur va 
Sympa la video

JCW27 a écrit:Ah ouf que tu n'ai rien hedonism !!! 

niveau assurance tu avais une assurance pour le circuit ou ca passe avec ton assurance normal ? car je sais pas si le Bugatti est considéré comme route ouverte ou comme circuit?

voici une des 2 videos (l'autre est sur mon compte youtube ) d'exclusive drive ou je double Matt7556  en te faisant Coucou 
https://www.youtube.com/watch?v=zyic3gJTKc0

Super Vidéo 

Merci  

Mes plaquettes d'origine sont HS , vous roulez avec quoi vous ?

Plaquettes ferrodo DS2500
Disques percés Mtec brake en 294mm
durites aviation tec-racing
liquide motul RBF600
je fais environ 1000km par an sur le bugatti, et ça tient bien le choc.
il y a un sujet ici:
https://minicoopers.superforum.fr/t32345-configuration-de-freinage-membres-du-forum?highlight=configuration

oui j'ai déja vu mais aucun retour avec une r58 JCW ... j'avais deja vu les ferrodo ds2500 et les DS1.11 . 

tu en est content des tiennes ? sur circuit ca donne quoi ?

R58 jcw, ou R53, 56, 55 même combat, meme probléme. Le principe est le meme.
les DS1.11 sont un cran au dessus des 2500 a ce que j'ai pu lire. En mini mon experience est en mintex M1144 et DS2500, les ferrodo etant les meilleures, tres bonne endurance, et un mordant constant a chaud comme a froid, MAIS cette tenue a la chaleur ne vaut qu'avec les durites qui vont bien. Mettre des plaquettes racing avec des durites caoutchouc, c'est un peu comme mettre un pansment sur une jambe de bois.

d'accord , je vais y réfléchir alors

hedonism : alors qu'a donné l'expertise pour ta voiture ?

Redline a écrit:R58 jcw, ou R53, 56, 55 même combat, meme probléme. Le principe est le meme.
les DS1.11 sont un cran au dessus des 2500 a ce que j'ai pu lire. En mini mon experience est en mintex M1144 et DS2500, les ferrodo etant les meilleures, tres bonne endurance, et un mordant constant a chaud comme a froid, MAIS cette tenue a la chaleur ne vaut qu'avec les durites qui vont bien. Mettre des plaquettes racing avec des durites caoutchouc, c'est un peu comme mettre un pansment sur une jambe de bois.

Je suis en DS2500 et durites d'origine, franchement il y a du beaucoup mieux.
Bientôt les durites Avia