Presentation Childe50

Bonjour a vous de la part de Childe50 de Rennes
Ok, j’ai un peu plus de 50 ans mais quand on aime on ne compte plus  

Bref, je viens de faire l’acquisition d’une Cooper S de 2008 de 111000 km et je pense que je vais m’attacher a mon nouveau jouet.

Bien sur elle a quelques petits defauts et je compte sur vous pour m’aider a les resoudre.

Merci d’avance pour vos contributions et a bientot pour les photos

Bonjour, sois le bienvenu sur le foru avec ton nouveau jouet, de bonnes lectures t'attendent

surement une des dernières R52s produites  

Oui, 1ere MEC en juin 2008

C'est une importation allemande avec quelques ajouts comme des sièges Recaro et des jantes JCW par exemple

L'embrayage ainsi que les émetteurs/récepteurs viennent d’être changés et je dois refaire une purge car celle faite en concession me semble insuffisante. Je vais chercher sur le forum des astuces.

En attendant une photo de profil

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les siéges sont déjà rares, mais ces jantes le sont encore plus     ça fait une trés jolie config

pour la purge, c'est une vraie tannée sur la mini, il faut bloqué le récepteur, sinon, il reste toujours une bulle d'air qui se ballade

Merci Redline, oui j'ai cru comprendre que ce n’était pas trivial comme opération

D'ailleurs je me demandais : vu que le garage a aussi changé l’émetteur, serait il possible de faire un réglage au niveau de l’émetteur ?

En fait, la pédale d'embrayage est molle jusqu'à mi course et devient dure ensuite

Merci

C'est bien un soucis de purge, avec un embrayage neuf tu devrais avoir un point de patinage assez haut, et une pedale dure dès l'attaque. Donc faut reprendre, et purger l'emetteur et le récepteur

Très jolie, bravo pour ton achat, j’ai aussi les sièges recaro, qu’est ce que c’est beau  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Effectivement la pedale est molle pendant la "compression" du volume d'air et ensuite tu pousses le liquide.
Normalement au fur et à mesure de la page ce volume d'air doit disparaitre et ainsi tu appuis directement sur le liquide.
Bon courage à toi dans ta démarche mais normalement à force d'insister tu dois y arriver.

Petit up sur mon histoire d'embrayage mou (et fin)

J'ai tenté a plusieurs reprises de purger moi même mais sans grand succès

Du coup sur les conseils d'une connaissance, je suis allé chez Norauto et ils ont utilisé un purgeur sous pression (Redline doit connaître

Après 4 purges et 72 euros, miracle : la pédale d'embrayage est bien dure et je n'ai plus qu'environ 1 cm de "mou" avant de commencer à embrayer

les vitesses passent nickel et plus d'a-coups entre les vitesses lors des fortes accélérations

comme quoi avec les bons outils...