[R56 Dooper] Jean-My

Merci à vous ;-)

Pour la simulation auto, j'ai un peu abandonné, mais voilà : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il faut aussi remettre ça dans son contexte de 2007 ...

Pour le pack chrome intérieur, je trouve quand même dommage que tout ne le soit pas (je pense notamment au cerclage volant, au lecteur cd, à la radio, à la clim, etc.).

Ce qui fait que je ne peux pas dire que ça me gêne vraiment, ça reste dans les tons.

Justement, je les ai au niveau levier vitesse et soufflet et c'est bizarre ...

Puis j'ai d'autres gros frais à penser au niveau choix ou priorités:
- Je voudrais changer les suspensions "ramolies" (Français ça !) par le rabaissement.
- Je réfléchi aussi à changer mes jantes été par des R90 anthracite. (répliques)
- Mettre du carbon sur le tableau de bord (le noir brillant est très salissant au niveau petite boîte à gants).
- Changer ma ligne d'échappement pour une en inox, mais en sortie droite "et" gauche (puisque j'ai une attache remorque)
- Mettre des feux additionnels


Sinon, ayant eu une panne d'oreiller ce matin (donc pris congé) je vais tâcher de démonter mon PC avant, les arches, bas de caisse pour mettre les JCW. Ma voiture va en carrosserie lundi (j'ai reculé dans un poteau au nouvel an !!), et c'est eux qui mettront l'arrière.

Non mais ca va la tête ? Tu veux virer tes multispoke pour des répliques ?? Non Non Non !

+1 garde les multi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le pare choc arrière est le plus simple à remplacer, à l'avant c'est coton !
Il faut être aidé pour positionner le bouclier avant.
Attention aux agraphes pour les bas de caisse, elles cassent comme du verre.
Bon courage, elle va être toute belle ta MINI.
D'accord avec tout le monde pour les jantes, tes multispokes sont superbes.

Ah oui en effet belles installations vidéo! Je fut un geek pendant un certain temps de CS 1.6, et je suis revenu dans la vrai vie après! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre je t'envie car ayant une Cooper S je ne peux pas avoir de remorque et donc de motocross [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce n'est pas motocross, mais container très souvent

Enfin, dans tous les cas (d'autant plus avec une MiniMini) c'est pratique ...


Belle citation en rapport avec mes jantes (hihi)
"Quand on n'a pas ce que l'on aime, il faut aimer ce que l'on a"

Bienvenue! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'adore ta photo avec la remorque!!!

Merci

Urgent :
En remontant le pare-choc JCW, il ne se positionne pas bien ....
En fait, je l'ai posé par le haut, fixé les deux vis (derrière la grille), puis mis le dessous. Ne faut-il pas faire le contraire ??? (si je suis clair !)

Jean-My a écrit:Ce n'est pas motocross, mais container très souvent

Enfin, dans tous les cas (d'autant plus avec une MiniMini) c'est pratique ...


Belle citation en rapport avec mes jantes (hihi)
"Quand on n'a pas ce que l'on aime, il faut aimer ce que l'on a"

Je n'y avais pas pensé c'est dans ma signature [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais tu ne peux pas dire que tu n'aimes pas tes Multi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon mari me dit ceci :

Il faut :

Ouvrir le capot
Sortir les extensions d'ailes
Retirer la grille du haut
Si tu as les écopes de freins, installer le kit, et traverser les passages de roues.
Fixer la seconde partie du kit de freins sur le PC
Fixer tous les éléments sur le pare choc,
Positionner le pare choc à deux, bien en face
Serrer les vis en dessous de la calandre
Fixer le contour bas de calandre
Serrer les vis sur les ailes
Serrer les vis du bas
Refixer les extensions d'ailes
Refixer la calandre haute.
Bien refermer le capot avant de repartir, sinon on voit plus rien.

Il faut environ 1h30 à 2 personnes (3 ce n'est pas un luxe) pour le PC avant
15 mins pour le PC arrière
15 mins par bas de caisse. Sans le démontage.

Thymini a écrit:

Jean-My a écrit:Ce n'est pas motocross, mais container très souvent

Enfin, dans tous les cas (d'autant plus avec une MiniMini) c'est pratique ...


Belle citation en rapport avec mes jantes (hihi)
"Quand on n'a pas ce que l'on aime, il faut aimer ce que l'on a"

Je n'y avais pas pensé c'est dans ma signature [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais tu ne peux pas dire que tu n'aimes pas tes Multi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si, je les aime bien, j'avais juste envie de changer, et à 390 euros les répliques, je n'allais pas me priver ;-)

Pour ta signature, effectivement, je devrais me contenter de ce que j'ai déjà (hihi)

Sofy a écrit:Mon mari me dit ceci :

Il faut :

Ouvrir le capot
Sortir les extensions d'ailes
Retirer la grille du haut
Si tu as les écopes de freins, installer le kit, et traverser les passages de roues.
Fixer la seconde partie du kit de freins sur le PC
Fixer tous les éléments sur le pare choc,
Positionner le pare choc à deux, bien en face
Serrer les vis en dessous de la calandre
Fixer le contour bas de calandre
Serrer les vis sur les ailes
Serrer les vis du bas
Refixer les extensions d'ailes
Refixer la calandre haute.
Bien refermer le capot avant de repartir, sinon on voit plus rien.

Il faut environ 1h30 à 2 personnes (3 ce n'est pas un luxe) pour le PC avant
15 mins pour le PC arrière
15 mins par bas de caisse. Sans le démontage.

Il me faut seul, sans expérience (je suis fonctionnaire !!) beaucoup plus de temps que ça, bon je prends mon temps.

J'ai réussi à la placer correctement, il faut effectivement d'abord le placer dans sa partie basse puis amener le dessus vers les pattes.

J'ai mis la calandre, ça c'est trop simple.

Je suis à la première arches avant, et déjà elle se positionne mal par rapport au PC avant ... C'est pourtant facile à mettre, faut juste qu'elle se raccord parfaitement.

Très joli ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon courage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je perds un temps de fou, juste parce que je n'ai pas de pont ...

Plus qu'un bas de caisse ... Mais le garage Mini ma donné de mauvaises "connectes" pour les Market !

C'est vrai ça qui c'est qui n'a pas de pont dans son garage .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue

j'ai la même sans la remorque

Beau travail [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] avec les LP de prévus ce sera parfait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Effectivement ;-)

N'ayant pas reçu avec le kit JCW, l'emblème à mettre sur le dessous du pare-choc avant, où puis-je en trouver ?

J'en ai vu sur e**y, mais pour hayon. Pas de pattes de fixation pour calandre ...

Jean-My a écrit:Effectivement ;-)

N'ayant pas reçu avec le kit JCW, l'emblème à mettre sur le dessous du pare-choc avant, où puis-je en trouver ?

J'en ai vu sur e**y, mais pour hayon. Pas de pattes de fixation pour calandre ...

Pour le hayon, c'est collé avec une mousse super puissante..

Sinon au niveau tarifs chez Mini, faut compter environ 90 euros ttc pour ses bouts de plastoc... :x

Merci ;-)

J'en ai donc pris deux pour 50 euros.

Jean-My a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Radical, comme changement. J'adhère ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]