Cooper S 184 ch rouge

Les photos du bolide sont au bas de la page 1. 


Le pot JCW m'intéresserait bien ; je trouve la sonorité d'origine un peu timide...

François H. a écrit:Le pot JCW m'intéresserait bien.
Je trouve la sonorité d'origine un peu timide...

Je pense que personne, je dis bien personne ne s'opposera a cette idéé, c'est tout simplement LA modif a faire sur une S. Le pot 211 lui va a ravir. Encore mieux que tous les militek, novaqqchose....

va falloir rajouter du noir sur cette petite !
Va voir la mienne si tu veux : noir et rouge ^^ 

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vincentnini2011 a écrit:Le pot 211 lui va a ravir. Encore mieux que tous les militek, novaqqchose....

Et combien coûte cette merveille ? ... 

vincentnini2011 a écrit:Va falloir rajouter du noir sur cette petite !

Non, non, je veux justement un maximum de rouge. 

Merci pour le lien !

Et c'est donc l'arme absolue pour viriliser les vocalises de la bête ? 

C'est L'ACHAT a faire !

vincentnini2011 a écrit:C'est L'ACHAT a faire !

Et ça se monte donc sans aucun souci sur ma Cooper S 184 ch R56 de 2012 ?... 

Aucun soucis, tu as 3 marques sur la ligne d'origine, tu coupes a celle du millieu. Tu met le collier et c'est monté, terminé plus qu'a kiffer 

Sauf si tu prends également l'intermédiaire Ragazzon (environ 260€ je crois), auquel cas, tu remplaces simplement la ligne d'origine par le 211+intermédiaire.
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C'est tentant... 

Si j’étais toi j'essayerai d'abord silencieux seul moi je trouve ca juste ce qu'il faut sans en faire trop non plus. Ensuite si tu veux l'inter tu pourra le rajouter sans soucis. mais attend un peu quand même que le pot se rode, il va se libérer au fur et a mesure, donc ne fonce pas sur l'inter direct

Si je le fais, ce sera à coup sûr le silencieux arrière seul.

C'est un bon début, tu peux toujours rajouter l'inter après si tu veux

Je ne veux surtout pas d'un bruit envahissant à la longue. 

C'est pourquoi je pense que le silencieux arrière JCW seul devrait me satisfaire... 

Dans ce cas la oui tu sera bien

vincentnini2011 a écrit:Je pense que personne, je dis bien personne ne s'opposera a cette idéé, c'est tout simplement LA modif a faire sur une S

Perso, c'est clairement la modif sur la R56s, en encore plus sur la F56s, qui me donne envie de coller des gauffres....
ces pets aïgus a tout bout de champs, je trouve ça juste insupportable. Pour preuve qd Tugudu m'avait emmené une fois, je lui ai demandé de couper le bouton sport  

Si je te suis bien, tu me déconseilles de changer de pot ?... 

Pour info, ma Cooper S ne dispose pas du bouton " Sport "

Non, j'ai dis que ces petardes aïgues constantes et sans raison ME saoulaient. Et je suis le seul a penser ceci ici, je ne peux donc pas etre representatif
et si j'ai dis que je n'aimais pas, c'est aussi pour charier Vincent mais il faut avouer qu'il a raison, tout ceux qui ont fait cette modif, en sont enchantés

François H. a écrit:Si je te suis bien, tu me déconseilles de changer de pot ?... 

Pour info, ma Cooper S ne dispose pas du bouton " Sport "

Oui, mais comme dit, je n'ai pas le bouton Sport et c'est la sonorité plus grave et plus sportive que je recherche...

Mdr redline si tu descend le pot 211 je vais être obligé de parler du plastidip ! Attention 
Tu l'as pas le bouton sport. Très bien tu viens de trouver la prochaine modif après l'échappement lol

Un 211 plastidipé, mon reve    

Risque de forte fumée et/ou disparition du plastidip mdr

vincentnini2011 a écrit:Tu l'as pas le bouton sport. Très bien tu viens de trouver la prochaine modif après l'échappement lol

Quel est l'intérêt réel de ce bouton Sport ? 

A l'usage, je me passerai très bien des pétarades inutiles, mais pour le reste ?... 

direction plus ferme, course d'accélérateur recouricie, globalement ca pousse plus port au demarrrage.

Moi je l'ai sur boite auto c'est encore mieux car il joue sur la boite aussi ^^

Redline a écrit:Un 211 plastidipé, mon reve    

Rigole mais quand je vois ca je me dis que les pots plastidip c'est pour dans pas longtemps  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]