Accueilbonjour a tous je me presente mike ayant une cooper s preparé, c est a dire poulie -13%,reprog,catback scoropion,filtre kn dans boite origine,intecooler airtec,et bougies irriduim.....je me posais une question....quelle est la difference que je peux avoir si je change ma poulie de -13% par une -17%.....quelle sont les gains??merci a vous
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tirlibibi
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mikecoopers
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mini cooper s 2003
mikecoopers- Mini one
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Redline- Modo
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Plus de puissance apres la reprogramation
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merci redline mais ca je me doutais un peu :-) je veux juste savoir combien plus ou moins de puissance je peu gagner sil te plait et aussi si ca vaut la peine de faire ce travail?c est quand meme 4h de taf et 650e....
Sylvain- Mini coupé
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Bienvenue
tirlibibi- Mini GP
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mikecoopers a écrit:merci redline mais ca je me doutais un peu :-) je veux juste savoir combien plus ou moins de puissance je peu gagner sil te plait et aussi si ca vaut la peine de faire ce travail?c est quand meme 4h de taf et 650e....
4% ! Ne t'attend pas à 50chx !!
4h ? 650e ? Change de garage !!
mikecoopers- Mini one
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ltirlibibi a écrit:mikecoopers a écrit:merci redline mais ca je me doutais un peu :-) je veux juste savoir combien plus ou moins de puissance je peu gagner sil te plait et aussi si ca vaut la peine de faire ce travail?c est quand meme 4h de taf et 650e....
4% ! Ne t'attend pas à 50chx !!
4h ? 650e ? Change de garage !!
et bien oui ici en blegique ont me dit 300e la poulie la couroie et le montage plus 350e la retouche de la reprog....oui je sais bien pas 50chvx.......je ne compte pas specialement le faire c est pour ca que je demande ici sur le vrai forum...je vous lis depuis longtemps et redline toi et traficoteur je sais que vous etes super calé en cooper s et reprog...moi je m attends a 10chvx max mais si c est plus dites le moi,on gagne en couple en puissance? quel sont les plus et le gain et si ca vaut la peine c est surtout ca que je veux savoir :-)
Redline- Modo
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Sortir 650€ pour gagner 10cv, 15 si le mec est trés bon (et encore), ça fait cher le poney, autant se faire plaisir avec une bonne modification chassis
mikecoopers- Mini one
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ok donc selon toi en passant de ma 13% a la 17% on ne gagne pas plus de 10chx???oui ca fait cher donc c est le pourquoi de ma question.tu le ferais toi ou pas si tu avais une 13%? : 
tirlibibi- Mini GP
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Redline a écrit:Sortir 650€ pour gagner 10cv, 15 si le mec est trés bon (et encore), ça fait cher le poney, autant se faire plaisir avec une bonne modification chassis
mikecoopers a écrit:ok donc selon toi en passant de ma 13% a la 17% on ne gagne pas plus de 10chx???oui ca fait cher donc c est le pourquoi de ma question.tu le ferais toi ou pas si tu avais une 13%? :Redline a écrit:Sortir 650€ pour gagner 10cv, 15 si le mec est trés bon (et encore), ça fait cher le poney, autant se faire plaisir avec une bonne modification chassis
Moi a un Arbre à cames
mikecoopers- Mini one
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ok mais je demandais si ca vaut la peine ou pas passer de 13 a 17 :-) oui arbres a cames pas mal :-)
tirlibibi- Mini GP
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L'AAC vaudra plus le coup niveau perfs pour un coup de 200-300e de plus (environ 15chx et 30nm)
mikecoopers- Mini one
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ah bon :-) facile a placer????tu n as pas un lien et qq un qui peut placer ca?
tirlibibi- Mini GP
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N'importe quel préparateur, je pense que nico.be peut te faire ça aussi.
mikecoopers- Mini one
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tu n as un lien pour le aac?nico.be?
mikecoopers- Mini one
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hello a tous,je viens de placer mon intercooler airtec bof pas de difference notable :-(
fred.coq- Mini countryman
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MINICOOPER- Mini one
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Je te rejoint Redline, diminuer un maximum de poids peux te faire gagner un peu de plaisir pour pas cher.Redline a écrit:Sortir 650€ pour gagner 10cv, 15 si le mec est trés bon (et encore), ça fait cher le poney, autant se faire plaisir avec une bonne modification chassis
Bonne réflexion!
Ronnie9- Mini countryman
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C'est toute à fait normal car derrière il faut réajuster ta reprog...mikecoopers a écrit:hello a tous,je viens de placer mon intercooler airtec bof pas de difference notable :-(
Coco2802- Mini one
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