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Jean Bart
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Jean Bart vous salue !!!
juju- Mini cooper S
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- Message n°26
Re: Jean Bart vous salue !!!
bienvenue
Jean Bart- Mini cab
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- Message n°27
Re: Jean Bart vous salue !!!
Redline- Modo
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- Message n°28
Re: Jean Bart vous salue !!!
basicjim- Mini countryman
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- Message n°29
Re: Jean Bart vous salue !!!
vive les mamies bien entrenues :cheers:
Redline- Modo
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- Message n°30
Re: Jean Bart vous salue !!!
Vivi- Mini GP
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- Message n°31
Re: Jean Bart vous salue !!!
yepwin- Mini roadster
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- Message n°32
Re: Jean Bart vous salue !!!
en tout cas ce qui est encourageant pour "les plus jeunes", c'est que ces "mamies" la ont l'air d'etre sacrement résistantes...
Jean Bart- Mini cab
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- Message n°33
Re: Jean Bart vous salue !!!
La voilà...
Mini cooper S JCW R53, 210 cv
Equipements intérieurs:
sellerie cuir bi-ton noire et bleu,
GPS
éléments de décoration "Alu brossé",
climatisation régulée,
lecteur CD Alpine qui n'est pas terrible,
ordinateur de bord, avec le GPS mais aucune bonne information (le menu caché ne marche pas chez moi)
sièges avant réglables en hauteur,
airbags frontaux et latéraux.
feux arrière blanc tuning.
Modifications esthétiques à réaliser:
Coque de rétro en noire comme le toit
Prise d'air en noire comme le toit
Entourage des phare en noir
Bouche en noire
Feux arrières d'origine
Poste autoradio qui va bien
Suppression banquette arrière
Sièges Baquets
Modifications moteur:
je ne sais pas encore ce qu'il faut faire
Modifications chassis:
BAR avant
BAR arrière
Bilstein B16.
Ensuite on verra car je ne sais pas encore toute les possibilités d'evos
Ce qui est sur c'est que ça sera priorité au châssis !
C’était megafun de poutrer de la Porsche sur le ring avec une Clio.. alors avec une Mini...
Place aux photos
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Mini cooper S JCW R53, 210 cv
Equipements intérieurs:
sellerie cuir bi-ton noire et bleu,
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climatisation régulée,
lecteur CD Alpine qui n'est pas terrible,
ordinateur de bord, avec le GPS mais aucune bonne information (le menu caché ne marche pas chez moi)
sièges avant réglables en hauteur,
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feux arrière blanc tuning.
Modifications esthétiques à réaliser:
Coque de rétro en noire comme le toit
Prise d'air en noire comme le toit
Entourage des phare en noir
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Feux arrières d'origine
Poste autoradio qui va bien
Suppression banquette arrière
Sièges Baquets
Modifications moteur:
je ne sais pas encore ce qu'il faut faire
Modifications chassis:
BAR avant
BAR arrière
Bilstein B16.
Ensuite on verra car je ne sais pas encore toute les possibilités d'evos
Ce qui est sur c'est que ça sera priorité au châssis !
C’était megafun de poutrer de la Porsche sur le ring avec une Clio.. alors avec une Mini...
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Dernière édition par Jean Bart le Dim 7 Oct 2012 - 19:55, édité 1 fois
Redline- Modo
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- Message n°34
Re: Jean Bart vous salue !!!
tes feux sont d'origine. c'était un accessoire en option sur ces modéles
Jean Bart- Mini cab
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- Message n°35
Re: Jean Bart vous salue !!!
Ben ça fait Tuning quand même !
Vivi- Mini GP
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- Message n°36
Re: Jean Bart vous salue !!!
Je ne suis fan non plus de ces feux
Redline- Modo
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- Message n°37
Re: Jean Bart vous salue !!!
Jean Bart a écrit:
Modifications esthétiques à réaliser:
Coque de rétro en noire comme le toit
Prise d'air en noire comme le toit
Entourage des phare en noir
Bouche en noire
Feux arrières d'origine
Poste autoradio qui va bien
Suppression banquette arrière
Sièges Baquets
Modifications chassis:
BAR avant
BAR arrière
Bilstein B16
biiinnnn..... tout ça c'est du tuning, puisque ce sont des modifs non OEM
Jean Bart- Mini cab
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- Message n°38
Re: Jean Bart vous salue !!!
Certe mais c'est plus pour lui donner une gueule de compétitrice que de kéké des villes
Redline- Modo
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- Message n°39
Re: Jean Bart vous salue !!!
Jean Bart- Mini cab
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- Message n°40
Re: Jean Bart vous salue !!!
Jean Bart- Mini cab
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- Message n°41
Re: Jean Bart vous salue !!!
Julien 170- Mini cab
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- Message n°42
Re: Jean Bart vous salue !!!
bonjour, on dirait une calandre de 163 donc logiquement ca devrait être une JCW 200ch je me trompe ?
tirlibibi- Mini GP
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- Message n°43
Re: Jean Bart vous salue !!!
Julien 170 a écrit:bonjour, on dirait une calandre de 163 donc logiquement ca devrait être une JCW 200ch je me trompe ?
Ya une différence de calandre entre 163 et 170 ?!?!?
Julien 170- Mini cab
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- Message n°44
Re: Jean Bart vous salue !!!
ouais le contour en chrome il est different
tirlibibi- Mini GP
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- Message n°45
Re: Jean Bart vous salue !!!
En tout cas j'ai l'impression de voir des feux de 170 et oui tu te trompes
Kit 163 --> 200chx --> Upgrade 210chx (Injecteurs + Boite à air)
Kit 163 --> 200chx --> Upgrade 210chx (Injecteurs + Boite à air)
Julien 170- Mini cab
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- Message n°46
Re: Jean Bart vous salue !!!
ce sont des feux de 163 j'en suis presque sure a 100%.
pour l'upgrade je ne savais pas et qu'en est-il du compresseur ( pales ) il le change aussi, et la boite ( plus courte ) elle n'a pas sa part de responsabilité dans l'augmentation de la puissance ?
parceque une 210 avec base 200 doit quand meme etre differente d'une vrai 210 dans ce cas non ?
pour l'upgrade je ne savais pas et qu'en est-il du compresseur ( pales ) il le change aussi, et la boite ( plus courte ) elle n'a pas sa part de responsabilité dans l'augmentation de la puissance ?
parceque une 210 avec base 200 doit quand meme etre differente d'une vrai 210 dans ce cas non ?
Dernière édition par Julien 170 le Mar 6 Nov 2012 - 18:04, édité 1 fois
tirlibibi- Mini GP
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- Message n°47
Re: Jean Bart vous salue !!!
Julien 170 a écrit:ce sont des feux de 163 j'en suis presque sure a 100%.
pour l'upgrade je ne savais pas et qu'en est-il du compresseur ( pales ) il le change aussi ?
Le kit de la 163 est EXACTEMENT le même que la 170, de base, Compresseur, Culasses, Bougie, Echappement sauf que Boite + Injecteurs, ils ont a rajouté après.
Julien 170- Mini cab
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- Message n°48
Re: Jean Bart vous salue !!!
tirlibibi a écrit:Julien 170 a écrit:ce sont des feux de 163 j'en suis presque sure a 100%.
pour l'upgrade je ne savais pas et qu'en est-il du compresseur ( pales ) il le change aussi ?
Le kit de la 163 est EXACTEMENT le même que la 170, de base, Compresseur, Culasses, Bougie, Echappement sauf que Boite + Injecteurs, ils ont a rajouté après.
Ok ok, donc le modèle 170ch a profiter des évolutions du kit JCW, bon a savoir
tirlibibi- Mini GP
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- Message n°49
Re: Jean Bart vous salue !!!
Julien 170 a écrit:tirlibibi a écrit:Julien 170 a écrit:ce sont des feux de 163 j'en suis presque sure a 100%.
pour l'upgrade je ne savais pas et qu'en est-il du compresseur ( pales ) il le change aussi ?
Le kit de la 163 est EXACTEMENT le même que la 170, de base, Compresseur, Culasses, Bougie, Echappement sauf que Boite + Injecteurs, ils ont a rajouté après.
Ok ok, donc le modèle 170ch a profiter des évolutions du kit JCW, bon a savoir
Je pense que oui effectivement pour le compresseur.
Jean Bart- Mini cab
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- Message n°50
Re: Jean Bart vous salue !!!
Pour infos
C'est une 163cv de 2003 avec le kit JCW monté en 2007.
Donc il y a bien la prepa moteur, les suspensions, la ligne...
Pour les freins...c'est du brun !!!
alors 200 ou 210 je ne sais pas mais en tout cas sur ligne droite, c'est la même chose qu'une 207 course relais qui affiche clairement 205cv.
C'est une 163cv de 2003 avec le kit JCW monté en 2007.
Donc il y a bien la prepa moteur, les suspensions, la ligne...
Pour les freins...c'est du brun !!!
alors 200 ou 210 je ne sais pas mais en tout cas sur ligne droite, c'est la même chose qu'une 207 course relais qui affiche clairement 205cv.
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